ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τουρκία: «Δεν θα ρωτήσουμε τους Αμερικανούς, δεν θα κάνουμε βήμα πίσω!»- Tα τουρκικά ΜΜΕ υπενθυμίζουν όσα έλεγε ο Ερντογάν για τους ρωσικούς S-400

Σχέδιο για αγορά 48 αμερικανικών κινητήρων για τα πρώτα 20 μαχητικά KAAN

Αναλυτές εκτιμούν ότι η επιλογή των S-400 κόστισε στην Τουρκία την αεροπορική υπεροχή έναντι Ελλάδας και Ισραήλ.

Τουρκία: «Δεν θα ρωτήσουμε τους Αμερικανούς, δεν θα κάνουμε βήμα πίσω!»- Tα τουρκικά ΜΜΕ υπενθυμίζουν όσα έλεγε ο Ερντογάν για τους ρωσικούς S-400

Στο προσκήνιο επαναφέρουν τουρκικά μέσα ενημέρωσης τις κατηγορηματικές τοποθετήσεις του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν σχετικά με την αγορά και την επιχειρησιακή αξιοποίηση των ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων S-400, υπενθυμίζοντας την αδιάλλακτη στάση που είχε υιοθετήσει η Άγκυρα απέναντι στις έντονες αντιδράσεις και πιέσεις της Ουάσιγκτον.

Το τηλεοπτικό δίκτυο Sözcü TV παρουσιάζει εκτενές αφιέρωμα στις δηλώσεις του Τούρκου προέδρου από το 2019 και έπειτα, αναδεικνύοντας ότι η κυβέρνηση Ερντογάν είχε εξαρχής αποκλείσει κάθε ενδεχόμενο υπαναχώρησης από τη συμφωνία με τη Ρωσία, παρά τις προειδοποιήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών και του ΝΑΤΟ.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο Τούρκος πρόεδρος είχε διαμηνύσει ήδη από το 2019 ότι η υπόθεση των S-400 είχε κλείσει οριστικά και ότι η Τουρκία δεν επρόκειτο να αναθεωρήσει την απόφασή της.

«Με τους S-400 έχουμε τελειώσει αυτή την υπόθεση. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να κάνουμε πίσω. Μια τέτοια ανήθικη στάση δεν θα ταίριαζε σε εμάς. Κανείς να μην περιμένει ότι θα αναιρέσουμε όσα έχουμε πει. Δεν είμαστε από τους συνηθισμένους ηγέτες. Συμφωνήσαμε με τη Ρωσία, θα προχωρήσουμε σε συμπαραγωγή. Ίσως μετά τους S-400 προχωρήσουμε ακόμη και στους S-500», είχε αναφέρει χαρακτηριστικά.

Το Sözcü TV υπενθυμίζει ακόμη ότι στις 18 Μαΐου του ίδιου έτους ο Ερντογάν επανήλθε στο θέμα, επαναλαμβάνοντας με απόλυτο τρόπο πως η προμήθεια των S-400 δεν επρόκειτο να αμφισβητηθεί.

«Δεν τίθεται σε καμία περίπτωση θέμα υπαναχώρησης από τους S-400. Το θέμα έχει κλείσει».

Λίγες εβδομάδες αργότερα, στις 12 Ιουνίου 2019, ο Τούρκος πρόεδρος εμφανίστηκε ακόμη πιο αποφασιστικός, υποστηρίζοντας ότι η αγορά είχε πλέον ολοκληρωθεί και ότι δεν υπήρχε περιθώριο επιστροφής.

«Δεν λέω ότι η Τουρκία θα αγοράσει τους S-400. Η Τουρκία τούς έχει ήδη αγοράσει. Η υπόθεση έχει ολοκληρωθεί. Υπογράψαμε τη συμφωνία όχι μόνο επειδή ήταν οικονομικά συμφέρουσα, αλλά και επειδή λάβαμε τη δέσμευση ότι θα προχωρήσουμε σε συμπαραγωγή», είχε δηλώσει.

Το τουρκικό δίκτυο επισημαίνει ακόμη ότι περίπου δύο εβδομάδες αργότερα ο Ερντογάν προσέδωσε στην υπόθεση χαρακτήρα εθνικής κυριαρχίας, τονίζοντας πως η Τουρκία δεν όφειλε να ζητά την έγκριση οποιασδήποτε ξένης δύναμης για τις αμυντικές της επιλογές ούτε να υποκύπτει σε διεθνείς πιέσεις.

Η ίδια πολιτική γραμμή διατηρήθηκε και το 2020, όταν πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δοκιμές των S-400 στη Σινώπη. Ο Τούρκος πρόεδρος επιβεβαίωσε δημόσια ότι οι δοκιμές διεξήχθησαν κανονικά, γεγονός που, σύμφωνα με το Sözcü TV, επιβεβαίωνε ότι η Άγκυρα δεν περιοριζόταν στην αγορά του συστήματος, αλλά προχωρούσε σταθερά στην πλήρη επιχειρησιακή του ένταξη.

Παράλληλα, ο Ερντογάν ξεκαθάριζε πως οι αμερικανικές αντιδράσεις δεν επρόκειτο να επηρεάσουν τις αποφάσεις της τουρκικής ηγεσίας.

«Δεν μας ενδιαφέρει η στάση των ΗΠΑ. Δεν θα ρωτήσουμε τις ΗΠΑ για το τι θα κάνουμε».

Τούρκοι αναλυτές: «Με τους S-400 χάσαμε την αεροπορική υπεροχή απέναντι σε Ελλάδα και Ισραήλ»

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι τοποθετήσεις Τούρκων στρατιωτικών αναλυτών στο ίδιο τηλεοπτικό δίκτυο, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι η επιλογή αγοράς των S-400 είχε βαρύ στρατηγικό κόστος για την Τουρκία, καθώς οδήγησε τελικά στην απώλεια της αεροπορικής υπεροχής έναντι της Ελλάδας και του Ισραήλ.

Advertisement

Όπως μετέφερε ο δημοσιογράφος Μανώλης Κωστίδης, ο απόστρατος αντιστράτηγος και αρθρογράφος της Sözcü, Ναΐμ Μπαμπουρόγλου, χαρακτήρισε την απόφαση της Άγκυρας «στρατηγικό λάθος», υπενθυμίζοντας ότι η Τουρκία είχε ήδη υπογράψει συμφωνία για την προμήθεια 100 μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35.

«Το στρατηγικό λάθος ήταν ότι η Τουρκία δεν επρόκειτο απλώς να αποκτήσει 100 μαχητικά αεροσκάφη F-35, καθώς η σχετική συμφωνία είχε ήδη υπογραφεί», ανέφερε.

Ο ίδιος εκτίμησε ότι, εάν η Άγκυρα δεν είχε προχωρήσει στην αγορά των S-400, σήμερα θα διέθετε μεγαλύτερο αριθμό F-35 από την Ελλάδα και το Ισραήλ, γεγονός που – όπως υποστήριξε – θα της εξασφάλιζε την αεροπορική υπεροχή στην ευρύτερη περιοχή.

Τουρκία: «Δεν θα ρωτήσουμε τους Αμερικανούς, δεν θα κάνουμε βήμα πίσω!»- Tα τουρκικά ΜΜΕ υπενθυμίζουν όσα έλεγε ο Ερντογάν για τους ρωσικούς S-400

«Εάν η Άγκυρα δεν είχε προχωρήσει στην αγορά των S-400, η Τουρκία σήμερα θα διέθετε, χωρίς ιδιαίτερη συζήτηση, περισσότερα μαχητικά πέμπτης γενιάς F-35 από την Ελλάδα και το Ισραήλ και θα είχε την αεροπορική υπεροχή», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, υπενθύμισε ότι η Τουρκία δεν συμμετείχε στο πρόγραμμα των F-35 μόνο ως πελάτης, αλλά και ως μία από τις εννέα χώρες-εταίρους στην παραγωγή του αεροσκάφους, διαδραματίζοντας ενεργό ρόλο στην κατασκευαστική αλυσίδα.

Σύμφωνα με τον Μπαμπουρόγλου, η τουρκική αμυντική βιομηχανία κατασκεύαζε περίπου 1.000 επιμέρους εξαρτήματα του F-35, αποκτώντας πολύτιμη τεχνογνωσία και ενισχύοντας σημαντικά τις δυνατότητες της εγχώριας αμυντικής παραγωγής.

Επικαλούμενος, μάλιστα, εκτιμήσεις ειδικών, ανέφερε ότι η συμμετοχή της Τουρκίας στο πρόγραμμα θα μπορούσε να αποφέρει στην οικονομία και στην αμυντική της βιομηχανία έσοδα ύψους 15 έως 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οφέλη που – όπως σημείωσε – χάθηκαν μετά τον αποκλεισμό της χώρας από το πρόγραμμα εξαιτίας της αγοράς των S-400.

Milliyet: Σχέδιο για αγορά 48 αμερικανικών κινητήρων για τα πρώτα 20 KAAN

Την ίδια ώρα, η τουρκική εφημερίδα Milliyet αποκαλύπτει νέα στοιχεία σχετικά με την εξέλιξη του προγράμματος ανάπτυξης του εγχώριου μαχητικού αεροσκάφους KAAN, αναφέροντας ότι η Άγκυρα σχεδιάζει την αγορά 48 αμερικανικών κινητήρων για τον εξοπλισμό των πρώτων αεροσκαφών.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι κινητήρες προορίζονται για την πρώτη παρτίδα 20 μαχητικών KAAN, αριθμός αισθητά μικρότερος από προηγούμενες αναφορές που έκαναν λόγο για παραγωγή 40 αεροσκαφών στην αρχική φάση του προγράμματος.

Η εφημερίδα εξηγεί ότι η επιλογή αμερικανικών κινητήρων αποτελεί μεταβατική λύση, μέχρι να ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του εγχώριου κινητήρα που φιλοδοξεί να κατασκευάσει η τουρκική αμυντική βιομηχανία.

Όπως σημειώνεται, σε μεταγενέστερο στάδιο θα καταβληθεί προσπάθεια ώστε το KAAN να αποκτήσει κινητήρα εθνικής ανάπτυξης, στο πλαίσιο της στρατηγικής της Άγκυρας για μεγαλύτερη αυτονομία και περιορισμό της εξάρτησης από ξένες αμυντικές τεχνολογίες.

Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με τη Milliyet, αποτυπώνει την πρόθεση της Τουρκίας να διατηρήσει αμετάβλητο το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος και να εξασφαλίσει την επιχειρησιακή του πρόοδο, παρά το γεγονός ότι η ανάπτυξη του εγχώριου κινητήρα δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook για να μαθαίνετε όλα τα νέα



Back to top button