«Δύο μέτρα και δύο σταθμά» από την Κυβέρνηση Μητσοτάκη: Σφοδρές αντιδράσεις για τη στάση της Κυβέρνησης στις κυρώσεις της ΕΕ – Μπλόκο σε όλα όταν θίγονται εφοπλιστικά συμφέροντα – Καμία εξαίρεση, όμως, για τους αγρότες

NewsRoom
europost-official-ειδήσεις-eidhseis

Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η στάση της ελληνικής κυβέρνησης απέναντι στις ευρωπαϊκές κυρώσεις κατά της Ρωσίας, καθώς επικριτές της κάνουν λόγο για διαφορετική αντιμετώπιση ανάλογα με τα συμφέροντα που επηρεάζονται. Υποστηρίζουν ότι, ενώ η Αθήνα εμφανίζεται πρόθυμη να μπλοκάρει μέτρα που πλήττουν τον εφοπλιστικό κλάδο, δεν επέδειξε την ίδια στάση όταν οι κυρώσεις επηρέασαν τον αγροτικό κόσμο.

Οι επικρίσεις επικεντρώνονται κυρίως στις συνέπειες που είχαν οι ευρωπαϊκές κυρώσεις στις ελληνικές εξαγωγές αγροτικών προϊόντων προς τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Από το 2014, η πρόσβαση των Ελλήνων παραγωγών στις συγκεκριμένες αγορές έχει ουσιαστικά διακοπεί, με αποτέλεσμα προϊόντα όπως τα ελληνικά ροδάκινα να χάσουν μία από τις σημαντικότερες αγορές τους.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, η Ελλάδα προβάλλει αντιρρήσεις στο νέο πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο προβλέπει περιορισμούς στη μεταφορά ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προς τρίτες χώρες.

Κατά το ίδιο δημοσίευμα, ο Έλληνας μόνιμος αντιπρόσωπος στην ΕΕ φέρεται να υποστήριξε ότι η εφαρμογή των συγκεκριμένων μέτρων θα είχε σοβαρές συνέπειες για τη ναυτιλιακή εταιρεία Dynagas, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου. Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές που επικαλούνται οι Financial Times, αυτός ήταν ο βασικός λόγος για τον οποίο η Αθήνα δεν έδωσε τη συναίνεσή της στο νέο πακέτο.

Η Dynagas διαχειρίζεται στόλο 27 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς φυσικού αερίου, μεταξύ των οποίων και πλοία τύπου Arc7, σχεδιασμένα για επιχειρήσεις στις ακραίες συνθήκες της Αρκτικής και τη μεταφορά LNG από το έργο Yamal της Ρωσίας.

Η ελληνική στάση είχε ως αποτέλεσμα να καθυστερήσει η έγκριση του 21ου πακέτου κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς απαιτείται ομοφωνία όλων των κρατών-μελών. Μαζί με το συγκεκριμένο μέτρο παρέμειναν σε εκκρεμότητα και άλλες κυρώσεις που αφορούν ρωσικές τράπεζες, δίκτυα κρυπτονομισμάτων και εταιρείες που σχετίζονται με τη ρωσική αμυντική βιομηχανία.

Παράλληλα, οι Βρυξέλλες προχώρησαν σε προσωρινή παράταση του υφιστάμενου πλαφόν στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου, προκειμένου να δοθεί περισσότερος χρόνος για διαπραγματεύσεις και αξιολόγηση των οικονομικών και τεχνικών επιπτώσεων των νέων μέτρων.

Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται οι Financial Times, η Dynagas έχει μεταφέρει περισσότερους από 10 εκατομμύρια τόνους ρωσικού LNG από τις αρχές του 2025, πραγματοποιώντας εκατοντάδες δρομολόγια με πλοία του στόλου της. Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει επίσης ότι άλλη εταιρεία του ίδιου επιχειρηματικού ομίλου δραστηριοποιείται στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, αποκομίζοντας σημαντικά έσοδα τα τελευταία χρόνια.

Η υπόθεση έχει αναζωπυρώσει τη δημόσια συζήτηση γύρω από την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κυρώσεων, με την αντιπαράθεση να επικεντρώνεται στο κατά πόσο εφαρμόζονται ενιαία κριτήρια για όλους τους παραγωγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας ή αν υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις ανάλογα με τα συμφέροντα που επηρεάζονται.

Περισσότερα Νέα
↑
Exit mobile version