Όταν αστυνομικοί πραγματοποιούν έλεγχο ενός οχήματος, μια συνήθης πρακτική είναι να αγγίζουν το πίσω μέρος, την καπό ή τα φανάρια του αυτοκινήτου. Αυτό συμβαίνει για διάφορους λόγους…
Η τακτική αυτή τηρείται σε πολλές χώρες του κόσμου με τους αστυνομικούς να αγγίζουν το πίσω μέρος -καπό ή φανάρι- στο αυτοκίνητο. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Γιατί αγγίζουν το αυτοκίνητο οι αστυνομικοί όταν σε σταματούν για έλεγχο;
Υπάρχει ένας βασικός λόγος που ακολουθείται αυτό εδώ και πολλά χρόνια. Κι αυτό γιατί με αυτό τον τρόπο οι αστυνομικοί αφήνουν τα δακτυλικά τους αποτυπώματα πάνω στο όχημα. Κάτι τέτοιο θα βοηθούσε μελλοντικά σαν σημάδι ότι ο αστυνομικός έχει έρθει με κάποιον τρόπο σε επαφή με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Δύσκολα θα έχει σκεφτεί κανείς να τα απομακρύνει. Αυτό γίνεται ως μέτρο προφύλαξης σε περίπτωση που ο αστυνομικός δεχτεί επίθεση ή εξαφανιστεί καθώς τα αποτυπώματα στο αυτοκίνητο του ένοχου θα χρησιμεύσουν ως αποδεικτικό στοιχείο. Και παρόλο που πλέον υπάρχουν στα περισσότερα αστυνομικά οχήματα κάμερες, ωστόσο πολλοί αστυνομικοί εφαρμόζουν ακόμη αυτό το μέτρο. Επίσης παλιότερα εφαρμοζόταν και κάτι που πλέον δε συμβαίνει. Μια αστυνομική πρακτική ήταν να χτυπούν ελαφρά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ή στο πορτ παγκάζ. Με αυτό τον τρόπο αιφνιδίαζαν τον οδηγό σε περίπτωση που προσπαθούσε να κρύψει κάτι παράνομο.
Κάτι τέτοιο φαίνεται πως πλέον αποφεύγεται για να μην δημιουργούνται επιπλέον προβλήματα σε περίπτωση που έχουν να κάνουν με κάποιον κακοποιό. Ωστόσο το ακούμπισμα στο πίσω μέρος στο αυτοκίνητο πολλοί είναι εκείνοι που το τηρούν κανονικά. Την επόμενη φορά που θα σου τύχει έλεγχος μπορεί να το παρατηρήσεις κι εσύ.

Πυρκαγιές: Φωτιά σε χαμηλή βλάστηση αυτή την ώρα στο Κορωπί – Συναγερμός στην Πυροσβεστική
Πόλεμος στην Ουκρανία: Ο Κιμ Γιονγκ Ουν είναι έτοιμος να στείλει 50.000 Βορειοκορεάτες στρατιώτες ενισχύοντας μία μεγάλη ρωσική επίθεση στο ουκρανικό μέτωπο ισχυρίζεται η Deutsche Welle
Άρση του απαγορευτικού απόπλου από Λαύριο και Ραφήνα: Κανονικά συνεχίζονται τα δρομολόγια μετά την εξασθένηση των ανέμων
Ιός του Δυτικού Νείλου: Στο «κόκκινο» η Αττική – Σύνδεση της έξαρσης με την κακοκαιρία Daniel βλέπουν οι ειδικοί
New York Times: Για ποιο λόγο το Κρεμλίνο δίνει ποταμούς χρημάτων στη Μολδαβία- Το σχέδιο του Πούτιν για την αποσταθεροποίηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ
Γιώργος Προκοπίου: Το Yamal, οι ευρωπαϊκές κυρώσεις για το Ρωσικό LNG και οι επόμενες κινήσεις του διακεκριμένου Έλληνα εφοπλιστή
Κίμωλος: «Ήταν ένας ταλαντούχος νέος με όλη τη ζωή μπροστά του!»-Θλίψη και στην Ιρλανδία για τον θάνατο του 17χρονου από ηλεκτροπληξία
Μέση Ανατολή: Η πανάκριβη αμερικανική αμυντική τεχνολογία αποδείχθηκε η «αχίλλειος πτέρνα» των Αμερικανών στον πόλεμο με το Ιράν-Οι μεγάλες αμερικανικές αμυντικές εταιρείες σπεύδουν τώρα να κατασκευάσουν φθηνότερους πυραύλους
H λειψυδρία στο Δούναβη απειλεί να αλλάξει τα δεδομένα στην Ευρώπη: Ρουμανία και Σλοβακία γυρίζουν την πλάτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στρέφονται στον Πούτιν για βοήθεια
15 Αυγούστου 1940: 86 χρόνια από τον τορπιλισμό της «Έλλης»- Το ύπουλο ιταλικό χτύπημα στην Τήνο, οι γελοίες δικαιολογίες του Μουσουλίνι και η ελληνική στάση
Αποκαλυπτικά στοιχεία από τη Eurostat: Το μεταναστευτικό έρχεται στη κορυφή της ατζέντας για τους πολίτες της Ευρώπης και διχάζει τις ευρωπαϊκές ηγεσίες
Νίκος Δένδιας: Το δικό του μήνυμα από την Πάρο έστειλε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας για τον Δεκαπενταύγουστο στη σκιά της φρεγάτας «Κίμων»
Πέθανε , σε ηλικία 87 ετών, ο Στέφανος Μάνος: Η αντισυμβατική πορεία από την «Αλλατίνη» στην πολιτική, οι συγκρούσεις και οι φιλελεύθεροι
Δεκαπενταύγουστος – Το «Πάσχα του Καλοκαιριού»: Τα άγνωστα έθιμα και τα κορυφαία πανηγύρια που ζωντανεύουν σε όλη την Ελλάδα
Έριξε “βόμβα” ο Τραμπ: “Θα ανακηρύξω τα Στενά του Ορμούζ τμήμα της Επικράτειας των ΗΠΑ”