Αλλάζει ο γεωστρατηγικός χάρτης της Ασίας: Η νέα διώρυγα μήκους 102 χλμ. στην Ταϋλάνδη που θα «απελευθερώσει» την Κίνα

Με μια διώρυγα μήκους 102 χιλιομέτρων, η Ταϊλάνδη σκοπεύει να αλλάξει γεωστρατηγικά τον χάρτη σε όλη την νοτιοανατολική Ασία, απελευθερώνοντας ουσιαστικά την Κίνα.

Θα δημιουργήσει ένα θαλάσσιο διάδρομο, που θα ενώνει την Νότια Κινεζική Θάλασσα με τον ινδικό Ωκεανό.

Η διώρυγα μήκους 102 χλμ. που υποστηρίζεται οικονομικά από την Κίνα θα παρακάμπτει τα Στενά της Μαλάκα θα συντομεύει κατά 1.200 χλμ. την απόσταση που τα πλοία προερχόμενα από τη νότια κινεζική Θάλασσα κινούνται προς τα δυτικά προς τον ινδικό Ωκεανό.

Παρακάμπτοντας τα Στενά τα σκάφη (μεταξύ αυτών και κινεζικά) που προέρχονται από την Νότια Κινεζική Θάλασσα θα μπορούν να αποφεύγουν τα αμερικανικά πολεμικά πλοία που περιπολούν μεταξύ Μαλαισίας και Ινδονησίας, αλλάζοντας ουσιαστικά τον γεωπολιτικό χάρτη της περιοχής.

Βέβαια πρόκειται για ένα τεράστιο σε έκταση κατασκευαστικό έργο το οποίο συζητείται παρά πολύ καιρό και το κόστος του εκτιμάται στα 28 δισ.$ ενώ ταυτόχρονα έχει δημιουργήσει αντιδράσεις από γειτονικές χώρες όπως η Σιγκαπούρη η οποία φοβάται ότι θα υποβαθμιστεί ο ρόλος της ως ναυτιλιακός κόμβος..

Η Κίνα αναφέρεται στο συγκεκριμένο κατασκευαστικό πρόγραμμα ως μέρος του θαλάσσιου Δρόμου του Μεταξιού του 21ου αιώνα. Οι προτάσεις από μελέτες του 2015 έχουν μήκος 102 χιλιόμετρα, πλάτος 400 μέτρα και βάθος 25 μέτρα. Τα σχέδια για ένα κανάλι έχουν συζητηθεί και διερευνηθεί σε διάφορες χρονικές στιγμές. Το κόστος, οι περιβαλλοντικές ανησυχίες και οι γεωπολιτικές ανησυχίες έχουν σταθμιστεί έναντι των πιθανών οικονομικών και στρατηγικών οφελών.

Τον Φεβρουάριο του 2018, ο πρωθυπουργός της Ταϊλάνδης Prayut Chan-o-cha δήλωσε ότι το κανάλι δεν ήταν κυβερνητική προτεραιότητα. Ωστόσο, στις 16 Ιανουαρίου 2020, η Βουλή των Αντιπροσώπων της Ταϊλάνδης συμφώνησε να συγκροτήσει μια επιτροπή εντός 120 ημερών για τη μελέτη του έργου της Ταϊλανδικής Διώρυγας.

@futurology.shorts

Thailand is considering building a 102 kilometer long canal across itself. Supported by China, the project would bypass the Malacca Strait, saving 1200 kilometers in travel distance, while allowing Chinese vessels to avoid the US military presence in the region. However, it would cost 28 billion dollars and has drawn opposition from Singapore, who is worried the canal would destroy its role as a maritime hub. #thailand #canal #thaicanal #future #construction #megaproject #china #usa #singapore

♬ original sound – Futurology

Ακολουθήστε το Europost στο