Αυξήσεις στα διόδια των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων έρχονται από 1η Ιανουαρίου 2024.
Σε αυτή την λύση φαίνεται πως οδηγήθηκαν το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τους παραχωρησιούχους μετά από μία μακρά περίοδο διαπραγματεύσεων τόσο με την τωρινή, όσο και με την προηγούμενη ηγεσία.
Να σημειωθεί ότι οι αυξήσεις στα διόδια προβλέπονταν από 1η Ιανουαρίου του 2023 με βάση τον πληθωρισμό. Μάλιστα από τα τέλη της περασμένης χρονιάς οι παραχωρησιούχοι είχαν στείλει τα σχετικά έγγραφα υπολογισμού των νέων διοδίων που θα ίσχυαν από 1η/1/2023 στη σχετική διεύθυνση του Υπουργείου (Δ17), η οποία και απεφάνθη περί της ορθότητας του υπολογισμού των αυξήσεων.
Ωστόσο, μια σειρά από παράγοντες, όπως η προεκλογική περίοδος και η ενεργειακή κρίση, οδήγησαν στο πάγωμα των αυξήσεων των διοδίων.
Βάσει των συμβάσεων παραχώρησης των οδικών αξόνων, οι παραχωρησιούχοι (Νέα Οδός, Κεντρική Οδός, Ολυμπία Οδός, Μορέας, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Γέφυρα Α.Ε.) αναπροσαρμόζουν ετησίως τις τιμές των διοδίων με βάση τον δείκτη τιμών καταναλωτή του Σεπτεμβρίου της προηγούμενης χρονιάς. Ως εκ τούτου, η αύξηση που θα έπρεπε να δοθεί φέτος είναι της τάξεως του 12% βάσει του δείκτη τιμών καταναλωτή.
Με βάση τα παραπάνω, το υπόλοιπο ποσό της αύξησης των διοδίων (του 12%) θα επιμεριστεί στις επόμενες χρονιές.
Το χρηματοοικονομικό μοντέλο κατασκευής των αυτοκινητοδρόμων της χώρας βασίζεται πάνω σε συγκεκριμένες παραμέτρους (κόστος συντήρησης, κυκλοφορία κλπ). Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος που οι εταιρείες αποζημιώθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας καθώς λόγω των μειωμένων μετακινήσεων δεν επιτεύχθηκαν οι κυκλοφοριακοί φόρτοι με βάση τους οποίους σχεδιάστηκε και χρηματοδοτήθηκε η κατασκευή των οδικών αξόνων.

“Ο Τραμπ δεν έδωσε προθεσμία στο Ιράν”, ανακοίνωσε ο Λευκός Οίκος
Κλιμακώνει το Ιράν: Δεν πρόκειται να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ εάν δεν αρθεί ο Αμερικανικός αποκλεισμός των λιμανιών – Εφιαλτικό παρασκήνιο για επιστροφή στο τραπέζι των συζητήσεων
Πιο «γαλάζιος» και από τους «γαλάζιους»: Ποιός είναι ο μοναδικός βουλευτής που ψήφισε κατά σε όλες τις άρσεις ασυλίας;
Παντού… “πρώτοι” είμαστε: Η Ελλάδα ανάμεσα στις χώρες με τη μεγαλύτερη αύξηση τιμής στο πετρέλαιο κίνησης
Ο Χριστοδουλίδης έβαλε τον Σαρλ Μισέλ στη θέση του: Να σου θυμίσω ότι η Τουρκία εισέβαλε στην Κύπρο το 1974 και εξακολουθεί να καταλαμβάνει ευρωπαϊκή επικράτεια
«Ευχαριστώ» Τραμπ στο Ιράν για την ακύρωση των εκτελέσεων 8 γυναικών: «Οι ηγέτες του σεβάστηκαν το αίτημά μου»
Σάλος με τον Έντι Ράμα: Το… “χιούμορ” με τον Πλάτωνα και τα νευράκια για τον Μπελέρη
Χαμός στη Bουλή: Άγρια κόντρα Πλεύρη – Κωνσταντοπούλου για τα πτυχία τους
Υπό διάλυση ο ΣΥΡΙΖΑ: Μετά τον Κεδίκογλου στο νέο κόμμα του Τσίπρα και ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, βουλευτής Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας
Ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για τη δολοφονία της Ελευθερίας Γιακουμάκη: Ο πρώην σύντροφό της δεν της μίλησε καθόλου και την εκτέλεσε με μία σφαίρα στο κεφάλι
Πως το Ιράν κρατά κλειστά τα Στενά του Ορμούζ; – Εικόνα από δορυφόρο αποκαλύπτει, πως ο στόλος των “κουνουπιών” την… “πέφτει” σε εμπορικό πλοίο
Γκίλφοϊλ: «Χωρίς την Ελλάδα δεν θα υπήρχαν οι ΗΠΑ»
Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Εννέα ηχηρές απουσίες και μηνύματα με πολλαπλούς αποδέκτες εντός της Νέας Δημοκρατίας στην ψηφοφορία για τους 13 γαλάζιους βουλευτές
Τουρκία: «Προσπαθούμε να αναβιώσουμε τις ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις ανάμεσα σε Ρωσία και Ουκρανία» είπε ο Ερντογάν στο Γενικό Γραμματέα του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε
Ελευθερία Γιακουμάκη: Όλα δείχνουν ότι ο πρώην σύντροφος της την παρέσυρε σε «ραντεβού θανάτου»- Τη δολοφόνησε στο αυτοκίνητο και μετά «σκηνοθέτησε» το τροχαίο για να δημιουργήσει άλλοθι!