«Ανοιχτές όλες μας οι επιλογές»: Η Ευρωπαϊκή Ένωση απαντά στην κήρυξη εμπορικού πολέμου απόν τον Τραμπ

Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι προτίθεται να αυξήσει τους δασμούς στα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά που εισάγονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο 25%, υποστηρίζοντας ότι η Ένωση δεν έχει τηρήσει το μέρος της εμπορικής συμφωνίας που είχε συναφθεί το προηγούμενο καλοκαίρι.

«Ανοιχτές όλες μας οι επιλογές»: Η Ευρωπαϊκή Ένωση απαντά στην κήρυξη εμπορικού πολέμου απόν τον Τραμπ

Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκαθάρισε ότι θα «κρατήσει ανοιχτές τις επιλογές της», καθώς αξιολογεί την κλιμάκωση της πίεσης από την Ουάσινγκτον και το ενδεχόμενο ενός νέου γύρου έντασης στο διατλαντικό εμπόριο. Οι Βρυξέλλες εξετάζουν όλα τα διαθέσιμα σενάρια, την ώρα που εντείνεται η αβεβαιότητα για την εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ των δύο πλευρών.

Ο Τραμπ, με ανάρτησή του στο Truth Social, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να αυξήσει τον δασμό στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά από το ήδη υφιστάμενο 15%, αποδίδοντας την κίνηση αυτή στη «μη συμμόρφωση» της ΕΕ με τη συμφωνία που είχε επιτευχθεί το περασμένο καλοκαίρι στο γήπεδο γκολφ του Τέρνμπερι στη Σκωτία.

Σε απάντηση, εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τόνισε ότι η ΕΕ εφαρμόζει τη συμφωνία του Τέρνμπερι «σύμφωνα με τη συνήθη νομοθετική πρακτική, τηρώντας την αμερικανική κυβέρνηση πλήρως ενήμερη καθ’ όλη τη διάρκεια».

«Ανοιχτές όλες μας οι επιλογές»: Η Ευρωπαϊκή Ένωση απαντά στην κήρυξη εμπορικού πολέμου απόν τον Τραμπ

Παράλληλα, ο πρόεδρος της επιτροπής εμπορίου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου χαρακτήρισε την απειλή «απαράδεκτη», κατηγορώντας τις ΗΠΑ ότι «αθετούν τις δεσμεύσεις τους», γεγονός που ενισχύει το ήδη τεταμένο κλίμα στις διατλαντικές εμπορικές σχέσεις.

Στο παρασκήνιο, οι εντάσεις μεταξύ Βρυξελλών και Ουάσινγκτον φαίνεται να κλιμακώνονται εδώ και καιρό γύρω από την εφαρμογή της συμφωνίας της Σκωτίας. Οι ΗΠΑ διαμαρτύρονται για την καθυστέρηση στη μείωση των ευρωπαϊκών δασμών, ενώ η ΕΕ εκφράζει δυσαρέσκεια για τους αμερικανικούς δασμούς σε βασικούς τομείς όπως το αλουμίνιο και ο χάλυβας.

Την ίδια στιγμή, οι κυβερνήσεις των κρατών-μελών εμφανίζονται διχασμένες ως προς τα επόμενα βήματα. Ορισμένες χώρες υποστηρίζουν την ανάγκη για πρόσθετες εγγυήσεις, όπως ζητά το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ενώ άλλες αντιστέκονται σε επαναδιαπραγμάτευση της συμφωνίας, φοβούμενες περαιτέρω καθυστερήσεις.

Ο Μάνφρεντ Βέμπερ, επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, της μεγαλύτερης πολιτικής ομάδας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, υπογράμμισε την ανάγκη ταχείας ολοκλήρωσης των διαδικασιών, δηλώνοντας ότι οι διαπραγματεύσεις «πρέπει να ολοκληρωθούν γρήγορα, ώστε η συμφωνία να τεθεί επιτέλους σε ισχύ».

Παράλληλα, πρόσθεσε ότι «οι επιχειρήσεις μας δεν αντέχουν καμία παρατεταμένη αβεβαιότητα», ζητώντας μάλιστα η τελική ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να προχωρήσει ακόμη και τον επόμενο μήνα.

Η προοπτική νέας κλιμάκωσης προκαλεί ανησυχία και στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι επιχειρήσεις φοβούνται ότι μια νέα αύξηση δασμών θα μπορούσε να ανατρέψει την πρόοδο που έχει επιτευχθεί στις εμπορικές σχέσεις. Όπως σημείωσε η Τζένιφερ Σαφάβιαν, διευθύνουσα σύμβουλος της Autos Drive America, μια τέτοια εξέλιξη «θα απειλούσε την πρόοδο που έχει ήδη σημειωθεί για το άνοιγμα των αγορών της ΕΕ και την ανάπτυξη της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας».

Από την ευρωπαϊκή πλευρά, ο Γάλλος υπουργός Ευρωπαϊκών Υποθέσεων είχε ήδη επισημάνει ότι «δεν υπάρχει κανένας λόγος να εφαρμοστεί μονομερώς μια συμφωνία, εάν δεν γίνεται σεβαστή από την άλλη πλευρά», υπογραμμίζοντας το εύθραυστο ισοζύγιο στις σχέσεις των δύο εμπορικών εταίρων.