Δραματική επιδείνωση στη Μέση Ανατολή: Οι Χούθι της Υεμένης επέβαλαν ναυτικό αποκλεισμό στη Σαουδική Αραβία – Εγκλωβισμένα στην Ερυθρά Θάλασσα 20 υπερ-δεξαμενόπλοια γεμάτα με Σαουδαραβικό πετρέλαιο

Η ένταση στη Μέση Ανατολή κλιμακώνεται περαιτέρω, καθώς οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν μέτρα που επηρεάζουν τη ναυσιπλοΐα προς τα λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας, δημιουργώντας νέα ανησυχία για τις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου και την ενεργειακή ασφάλεια.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, περίπου 20 υπερ-δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν σαουδαραβικό αργό πετρέλαιο βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ η κατάσταση έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στις αγορές και στον ναυτιλιακό κλάδο.

Approximately 20 supertankers are likely stuck in the Red Sea due to the blockade imposed by Yemeni armed forces (“Ansar Allah”) on Saudi Arabia.

Since these tankers cannot pass through the Suez Canal while fully loaded with crude oil, this could limit Saudi Arabia’s ability to… pic.twitter.com/Z36OS0KtU7

— 𝕊𝕡𝕣𝕚𝕟𝕥𝕖𝕣 𝕻𝕣𝕖𝕤𝕤 (@SprinterPress) July 21, 2026

Τα συγκεκριμένα πλοία, λόγω του μεγάλου μεγέθους και του βυθίσματός τους, δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη Διώρυγα του Σουέζ όταν είναι πλήρως φορτωμένα. Παράλληλα, οι αυξημένοι κίνδυνοι στην περιοχή των Στενών Μπαμπ ελ-Μαντέμπ δυσχεραίνουν σημαντικά τις επιλογές διέλευσης, εντείνοντας την αβεβαιότητα για την ομαλή μεταφορά του πετρελαίου.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί στις ήδη αυξημένες ανησυχίες για την ασφάλεια των θαλάσσιων εμπορικών οδών, καθώς η περιοχή του Περσικού Κόλπου και της Ερυθράς Θάλασσας αποτελεί κομβικό πέρασμα για μεγάλο μέρος της παγκόσμιας ενεργειακής τροφοδοσίας.

Νωρίτερα, σύμφωνα με στοιχεία ναυσιπλοΐας της LSEG, δύο δεξαμενόπλοια που μετέφεραν σαουδαραβικό πετρέλαιο με προορισμό την Κίνα και την Ινδία άλλαξαν πορεία στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά τις προειδοποιήσεις που απηύθυναν οι Χούθι προς τις ναυτιλιακές εταιρείες.

Οι Χούθι, που υποστηρίζονται από το Ιράν, ανακοίνωσαν ότι θεωρούν τη Σαουδική Αραβία στόχο των νέων ενεργειών τους και προειδοποίησαν πως τα πλοία που φορτώνουν ή εκφορτώνουν εμπορεύματα σε σαουδαραβικά λιμάνια ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κινδύνους.

Μέσω ηλεκτρονικού μηνύματος προς τις ναυτιλιακές εταιρείες, οι αντάρτες κάλεσαν τους διαχειριστές πλοίων να αποφεύγουν τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίων σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας, υποστηρίζοντας ότι διαφορετικά τα πλοία θα μπορούσαν να αποτελέσουν στόχο, ανεξάρτητα από τη θέση τους.

Η νέα αυτή εξέλιξη αυξάνει τους φόβους για περαιτέρω αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας. Εφόσον συνεχιστούν οι περιορισμοί στις βασικές θαλάσσιες αρτηρίες μεταφοράς πετρελαίου, οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι πιέσεις στις διεθνείς τιμές του αργού και στα μεταφορικά κόστη ενδέχεται να ενταθούν, με πιθανές συνέπειες για τις οικονομίες και τους καταναλωτές παγκοσμίως.

Ωστόσο, ο ισχυρισμός ότι έχει επιβληθεί πλήρης αποκλεισμός της Ερυθράς Θάλασσας ή ότι έχουν εγκλωβιστεί οριστικά 20 υπερ-δεξαμενόπλοια δεν έχει επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητες επίσημες πηγές μέχρι στιγμής και παραμένει αντικείμενο παρακολούθησης.