Ρόδος: Νέες αποκαλύψεις για το σοκαριστικό τροχαίο που κόστισε τη ζωή για δυο γυναίκες-Η μοιραία BMW «γλιστρούσε» για 52 μέτρα πριν τη δολοφονική σύγκρουση

Νέα δεδομένα έρχονται στο φως σχετικά με το θανατηφόρο τροχαίο που σημειώθηκε στη Ρόδο και συγκλόνισε το πανελλήνιο, με θύματα μια μητέρα και την κόρη της.

Ρόδος: Νέες αποκαλύψεις για το σοκαριστικό τροχαίο που κόστισε τη ζωή για δυο γυναίκες-Η μοιραία BMW «γλιστρούσε» για 52 μέτρα πριν τη δολοφονική σύγκρουση

Η αναλυτική έκθεση αυτοψίας των αρχών φωτίζει κρίσιμες πτυχές της τραγωδίας, αποτυπώνοντας με ακρίβεια τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκτυλίχθηκε το δυστύχημα στην Εθνική Οδό Ρόδου – Λίνδου, στις 17 Μαΐου 2026.

Τα στοιχεία που καταγράφονται από τους αστυνομικούς της Τροχαίας περιγράφουν μια σύγκρουση τεράστιας σφοδρότητας, η οποία κόστισε τη ζωή στην 56χρονη Μαρία Χατζηεμμανουήλ και στην 26χρονη κόρη της, Αρμονία Κακιού. Το Peugeot στο οποίο επέβαιναν μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών έπειτα από τη μετωπική πρόσκρουση με BMW τελευταίας γενιάς, με τις δύο γυναίκες να εγκλωβίζονται στα συντρίμμια χωρίς να καταφέρουν να απεγκλωβιστούν εγκαίρως.

Σύμφωνα με την έκθεση, οι αστυνομικοί έφτασαν στο σημείο λίγο μετά τις 15:00, ενώ η διαδικασία αυτοψίας και συλλογής στοιχείων ολοκληρώθηκε αργά το βράδυ της ίδιας ημέρας. Παρότι οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές, με στεγνό οδόστρωμα, καθαρή ατμόσφαιρα και ανεμπόδιστη ορατότητα, το ενοικιαζόμενο BMW του 2024 άφησε εμφανή ίχνη πλάγιας ολίσθησης μήκους 52,5 μέτρων στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λίνδο προς Ρόδο.

Το εύρημα αυτό θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό από τους πραγματογνώμονες, καθώς δείχνει ότι ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος αρκετά πριν από τη σύγκρουση. Η ένταση της κινητικής ενέργειας αποτυπώνεται και στα υπόλοιπα στοιχεία του σημείου, τα οποία συνθέτουν εικόνα ακραίας βίας κατά την πρόσκρουση.

Από την πλευρά του Peugeot, οι αρχές εντόπισαν δύο έντονες χαραγές μήκους 2 και 9 μέτρων, που δημιουργήθηκαν από τη σύρση μεταλλικών τμημάτων του οχήματος πάνω στην άσφαλτο μετά τη σύγκρουση. Τα σημάδια αυτά βρέθηκαν επίσης στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας και αποτυπώνουν τη μετατόπιση του αυτοκινήτου μετά το χτύπημα.

Ρόδος: Νέες αποκαλύψεις για το σοκαριστικό τροχαίο που κόστισε τη ζωή για δυο γυναίκες-Η μοιραία BMW «γλιστρούσε» για 52 μέτρα πριν τη δολοφονική σύγκρουση

Παράλληλα, θραύσματα από γυαλιά και πλαστικά μέρη εκτοξεύθηκαν τόσο στο οδόστρωμα όσο και σε παρακείμενη κατοικία, ενώ ίχνη λαδιών εντοπίστηκαν μπροστά από τη BMW. Όλα τα παραπάνω αξιολογούνται ήδη από ειδικούς πραγματογνώμονες, οι οποίοι επιχειρούν να ανασυνθέσουν με ακρίβεια τη διαδρομή και τις κινήσεις των δύο οχημάτων τα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από την τραγωδία.

Η BMW υπέστη εκτεταμένες ζημιές στο μπροστινό μέρος, ενώ το Peugeot παρουσίασε σοβαρή παραμόρφωση κυρίως στη δεξιά πλευρά, όπου καταγράφηκε και το ισχυρότερο σημείο πρόσκρουσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας, και τα δύο οχήματα διέθεταν ζώνες ασφαλείας και βρίσκονταν σε καλή μηχανική κατάσταση πριν από το δυστύχημα. Το Peugeot είχε περάσει κανονικά από ΚΤΕΟ, ενώ για τη BMW δεν υπήρχε ακόμη σχετική υποχρέωση λόγω παλαιότητας.

Ιδιαίτερο βάρος δίνουν οι αρχές και στην κατάσταση της σηματοδότησης στο σημείο της σύγκρουσης, στη συμβολή της Εθνικής Οδού με την οδό που οδηγεί προς την παραλία Αφάντου. Πρόκειται για ένα πολυσύχναστο και σύνθετο οδικό σημείο, με πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας και ειδική λωρίδα αριστερής στροφής.

Κατά την αυτοψία διαπιστώθηκε ότι ο φωτεινός σηματοδότης με την κόκκινη ένδειξη αριστερής κατεύθυνσης, ο οποίος βρίσκεται στη διαχωριστική νησίδα, δεν λειτουργούσε, ενώ ενεργές ήταν μόνο η πορτοκαλί και η πράσινη ένδειξη. Αντίθετα, ο κρεμαστός σηματοδότης στη δεξιά πλευρά λειτουργούσε κανονικά. Μέχρι στιγμής παραμένει αδιευκρίνιστο αν η βλάβη προϋπήρχε του δυστυχήματος ή αν προκλήθηκε εξαιτίας της σύγκρουσης, στοιχείο που εξετάζεται στο πλαίσιο της προανάκρισης.

Ο οδηγός της BMW, Έλληνας υπήκοος γεννημένος το 1981, συνελήφθη την ίδια ημέρα. Το αλκοτέστ στο οποίο υποβλήθηκε ήταν αρνητικό, με μέτρηση 0,00 mg/l, ενώ έχει δοθεί εντολή για αιματολογικές εξετάσεις όλων των εμπλεκομένων. Παράλληλα, έχει διαταχθεί νεκροψία – νεκροτομή για τα δύο θύματα.

Σε βάρος του ασκήθηκαν δύο κακουργηματικές διώξεις, συγκεκριμένα για επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα τον θάνατο και για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή. Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στα χέρια του Β’ Τακτικού Ανακριτή Ρόδου.

Το βασικό ερώτημα που εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας είναι ποιο όχημα παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη. Ο κατηγορούμενος παραδέχεται ότι κινούνταν με ταχύτητα υψηλότερη από το επιτρεπόμενο όριο, ωστόσο αποδίδει την ευθύνη στο Peugeot, ισχυρισμό που —σύμφωνα με τη δικογραφία— υποστηρίζει και η συνεπιβάτιδά του.

Από την άλλη πλευρά, ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτά η μαρτυρία Γερμανού αυτόπτη μάρτυρα στη «δημοκρατική», ο οποίος φέρεται να υποστηρίζει ότι η BMW ήταν εκείνη που πέρασε με κόκκινο σηματοδότη. Η συγκεκριμένη κατάθεση εξετάζεται προσεκτικά, καθώς ενδέχεται να επηρεάσει καθοριστικά την πορεία της υπόθεσης.

Οι αρχές έχουν πλέον στη διάθεσή τους βιντεοληπτικό υλικό από παρακείμενο κατάστημα, τεχνικές εκθέσεις και καταθέσεις μαρτύρων, σε μια προσπάθεια να αποσαφηνιστεί πλήρως η αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν στη μοιραία σύγκρουση.