Περιπλέκεται το μυστήριο με το σοβαρό πρόβλημα που προκλήθηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου στις ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ των αεροσκαφών και των πύργων ελέγχου στο FIR Αθηνών, με αποτέλεσμα την καθήλωση όλων των πτήσεων για αρκετές ώρες.
Κι αυτό διότι, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το πρόβλημα δεν ήταν μόνο ο διαρκής βόμβος που ακουγόταν στις ραδιοσυχνότητες με τις οποίες επικοινωνούν οι πιλότοι με τους πύργους ελέγχου, που καθιστούσε τη συνομιλία αδύνατη.
Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκαν προβλήματα δυσλειτουργίας και σε άλλα τεχνολογικά συστήματα των υποδομών της αεροναυτιλίας, τα οποία μάλιστα δεν συνδέονται μεταξύ τους και είναι διαφορετικής τεχνολογικής φύσης!
Συγκεκριμένα, παράλληλα με τον βόμβο στις συχνότητες, επηρεάστηκαν και οι επικοινωνίες εδάφους-εδάφους, δηλαδή διάφορες τηλεφωνικές γραμμές, όπως και οι γραμμές μεταφοράς δεδομένων (data). Τα συστήματα αυτά άλλα είναι ψηφιακά κι άλλα αναλογικά, κι έτσι όπως προκύπτει η δυσλειτουργία του ενός δεν επηρεάζει άμεσα και το άλλο.
Ωστόσο αυτό που συνέβη ήταν ο συνδυασμός αυτός των προβλημάτων, γεγονός που θα εξεταστεί ενδελεχώς από την αρμόδια επιτροπή που θεσπίστηκε για να ρίξει φως στα αίτια του πρωτοφανούς περιστατικού, με την απάντηση ίσως να είναι πιο περίπλοκη από ότι αναμένεται.
Πάντως, πηγές από την ΥΠΑ ξεκαθαρίζουν ότι το ενδεχόμενο των εξωτερικών παρεμβολών στις συχνότητες έχει απομακρυνθεί, παρά την αρχική εκτίμηση, ωστόσο υπογραμμίζουν ότι όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά κι ότι ελπίζουν σύντομα να καταλήξουν σε απαντήσεις.
Εισαγγελική έρευνα για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών
Σημειώνεται ότι για το περιστατικό ο προϊστάμενος της εισαγγελίας της Αθήνας Αριστείδης Κορέας έχει διατάξει τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας, προς αναζήτηση απαντήσεων.
Κατά την έρευνα που θα διενεργήσει το τμήμα ηλεκτρονικού εγκλήματος, θα διερευνηθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών και από πού προήλθαν οι παρεμβολές σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών.
Με φόντο τις ανησυχίες που έχουν προκύψει, το Υπουργείο Μεταφορών τονίζει πως βρίσκεται σε εξέλιξη σχέδιο επτά σημείων που αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας.
Χρήστος Δήμας: Θα πέσουν κεφάλια
Ο υπουργός Χρήστος Δήμας από την πλευρά του έκανε λόγο για ένα πολύ σοβαρό περιστατικό που επηρέασε τις μεταφορές. Υπενθυμίζεται πως υπήρξαν καθυστερήσεις, ακυρώσεις πτήσεων και αναδρομολογήσεις αεροσκαφών. Ο υπουργός μιλώντας στην ΕΡΤ είπε πως «Δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος στην ασφάλεια των μετακινήσεων» και πρόσθεσε πως «Βγήκε ΝΟΤΑΜ κατευθείαν».
«Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας υπήρχε ένας έντονος θόρυβος ο οποίος καθιστούσε αδύνατη την επικοινωνία μεταξύ των πιλότων και των ελεγκτών», είπε ο Χρίστος Δήμας.
Συμπλήρωσε πως «η ΥΠΑ σε συνεργασία και με τον ΟΤΕ και με την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών ξεκίνησε κατευθείαν να ελέγχει όλες τις υποδομές και με επιτόπιους ελέγχους αλλά και με το ειδικά διαμορφωμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, ώστε να δει τι είδους παρεμβολές υπήρχαν και από ό,τι φαίνεται, αυτές δεν προκύπτουν από τις υποδομές της ΥΠΑ». Παράλληλα, ανέφερε ότι «δεν φαίνεται να είναι κυβερνοεπίθεση», ενώ υπογράμμισε ότι «δεν έχει διασαφηνιστεί η ακριβής αιτία».
Αμέσως μετά, ο Χρίστος Δήμας είπε ότι «Έχω διατάξει ΕΔΕ, ώστε να δούμε ποιος είναι ο υπεύθυνος και φυσικά να μην επαναληφθεί κάτι τέτοιο στο μέλλον».
Ερωτηθείς αν πρόκειται να «πέσουν κεφάλια», ο Χρίστος Δήμας απάντησε: «Σαφέστατα. Η ΕΔΕ διεξάγεται για να δούμε ποιος έχει την υπευθυνότητα. Το πρόβλημα ήταν στο σύνολο των συχνοτήτων, συμπεριλαμβανομένων και των εφεδρικών. Σε όλα υπήρχε αυτός ο θόρυβος».
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα