Για μια ακόμη φορά η Κυβέρνηση Μητσοτάκη αποδεικνύει ότι έχει τη βούληση να βάζει βέτο στις κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά της Ρωσίας , εάν και εφόσον οι κυρώσεις αυτές θίγουν τους φίλους της εφοπλιστές. Αντιθέτως δεν ενδιαφέρεται καθόλου για τους άλλους παραγωγικούς κλάδους της Ελληνικής Οικονομίας όπως τους αγρότες, τους βιοτέχνες και τους μικρομεσαίους επιχειρηματίες στους οποίους έχει απαγορέψει κάθε προοπτική εξαγωγών προϊόντων στη Ρωσική Ομοσπονδία, προκαλώντας στους κλάδους τους τεράστιες ζημιές και καταστρέφοντας επαγγελματικά πολλούς από αυτούς.
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά τους…
Νέο εμπόδιο στις διαπραγματεύσεις για το επόμενο πακέτο ευρωπαϊκών κυρώσεων κατά της Ρωσίας προέκυψε, καθώς η ελληνική κυβέρνηση φέρεται να μην συναινεί στην έγκριση των νέων μέτρων, εκφράζοντας έντονες επιφυλάξεις για τις διατάξεις που αφορούν τη μεταφορά ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Σύμφωνα με πληροφορίες, το βασικό σημείο διαφωνίας αφορά την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να απαγορευθεί στις ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες η μεταφορά ρωσικού LNG προς αγορές εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ελληνική πλευρά εκτιμά ότι ένα τέτοιο μέτρο θα επηρεάσει σημαντικά τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας και ζητά διαφορετική αντιμετώπιση.
Όπως αναφέρεται, η στάση της Αθήνας συνδέεται και με την προστασία υφιστάμενων εμπορικών συμβάσεων μεταφοράς LNG, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και συμφωνίες ελληνικών ναυτιλιακών ομίλων με ρωσικές εταιρείες.
Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει σε εμπλοκή τις διαπραγματεύσεις στις Βρυξέλλες, με τους μόνιμους αντιπροσώπους των κρατών-μελών να προγραμματίζουν νέα έκτακτη συνεδρίαση, σε μια προσπάθεια να βρεθεί κοινά αποδεκτή λύση και να ξεπεραστούν οι διαφωνίες.
Το υπό συζήτηση πακέτο κυρώσεων είχε παρουσιαστεί ήδη από τον Ιούνιο, ωστόσο αρκετές από τις αρχικές προτάσεις έχουν τροποποιηθεί κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων. Μεταξύ των αλλαγών περιλαμβάνεται η απόσυρση ή η χαλάρωση μέτρων, όπως η απαγόρευση εισαγωγής ορισμένων ρωσικών θαλάσσιων προϊόντων και περιορισμοί που αφορούσαν συγκεκριμένες κατηγορίες προσώπων.
Στο επίκεντρο παραμένει, ωστόσο, η μεταφορά ρωσικού LNG. Η Ιρλανδία, η οποία ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχει καταθέσει συμβιβαστική πρόταση που προβλέπει τη δυνατότητα συνέχισης των μεταφορών από ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια έως τον Ιανουάριο του 2029, με παράλληλη επιβολή ανώτατων ορίων στις εξαγωγές και απαγόρευση νέων συμβολαίων.
Η ελληνική κυβέρνηση, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δεν θεωρεί επαρκή τη συγκεκριμένη πρόταση και επιδιώκει εξαίρεση χωρίς συγκεκριμένο χρονικό όριο, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται μεγαλύτερη ευελιξία για την προστασία των συμφερόντων της ελληνικής ναυτιλίας.
Οι διαβουλεύσεις αναμένεται να συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες, με το αποτέλεσμα να θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό τόσο για την ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική όσο και για τη συνοχή των κρατών-μελών απέναντι στο καθεστώς κυρώσεων που έχει επιβληθεί στη Ρωσία.
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα