Με οργισμένη ανακοίνωση η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών καταγγέλλει ότι οι στρατιωτικοί που κάνουν περιπολίες για την αντιμετώπιση πυρκαγιών, εργάζονται 12ωρα χωρίς νερό και τροφή.
Όπως σημειώνουν, η «υπηρεσία δεν έχει φροντίσει να τους παρέχει την αυτονόητη Διοικητική Μέριμνα (νερό, τροφή, ξεκούραση κτλ)!» ενώ τονίζουν παράλληλα ότι πρόκειται για «επιβάρυνση των στελεχών με υπηρεσίες και έργα πλέον των προβλεπόμενων, ξένα ως προς το αντικείμενο και την αποστολή των Ενόπλων Δυνάμεων προκειμένου να καλύψουν για άλλη μια φορά, τις ανεπάρκειες του κρατικού μηχανισμού».
Αναλυτικά η επιστολή της ΠΟΜΕΝΣ
«Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί, Αξιότιμοι κ.κ. Βουλευτές της Διαρκούς Επιτροπής Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων, Αξιότιμοι κ.κ. Αρχηγοί,
1. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών – Π.ΟΜ.ΕΝ.Σ., με σειρά σχετικών εγγράφων έχει αναδείξει τις τεράστιες δυσκολίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων κατά την εμπλοκή του στην αποτροπή και αντιμετώπιση Πυρκαγιών, με την εκπομπή εποχούμενων περιπόλων, καθώς επαναλαμβάνεται για πολλοστή φορά η επιβάρυνση των στελεχών με υπηρεσίες και έργα πλέον των προβλεπόμενων, ξένα ως προς το αντικείμενο και την αποστολή των Ενόπλων Δυνάμεων προκειμένου να καλύψουν για άλλη μια φορά, τις ανεπάρκειές του κρατικού μηχανισμού.
2. Προβλήματα που κατά κύριο λόγο έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του προσωπικού καθόσον:
α. Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τα περίπολα πυρασφάλειας, τα οποία δεν καλύπτουν ούτε τις στοιχειώδες ανάγκες διαβίωσης καθόσον δεν διαθέτουν κλιματισμό, με την σκόνη να «μπαίνει» όλη μέσα στην καμπίνα, ενώ οι συνάδελφοι μας υποχρεώνονται να παραμένουν σε αυτά για την εκτέλεση 12ώρων περιπολιών σε συνθήκες «Σαχάρας» με εσωτερική θερμοκρασία μέσα στο όχημα άνω των 45οC!!! Παράλληλα δεν παρέχουν την οφειλόμενη οδική ασφάλεια (λάστιχα, φρένα, φώτα κλπ) καθόσον τα περισσότερα οχήματα είναι τουλάχιστον τριανταπέντε και πλέον χρόνων με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα Αλήθεια είναι ασφαλής και νόμιμη η συνεχόμενη οδήγηση για 12 ώρες με τέτοιες συνθήκες;;;
β. Οι συνάδελφοι μας που συμμετέχουν σε αυτές τις περιπολίες επιβιβάζονται πολλές φορές στα πίσω μέρη οχημάτων και φορτηγών αυτοκινήτων, κυρίως τα Mercedes GD 240 και GDT 290, οχήματα που δεν διαθέτουν ασφαλή καμπίνα επιβατών πίσω θέσεων αλλά διαμορφωμένη καρότσα με καθίσματα όπου το προσωπικό δεν έχει μέτωπο προς την κίνηση του οχήματος, έλλειψη ζωνών ασφαλείας και αερόσακων, συνθήκες που επιβάλλονται στους συναδέλφους μας καθ’ όλη την διάρκεια των περιπόλων, διάρκειας δώδεκα ωρών.
γ. Η αποζημίωση των συναδέλφων μας για την εκτέλεση των περιπόλων πυρασφάλειας εξακολουθεί να καθορίζονται στο ΠΔ 200/1993, στο οποίο αναγράφεται ρητά ότι η ημερήσια αποζημίωση ανέρχεται στο ποσό των 10.000 δραχμών(!!!) ή 29,90 ευρώ και έκτοτε δεν έχει αναπροσαρμοστεί, μόνο για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας.
3. Ωστόσο στα ανωτέρω προβλήματα έρχεται να προστεθεί μία σειρά καταγγελιών ότι την στιγμή που οι συνάδελφοι μας υπερβάλλουν εαυτό προκειμένου να ανταποκριθούν στις συνθήκες που περιγράψαμε με την εκτέλεση 12ώρων περιπολιών ημέρα και νύχτα καθώς και Σαββατοκύριακα και αργίες η υπηρεσία δεν έχει φροντίσει να τους παρέχει την αυτονόητη Διοικητική Μέριμνα (νερό, τροφή, ξεκούραση κτλ)!!!
Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί, Αξιότιμοι κ.κ. Βουλευτές της Διαρκούς Επιτροπής Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων, Αξιότιμοι κ.κ. Αρχηγοί,
4. Τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, πιστά στις υποχρεώσεις μας, θα συνεχίζουμε να λειτουργούμε με αίσθημα ατομικής και συλλογικής ευθύνης εκτελώντας στο ακέραιο τα καθήκοντά μας για όσο χρόνο απαιτηθεί, εμπεδώνοντας το αίσθημα ασφάλειας στον Ελληνικό λαό. Με πίστη και αφοσίωση στις διαταγές της Πολιτικής και Στρατιωτικής μας ηγεσίας και προκειμένου να αποφευχθεί η σύγχυση στο προσωπικό, ως Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών – ΠΟΜΕΝΣ, παρακαλούμε για την άμεση παρέμβαση σας και επίλυση του θέματος για την αποφυγή των αρνητικών επιπτώσεων που προκαλεί στην ψυχολογία και στο ηθικό των συναδέλφων μας».

Ψηφιακή απάτη μεγάλων διαστάσεων: Υφάρπαζαν επιδόματα και κρατικές ενισχύσεις με υποκλοπή κωδικών Taxisnet
Γαλλία: «Με ανάγκαζε να πίνω ούρα» -Τραπεζίτης εξέδωσε τη σύντροφό του σε πάνω από 500 άνδρες
Γυναίκα «φάντασμα» η μητέρα της 3χρονης – Χρησιμοποιούσε το ΑΜΚΑ 26χρονης φίλης της
Θλίψη στον δημοσιογραφικό κόσμο: Έφυγε από τη ζωή ο Νίκος Δρόσος – Η πορεία και το έργο του
Δικαστικές εξελίξεις στο ποδόσφαιρο: Σχηματισμός δικογραφίας για το επεισόδιο Μαρινάκη – Δημητριάδη στο ΟΑΚΑ
Κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή: Ιρανικά πλήγματα κατά αμερικανικών πλοίων και κατάρριψη drone MQ-9 Reaper
Αποκάλυψη από τη Μόσχα: Ρωσικά ντοκουμέντα δείχνουν διαλυμένο LNG πλοίο από ουκρανική νάρκη
Συγκλονίζει η μητέρα του Παρασκευά Άντζα: Η δημόσια εξομολόγηση για τη σκληρή μάχη με την ασθένεια
Τραγωδία στο Βέλγιο: Δύο παιδιά νεκρά και πέντε έφηβοι τραυματίες από σύγκρουση τρένου με σχολικό όχημα
«Παράρτημα» ΟΠΕΚΕΠΕ και στην Θεσσαλονίκη: 17 συλλήψεις, κοινή μεθοδολογία με τα κυκλώματα της Κρήτης
«Χτυπούσε το κεφάλι μου και άρχισε να με πνίγει»-Σοκαριστική καταγγελία στη Θεσσαλονίκη: Ιδιοκτήτρια καταστήματος περιγράφει τη βίαιη επίθεση που δέχθηκε από Αιγύπτιο
Μήνυμα “φιλίας” από τον Έντι Ράμα: Ο χαρακτηρισμός για τον Νίκο Δένδια ως «πολύτιμο φίλο» και οι διμερείς σχέσεις
Συναγερμός στο Αγρίνιο: Νοσηλεία στη ΜΕΘ για γυναίκα μετά από δάγκωμα φιδιού μέσα στο σπίτι της
Το παρασκήνιο του Μαξίμου: Ο εκλογικός σχεδιασμός για το ΠΑΣΟΚ και η εξίσωση του κυβερνητικού ανασχηματισμού
Επιτυχημένο το νέο 8ωρο χειρουργείο του Σταύρου Φλώρου – «Προσπαθεί να είναι χαμογελαστός, όσο και αν πονάει»