Σε ανοιχτή πολιτική αντιπαράθεση εξελίσσεται η σύγκρουση των αυτοκινητιστών ταξί με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με φόντο το νέο νομοσχέδιο που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
Την πρώτη ημέρα της τριήμερης απεργίας του Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) πραγματοποιήθηκε πορεία διαμαρτυρίας προς το υπουργείο, όπου αντιπροσωπεία του σωματείου συναντήθηκε με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των ταξί, η συνάντηση σημαδεύτηκε από ένταση και σφοδρή λεκτική αντιπαράθεση, οδηγώντας –όπως καταγγέλλουν– σε πλήρες ναυάγιο του διαλόγου. Το ΣΑΤΑ υποστηρίζει ότι ο υπουργός αποκάλεσε τον πρόεδρό του, Θύμιος Λυμπερόπουλος, «πολιτικό απατεώνα», χαρακτηρισμός που προκάλεσε την οργή των αυτοκινητιστών και θεωρήθηκε από την πλευρά τους ως θεσμική προσβολή.
Σε ανακοίνωσή του, το ΣΑΤΑ κάνει λόγο για «αλαζονική στάση» και για νομοθετικές ρυθμίσεις που –κατά την εκτίμησή του– ευνοούν τα ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό και τις ψηφιακές πλατφόρμες. Ιδιαίτερη αιχμή αποτελεί το άρθρο 52 του υπό διαβούλευση νομοσχεδίου, το οποίο αφορά τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι η μείωση της ελάχιστης χρέωσης, η κατάργηση της υποχρέωσης επιστροφής στην έδρα και οι ρυθμίσεις για τις νησιωτικές περιοχές δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των ταξί.
Παράλληλα, ο κλάδος ζητά διετή παράταση στην υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και αλλαγές στο καθεστώς του ποινικού μητρώου που απαιτείται για την άσκηση του επαγγέλματος.
Το κλίμα έντασης κλιμακώνεται, καθώς στο «μέτωπο» των κινητοποιήσεων εισέρχονται και οι αυτοκινητιστές από την υπόλοιπη χώρα. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί ανακοίνωσε 48ωρη πανελλαδική απεργία για τις 18 και 19 Φεβρουαρίου, με το ενδεχόμενο μετατροπής της σε απεργία διαρκείας εφόσον το νομοσχέδιο προχωρήσει προς ψήφιση χωρίς αλλαγές.
Το πρόγραμμα δράσεων του ΣΑΤΑ περιλαμβάνει πορεία προς το Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος, ενώ έχει προγραμματιστεί και συγκέντρωση –χωρίς οχήματα– προς το Μέγαρο Μαξίμου.
«Οι ταξιτζήδες δεν είμαστε πρόβατα για σφαγή. Είμαστε δημόσια υπηρεσία μεταφοράς», τονίζει το ΣΑΤΑ, διαμηνύοντας ότι η σύγκρουση δεν αφορά μόνο επιμέρους ρυθμίσεις, αλλά –όπως υποστηρίζει– το ίδιο το μέλλον του κλάδου.
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα