Η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. η «αγαπημένη» κατασκευαστική εταιρεία της κυβέρνησης εισέπραξε 1.840.814,59 ευρώ ως «αποζημίωση» για δομή υποδοχής προσφύγων στη θέση Θόλος της Χίου, η οποία όμως δεν κατασκευάστηκε ποτέ!
Μέγα σκάνδαλο: Η κυβέρνηση «χάρισε» 1,84 εκατ. ευρώ στην ΤΕΡΝΑ Α.Ε. για δομή υποδοχής προσφύγων στη Χίο η οποία δεν κατασκευάστηκε ποτέ!
Σύμφωνα με τα αναφερόμενα στοιχεία, η συγκεκριμένη κατασκευαστική εταιρεία είχε αναλάβει το έργο, το οποίο ωστόσο δεν προχώρησε στην κατασκευή του, οδηγώντας σε διαδικασίες αποζημίωσης για εργασίες και προπαρασκευαστικές δαπάνες που είχαν ήδη πραγματοποιηθεί.
Η ΤΕΡΝΑ, μία από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες στην Ελλάδα με συμμετοχή σε σημαντικά δημόσια έργα, βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο μεγάλων συμβάσεων υποδομών. Υπενθυιμίζουμε ότι στη διοικητική της δομή συμμετέχει και ο Μιχαήλ Γουρζής ο οποίος τυγχάνει να είναι πεθερός του ΥΠΕΞ Γιώργου Γεραπετρίτη.
Το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου φέρεται να υπέγραψε τη σχετική απόφαση πληρωμής στις 9 Απριλίου 2026, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, είχαν προηγηθεί διαφορετικές διοικητικές τοποθετήσεις κατά τα έτη 2023 και 2025, όπου δεν είχε εγκριθεί αντίστοιχη καταβολή.
Συγκεριμένα τρεις φορές το ίδιο υπουργείο είχε πει «όχι»:
Στις 7 Οκτωβρίου 2025, στις 17 Ιουνίου 2025 και στις 24 Ιουλίου 2023.
Η υπηρεσιακή γραμματέας Ουρανία Σταυροπούλου είχε μάλιστα σημειώσει ότι οι μελέτες ήταν «εσφαλμένα υπολογισμένες» και δεν είχαν καν πιστοποιηθεί.
Και ξαφνικά, χωρίς νέο στοιχείο, χωρίς νέα εργασία, πραγματοποιείται «στροφή» 180 μοιρών και δίνει τα λεφτά.
Η καταβολή των ποσών που ξαφνικά εγκρίθηκε , σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, περιλαμβάνει:
- περίπου 1,61 εκατ. ευρώ για μελέτες εφαρμογής
- 127.575 ευρώ για υλικά που δεν χρησιμοποιήθηκαν και παραμένουν σε αποθήκευση
- καθώς και επιπλέον ποσά για συμπληρωματικές μελέτες και τροποποιήσεις σχεδιασμού
Μέγα σκάνδαλο: Η κυβέρνηση «χάρισε» 1,84 εκατ. ευρώ στην ΤΕΡΝΑ Α.Ε. για δομή υποδοχής προσφύγων στη Χίο η οποία δεν κατασκευάστηκε ποτέ!
Τι συνέβη τελικά; Ποιο ήταν το σημείο καμπής; Η σύμβαση για τη δομή της Χίου είχε ήδη καταρρεύσει οριστικά, και μάλιστα όχι από κάποιον εξωτερικό παράγοντα, αλλά από την ίδια την ανάδοχο εταιρεία, την ΤΕΡΝΑ.
Με την υπ’ αριθμ. 13/2024 απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Χίου, ο Δήμος Χίου αναγνωρίστηκε ως κύριος του ακινήτου στη Θόλο. Με αυτή την εξέλιξη, το έργο θεωρούνταν στην πράξη νεκρό, χωρίς προοπτική συνέχισης ή επανεκκίνησης.
Κι όμως, παρά την εξέλιξη αυτή, το Δημόσιο προχώρησε σε πληρωμές που προκαλούν ερωτήματα: 1.615.757,36 ευρώ για «μελέτες εφαρμογής», 127.575 ευρώ για υλικά που παραμένουν αχρησιμοποίητα σε αποθήκες, καθώς και επιπλέον ποσά για «πρόσθετες μελέτες» και «τροποποιήσεις masterplan».
Πρόκειται για συνολικά εκατομμύρια ευρώ που κατευθύνθηκαν σε μεγάλα εργολαβικά σχήματα για ένα έργο που, στην πράξη, δεν προχώρησε ποτέ. Έργο που για πολλούς μοιάζει περισσότερο με “φάντασμα” παρά με πραγματική υποδομή, την ώρα που ζητήματα διαφάνειας και λογοδοσίας παραμένουν ανοιχτά.
Και όλα αυτά την ίδια στιγμή που η κυβέρνηση επικαλείται δημοσιονομικούς περιορισμούς, αυξήσεις φόρων και έλλειψη πόρων για κρίσιμους τομείς όπως τα νοσοκομεία και τα σχολεία. Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται πως βρέθηκαν χωρίς δυσκολία περίπου 1,84 εκατομμύρια ευρώ για την ΤΕΡΝΑ, ακόμη και σε ένα έργο που είχε ήδη ουσιαστικά παγώσει.

Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα