Η ” αποικιακού τύπου” σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού σε μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα ” γεννάει” συνεχώς και νέες αυξήσεις σε βάρος των πολιτών και νέα , υπερβολικά κέρδη, για τις τσέπες της ολιγαρχίας!
Αυξάνονται τα διόδια στην Αττική Οδό παρ’ όλο που έχει καταντήσει “κυκλοφοριακός Γολγοθάς” για εκατομμύρια οδηγούς καθημερινά– Οι Όμιλοι που την εκμεταλλεύονται “αρμέγουν” τον λαό με την σύμπραξη των Κυβερνήσεων
Έχουμε και λέμε, λοιπόν :
Από 1ης Ιανουαρίου 2026 τα διόδια της Αττικής Οδού παίρνουν νέες αυξήσεις,τις οποίες καλούνται να πληρώσουν οι πολίτες,οι οποίοι την ίδια στιγμή ταλαιπωρούνται καθημερινά από την απίστευτη κυκλοφοριακή συμφόρηση ,που παρατηρείται συνεχώς ,ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής!
Δεν είναι καθόλου υπερβολή να πούμε ότι υπάρχουν περίοδοι της ημέρας,που η Αττική οδός μετατρέπεται σε ένα απέραντο …πάρκινγκ αυτοκινήτων,ενώ ο αρχικός της σχεδιασμός προέβλεπε μια οδό ταχείας κυκλοφορίας για την διευκόλυνση – και όχι για την δραματική ταλαιπωρια- των πολιτών ,που μετακινούνται!
Για να μην θυμηθουμε και το – εξαιρετικα επικίνδυνο- φιάσκο ,που έγινε προπερσυ με το πυκνό χιόνι στην Αττική Οδό,όπου εγκλωβίστηκαν χιλιάδες οδηγοι και ετέθη η ζωή τους σε κίνδυνο , με τους υπεύθυνους να σηκώνουν τα χέρια ψηλά!
Πιο αναλυτικά τώρα το σχετικό ρεπορτάζ έχει ως εξής:
Κατηγορία 1 – Μοτοποδήλατα: Δίκυκλες μοτοσυκλέτες ενός τροχού ανά άξονα: 1,25 ευρώ.
Κατηγορία 2 – Επιβατικά (Ι.Χ.): Επιβατικά ιδιωτικής χρήσης, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών με μικρό τρέιλερ και σχάρα, ύψους μικρότερου του 1,30 μ. επάνω από τον πρώτο άξονα, δύο αξόνων ή μικρότερου του 1,30 μ. επάνω από τον τρίτο άξονα: 2,55 ευρώ.
Κατηγορία 3 – Ελαφρά εμπορικά οχήματα: Ύψους μεγαλύτερου του 1,30 μ. επάνω από τον πρώτο άξονα και συνολικού ύψους μικρότερου των 2,70 μ.: 2,55 ευρώ.
Κατηγορία 4 – Αυτοκίνητα με τροχόσπιτα: Ύψους μικρότερου του 1,30 μ. επάνω από τον πρώτο άξονα και ύψους μεγαλύτερου του 1,30 μ. επάνω από 3 άξονες, καθώς και ελαφρά λεωφορεία κάτω των 15 θέσεων: 2,55 ευρώ.
Κατηγορία 5 – Μικρά και μεσαία φορτηγά (HGVs): Συνολικού ύψους μεγαλύτερου των 2,70 μ. με 2 ή 3 άξονες, καθώς και μεγάλα λεωφορεία άνω των 15 θέσεων: 6,30 ευρώ.
Κατηγορία 6 – Μεγάλα φορτηγά (HGVs): Συνολικού ύψους μεγαλύτερου των 2,70 μ. με 4 άξονες ή περισσότερους: 10,10 ευρώ.
Οι νέες τιμές σε Ολυμπία Οδός και Μορέα
Στο μεταξύ, η Ολυμπία Οδός (Αθήνα-Πύργος) και ο Μορέας (Κόρινθος-Καλαμάτα/Σπάρτη), ανακοίνωσαν εξίσου αύξηση στις τιμές των διοδίων από την Πέμπτη 1η Ιανουαρίου 2026 (ώρα 00:00) λόγω της ετήσιας τιμαριθμικής προσαρμογής που εφαρμόζουν οι παραχωρησιούχοι των οδικών αξόνων.

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι:
Ολυμπία Οδός (Ι.Χ.): Αθήνα–Πύργος από 15,40 € σε 19,50 € λόγω και του νέου σταθμού Πάτρα (3,60 €).
Μορέας (Ι.Χ.): Κόρινθος–Καλαμάτα από 11,30 € σε 11,75 € / Κόρινθος–Σπάρτη από 11,05 € σε 11,50 €.
Περισσότερα Νέα
-
Εν μέσω “θυέλλης”… «Abeille Marengo» ο Ερντογάν επιχειρεί να “σπάσει” ακόμη μια κρίσιμη συμμαχία της Ελλάδας: Η προσέγγιση στο Ισραήλ, η νέα Κυβέρνηση στο Τελ Αβίβ, τα “παζάρια” για Παλαιστίνη και Συρία και τα ανταλλάγματα στην Αν. Μεσόγειο – Τι κάνει και πάλι η Αθήνα;
-
Απίστευτη… “επιτυχία” της Κυβέρνησης Μητσοτάκη: Η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX για το “Αbeille Μarengo” και υποστηρίζει ότι ζητήθηκε η συγκατάθεσή της για την πορεία των ερευνών της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος και Κύπρου – Βαριά ερωτήματα για τους χειρισμούς της Ελληνικής εξωτερικής πολιτικής
-
Οι αριθμοί της Εurostat καταρρίπτουν το αφήγημα της Κυβέρνησης περί… “ανάπτυξης”: Στην προτελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα στους μισθούς – Μόλις 18.800 ευρώ τον χρόνο για τους εργαζόμενους, που στραγγαλίζονται από την ακρίβεια και την αισχροκέρδεια
-
Ο Γιάννης Μάζης ξεσκεπάζει τον ενδοτισμό της Κυβέρνησης στην υπόθεση του καλωδίου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος και Κύπρου – Δείτε τη συγκλονιστική συνέντευξη που έδωσε στον Πάνο Παναγιωτόπουλο
-
Ψυχρολουσία από τους “φίλους” και συμμάχους μας: Μετά τη γραπτή ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας προς το Τουρκικό ΥΠ.ΕΞ. παρέμβαση-σοκ των ΗΠΑ για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος – Κύπρου με μήνυμα… «Βρείτε τα» προς Αθήνα και Άγκυρα – Βαριά τα ερωτήματα για την Ελληνική στρατηγική και την Κυβέρνηση Μητσοτάκη – Το Τουρκο-Λιβυκό Μνημόνιο, το “όλα καλά” του Φιντάν και η “περίεργη” σιωπή του Ελληνικού ΥΠ.ΕΞ.
-
Πρός νέα Ίμια πηγαίνουμε ολοταχώς ; – Η ρηματική διακοίνωση γιά τό καλώδιο τής Γαλλικής Κυβερνησης πρός τήν Άγκυρα δινει ” αέρα στά πανιά” τών Τούρκων που υποστηριζουν οτι τά Ελληνικά νησιά εχουν μόνον χωρικά ύδατα 6 μιλίων και όχι υφαλοκρηπίδα καί ΑΟΖ
-
Αντώνης Σαμαράς : “Μαστίγιο” στην Κυβέρνηση Μητσοτάκη για την νεοφιλελεύθερη πολιτική της στον τομέα της ενέργειας πού βυθίζει περισσότερο στην φτώχεια τα νοικοκυριά, πλήττει αγρότες και κτηνοτρόφους , δυσκολεύει πιο πολύ την βιομηχανική παραγωγή και αυξάνει την εξάρτηση τής χώρας μας από το εξωτερικό – Τί προτείνει για τον Ελληνικό λιγνίτη ( Δείτε βίντεο)
-
Πανορμίτης: Το μυστηριώδες μοναστήρι της Σύμης που κρύβει αιώνες ιστορίας και θρύλους – Η θαυματουργή εικόνα, τα αμέτρητα τάματα και το εντυπωσιακό καμπαναριό που μαγνητίζει τους προσκυνητές
-
Ψυχρολουσία: Τα Τουρκικά ΜΜΕ “πανηγυρίζουν” και υποστηρίζουν πως… “Η Γαλλία ζήτησε επίσημα άδεια από την Τουρκία για να ξεκινήσει τις έρευνες το ερευνητικό σκάφος «Abeille Marengo»” – Το άγριο διπλωματικό θρίλερ εν μέσω απειλών, ο “πόλεμος” των Navtex και τα “περίεργα” Τουρκικά δημοσιεύματα πίσω από το καλώδιο διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου
-
Σε τεντωμένο σχοινί οι ισορροπίες σε Αιγαίο και Αν. Μεσόγειο: Τη Δευτέρα αποπλέει το Αbeille Marengo από το Ηράκλειο για την πόντιση του καλωδίου διασύνδεσης Ελλάδος και Κύπρου – Αθήνα και Άγκυρα με το “δάχτυλο στη σκανδάλη” – Ο “πόλεμος” των Navtex, οι απειλές, η αεροναυτική κινητικότητα και ο ρόλος των Γάλλων
-
“Ανάβει φωτιές”η Άγκυρα στά στενά τής Καρπάθου επιτηρώντας μέ μή επανδρωμενα αεροσκάφη τήν περιοχή τής διαδρομής πού θά ακολουθήσει από σήμερα τό Γαλλικό ερευνητικό σκάφος – Δέν αρκειται στήν “ενημέρωση” που εγινε μέσω τών Γάλλων αλλά απαιτεί νά πάρουμε τήν άδειά της γιά τήν πόντιση τού καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος καί Κύπρου
-
Πάνος Παναγιωτόπουλος : “Ολεθριο σφάλμα κατά τών Εθνικών μας συμφερόντων θά έχει διαπράξει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη εάν αποδειχθεί οτι εβαλε τούς Γάλλους ώς “ενδιάμεσους” γιά να “ενημερώσουν” τήν Τουρκία γιά τήν διαδρομή τού σκάφους τής ηλεκτρικής διασύνδεσης μέ τήν Κύπρο” – Τί δήλωσε ακόμη στό Open γιά τήν δίκη γιά τα Τεμπη καί γιά τό κατάπτυστο άρθρο γιά τούς πλειστηριασμούς (Δείτε το βίντεο)
-
Στοιχεία σοκ για το Μεταναστευτικό στην έκθεση της Κομισιόν: Την ώρα που οι ροές σε όλη την Ευρώπη μειώνονται στην Ελλάδα αυξάνονται τρομακτικά – Εκρηκτική αύξηση 105% στις αφίξεις στην Κρήτη με 21.000 μετανάστες μέσα σε μόλις έναν χρόνο (Βίντεο)
-
“Φωτιά” κατά Μητσοτάκη από τον Καθηγητή Ζεληλίδη: Ο σημερινός Πρωθυπουργός δεν θέλει να αξιοποιηθούν τα πετρέλαια της Ελλάδος και κάνει ό,τι μπορεί για να αυξήσει την ενεργειακή εξάρτηση της χώρας μας από το εξωτερικό – Τι αποκαλύπτει για τα υποθαλάσσια κοιτάσματα που βρίσκονται γύρω από το Καστελλόριζο; – Δείτε το βίντεο με τη συγκλονιστική συνέντευξη στον Πάνο Παναγιωτόπουλο
-
Η Γαλλία “ενημερώνει” την Τουρκία για την πόντιση του καλωδίου Ελλάδος – Κύπρου την ώρα που η Άγκυρα απειλεί με διαρροές στο TR Haber ότι “αν δεν πάρουμε την άδειά της θα βυθίσει το ερευνητικό πλοίο” – Γιατί πήγε η Γαλλίδα πρεσβευτής στο Τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών; – Οι “κουτοπόνηρες” σκέψεις του Ελληνικού ΥΠ.ΕΞ. που πίστεψε πως εάν βάλει τους Γάλλους ως “ενδιάμεσους” θα… γλιτώσει τις περιπέτειες