Αποκάλυψη: Πως το Ρωσικό πετρέλαιο φτάνει στην Ευρώπη, από την πίσω πόρτα και ποιά χώρα θησαυρίζει;

Τα ινδικά διυλιστήρια πετρελαίου, που προηγουμένως σπάνια αγόραζαν από τη Rosneft λόγω του υψηλού κόστους μεταφοράς, εισήγαγαν το 2022 περίπου 980.000 ρωσικά βαρέλια ανά ημέρα (b/d).

Ο δείκτης αυτός αγγίζει περισσότερο από το 20% των συνολικών εισαγωγών μεταφορέων ενέργειας στη χώρα.

Η πρόσβαση σε φθηνό ρωσικό αργό έχει ενισχύσει την παραγωγή και τα κέρδη στα ινδικά διυλιστήρια, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να εξάγουν διυλισμένα προϊόντα ανταγωνιστικά στην Ευρώπη και να αποκτήσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.

Οι εισαγωγές ρωσικού αργού από την Ινδία τον Μάρτιο αυξήθηκαν για έβδομο συνεχόμενο μήνα για να τελειώσει το οικονομικό έτος ως ο κορυφαίος προμηθευτής στην Ινδία, εκτοπίζοντας για πρώτη φορά το Ιράκ, σύμφωνα με τα στοιχεία των Kpler και Vortexa.

Επιπλέον, η εταιρεία διύλισης πετρελαίου Indian Oil Corp έχει ήδη υπογράψει μακροπρόθεσμη συμφωνία με τη Rosneft για αύξηση των προμηθειών, αναφέρει το Reuters.

Χάρη στις εισαγωγές ρεκόρ της Rosneft, η Ινδία μπόρεσε να αυξήσει τις πωλήσεις του δικού της ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη.

Πριν από την ρωσική επίθεση στην Ουκρανία, οι ευρωπαϊκές χώρες εισήγαγαν κατά μέσο όρο 154 χιλιάδες b/d ινδικού καυσίμου ντίζελ. Φέτος, ο αριθμός των εισαγωγών έφτασε τα 200.000 b/d. Κατά μέσο όρο, οι εξαγωγές ινδικού καυσίμου ντίζελ στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 12-16%!

Η Ευρώπη αντιπροσωπεύει επίσης περίπου το 50% των εξαγωγών αεροπορικών καυσίμων από την Ινδία -75.000 b/d. Ο αριθμός αυτός είναι 40.000 b/d υψηλότερος από τις εισαγωγές του περασμένου έτους από την Ινδία.

Οι βασικοί Ευρωπαίοι αγοραστές ινδικού ντίζελ είναι η Γαλλία, η Τουρκία, το Βέλγιο και η Ολλανδία, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler.

Εκτός από την αύξηση των εξαγωγών στην Ευρώπη, η Ινδία ενίσχυσε επίσης τις αποστολές πετρελαίου εσωτερικής καύσης κενού (VGO) στις ΗΠΑ, οι οποίες έλαβαν περίπου 11.000-12.000 bpd VGO το 2022/23, ή το 65-81% των συνολικών εξαγωγών της Ινδίας, της πρώτης ύλης διύλισης που μπορεί να υποστεί περαιτέρω επεξεργασία για την παραγωγή καυσίμων όπως η βενζίνη και το ντίζελ, έδειξαν τα δεδομένα.