Εφιαλτικές είναι οι εξελίξεις καθώς μετά το φυσικό αέριο ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν απειλεί να κόψει και τη ροή πετρελαίου προς της Ευρώπη!
Επί ξυρού ακµής βρέθηκαν στα μέσα της εβδομάδας τρία κράτη της Κεντρικής Ευρώπης όταν ξαφνικά στέρεψε ο αγωγός που τα προμηθεύει με ρωσικό πετρέλαιο. Το συμβάν συνιστά μία ακόμη απόδειξη της ευθραυστότητας της πετρελαϊκής επάρκειας στην Ευρώπη. Η εξέλιξη, παρότι επιλύθηκε, προμηνύει πιθανή περαιτέρω κλιμάκωση του «πολέμου του πετρελαίου» μεταξύ Μόσχας και Ευρωπαίων αγοραστών.
Οι Αρχές σε Ουγγαρία, Τσεχία και Σλοβακία επιβεβαίωσαν στα μέσα της εβδομάδας τη διακοπή της ροής στον ρωσικό πετρελαϊκό αγωγό. Τα τρία κράτη, τα οποία εξαρτώνται ολοκληρωτικά από το ρωσικό πετρέλαιο για τη λειτουργία της βιομηχανίας τους, έχουν εξαιρεθεί από την απόφαση της Ε.Ε. με την οποία θα απαγορεύεται τους επόμενους μήνες η εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου.
Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρέθηκε το νότιο τμήμα ενός αγωγού που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πόλεμου και φέρει το συμβολικό όνομα «Ντρούζμπα», δηλαδή φιλία στα ρωσικά. Ο αγωγός μεταφέρει πετρέλαιο από τα Ουράλια στην Κεντρική Ευρώπη. Αιτία του «κλεισίματος της στρόφιγγας» ήταν, σύμφωνα με τη ρωσική δημόσια επιχείρηση Transneft που διαχειρίζεται το ρωσικό τμήμα του αγωγού, η άρνηση της ουκρανικής εταιρείας UkrTransNafta να εισπράξει το τέλος διαμετακόμισης προκειμένου το ρωσικό πετρέλαιο να ρεύσει μέσω της Ουκρανίας στην Κεντρική Ευρώπη. Η ρωσική εταιρεία επέρριψε την ευθύνη για την εξέλιξη στις κυρώσεις που επιβλήθηκαν από την Ε.Ε. στη Μόσχα μετά την εισβολή στην Ουκρανία.
Προειδοποίηση – Τρία κράτη της Ε.Ε., Ουγγαρία, Τσεχία και Σλοβακία, είδαν στα μέσα της εβδομάδας τη ροή «μαύρου χρυσού» στον ρωσικό αγωγό να διακόπτεται.
Προκειμένου να μη στερέψουν από ενέργεια οι βιομηχανίες των τριών κρατών, η ουγγρική εταιρεία διαχείρισης του αγωγού MOL αναγκάστηκε να καταβάλει η ίδια τα τέλη προς την Ουκρανία. Την ίδια στιγμή, ο Τσέχος υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας Γιόζεφ Σικέλα σε ανάρτησή του στο Twitter προειδοποιούσε ότι μόνο τις επόμενες ημέρες θα αποκαλυφθεί αν βρισκόμαστε ενώπιον μιας νέας κλιμάκωσης του «πολέμου της ενέργειας» που εξαπέλυσε η Ρωσία. Νωρίτερα, εκπρόσωποι των τριών κρατών αναζητούσαν εναλλακτικές λύσεις για την παροχή πετρελαίου στις χώρες τους με την εταιρεία IHS Markit, προτείνοντας τη μεταφορά του μέσω ενός άλλου αγωγού πετρελαίου, που διέρχεται από την Αδριατική. Ομως οι ποσότητες του «μαύρου χρυσού» που θα μπορούσαν να φθάσουν σε αυτή την περίπτωση σε Σλοβακία και Ουγγαρία δεν θα αρκούσαν για την κάλυψη των ελλείψεων. Από τον Ιανουάριο η Τσεχία, η Ουγγαρία και η Σλοβακία υπολογίζεται ότι λαμβάνουν περίπου 250.000 βαρέλια ρωσικού πετρελαίου καθημε-ρινά μέσω του αγωγού «Φιλία».
Πάντως, ο Σλοβάκος υπουργός Οικονομίας Ρίτσαρντ Σούλικ σε συνέντευξη Τύπου υπογράμμισε ότι η λύση που δόθηκε από τη MOL είναι εντελώς προσωρινή, καθησυχάζοντας ωστόσο τους πολίτες ότι δεν υπάρχει κάποιο πολιτικό κίνητρο ή πλαίσιο που προκάλεσε τη διακοπή. Ταυτόχρονα εκδήλωσε την έκπληξή του για τα προβλήματα στην είσπραξη του τέλους λέγοντας «είχα την εντύπωση ότι, εφόσον επιτρέπεται η εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου παρά τις κυρώσεις της Ε.Ε. στη Μόσχα, θα επιτρεπόταν και η είσπραξη του τέλους μεταφοράς του».
Η πετρελαϊκή ροή δεν πρόκειται να αποκατασταθεί στην Τσεχία. Η διοίκηση των τσεχικών διυλιστηρίων Unipetrol ανακοίνωσε ότι διαθέτουν επάρκεια πετρελαίου, χωρίς ωστόσο να προχωρήσει στο παραμικρό σχόλιο για την ανανέωση των αποθεμάτων μέσω του αγωγού.
Η είδηση σχετικά με τη διακοπή του ρωσικού πετρελαίου προκάλεσε άνοδο της τιμής του στις διεθνείς αγορές, η οποία ωστόσο υποχώρησε λίγες ώρες αργότερα.
Από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν έδειξε ότι προτίθεται να χρησιμοποιήσει τις πετρελαϊκές στρόφιγγες για να ενισχύσει την επιρροή του στα κράτη της Ευρώπης. Εδειξε επίσης ότι με τα συνεχή αντιφατικά μηνύματά του θέλει να προκαλέσει αβεβαιότητα στους αντιπάλους του και φυσικά καταβάλλει φιλότιμες προσπάθειες να σπείρει τη διχόνοια ανάμεσά τους. Την άνοιξη η Μόσχα διέκοψε την παράδοση φυσικού αερίου σε αρκετά ευρωπαϊκά κράτη, μεταξύ των οποίων η Βουλγαρία και η Πολωνία και αργότερα η Φινλανδία. Μείωση στην παροχή φυσικού αερίου κατέγραψαν επίσης η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία μετά την επίσκεψη των ηγετών τους στο Κίεβο, όπως και η Τσεχία. Η ροή ρωσικού αερίου μέσω του αγωγού Nord Stream 1 προς τη Γερμανία μειώθηκε κατά 60% τον Ιούνιο και επακολούθησε τον Ιούλιο περαιτέρω μείωση που αγγίζει το 80%. Η Μόσχα επιρρίπτει την ευθύνη για τη διακοπή της ροής στον αγωγό σε κάποιο εξάρτημά του που χρειάστηκε αντικατάσταση, την οποία ανέλαβε μια γερμανική εταιρεία σε βιομηχανική μονάδα του Καναδά, γεγονός που προκάλεσε ένταση στις σχέσεις μεταξύ Βερολίνου και Οττάβας.
Σε ασφυκτικό κλοιό οι καταναλωτές στην Ελλάδα: Κάνουν μικροαγορές και δεν αποταμιεύουν-Απογοητευτικά στοιχεία από έρευνα που σοκάρει
Ανησυχία για τον ελληνικό τουρισμό το 2026: Η «έκρηξη» στις τιμές των εισιτηρίων εξαιτίας των καυσίμων επιδεινώνει το κλίμα
Νέα Δημοκρατία : Άλλος για το ” Nolita” ; -Το …”λάϊτ” αντάρτικο των βουλευτών και το πολιτικό …” μασάζ” από Χαρακοπουλο και Μυταράκη για λογαριασμό του Πρωθυπουργού εν όψει της συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Ομαδας
Η Τουρκία μπαίνει στην εποχή της πυρηνικής ισχύος – Ο πυρηνικός σταθμός στο Ακούγιου που κατασκευάστηκε από τους Ρώσους και η πυρηνική τεχνογνωσία για ατομικά όπλα από το Πακιστάν – Ο μυστικός ρόλος της Ρωσίας και του Ισλαμαμπάντ
Από πού “κρατάνε” οι Τούρκοι τον Ζελενσκι και τον εκβιάζουν να μην δώσει το Κίεβο την Ουκρανική τεχνογνωσία για συμπαραγωγή εναερίων και θαλασσίων drones με την Ελλάδα ;
” Φωτιά” ο Μανώλης Κοττάκης κατά Μητσοτάκη – ” Η Κυβέρνηση υπηρετεί τα διαπλεκόμενα συμφέροντα και συνθλίβει τους μικρομεσαίους και τους φτωχότερους !” – Τι είπε για όλους και για όλα στον Πάνο Παναγιωτόπουλο ο Διευθυντής της “Εστίας” ; ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
The Economist: Κινέζοι και Αμερικανοί θα δώσουν μάχη για τον έλεγχο των ελληνικών λιμανιών!- Τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας αναδεικνύονται σε κομβικά σημεία του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Σοκ από το Ινστιτούτο Levy: Έρχεται νέα, οικονομική καταιγίδα στην Ελλάδα; – Ανάπτυξη με φρέντο και μισθούς πείνας δεν γίνεται
Ναυπηγεία Σαλαμίνας : Κι’ όμως οι Έλληνες μπορούμε ! – Κατασκευάστηκε η πρώτη μη επανδρωμένη θαλάσσια πλατφόρμα ναυτικής πολεμικής επιτήρησης – Έτοιμη για αξιοποίηση από το Πολεμικό μας Ναυτικό στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο – Στα ίδια Ναυπηγεία κατασκευάζονται και ολοκληρωμένα τμήματα των φρεγατών Βelharra
Γιατί η Τουρκία υπερεξοπλίζεται; 30 δισ. δολάρια “έριξε” ο Ερντογάν σε στρατιωτικές δαπάνες μόνο το 2025 και χτίζει μια υπερδύναμη που αλλάζει τους κανόνες ισχύος σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Καύκασο
Καταρρέει η συνεργασία Ελλάδας – Ουκρανίας για την συμπαραγωγή drones θαλάσσης – Ο Ζελενσκι στον οποίο χαρίζουμε όπλα και λεφτά απαιτεί από την χώρα μας να μην τα χρησιμοποιήσει κατά της Τουρκίας
Ακόμη μια “μαχαιριά στην πλάτη” από τους εταίρους μας: Γερμανική Αποστολή στην Τουρκία για τα Τουρκικά Μη Επανδρωμένα Σκάφη – Οι μπίζνες, οι συμμαχίες και το στρατηγικό “πόκερ” του Ερντογάν για διείσδυση στον Ευρωπαϊκό Αμυντικό Πυρήνα
Η Τουρκία σχεδιάζει και πυρηνοκίνητο υποβρύχιο υψηλής τεχνολογίας και επιδιώκει την απόλυτη ναυτική κυριαρχία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο – Ο Ερντογάν διεκδικεί ρόλο “παγκόσμιου παίκτη” σε ένα περιβάλλον που αλλάζει δραματικά και οι γεωπολιτικές προκλήσεις κλιμακώνονται ραγδαία
Ο Ερντογάν με το βλέμμα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο επιταχύνει την κατασκευή του αεροπλανοφόρου “Mugem” – Το κολοσσιαίο Τουρκικό πολεμικό πλοίο θα ξεπεράσει σε μέγεθος ακόμη και το Γαλλικό Charles de Gaulle και θα μπορεί να μεταφέρει έως και 60 μαχητικά αεροσκάφη!
“Μεταλλικοί καρχαρίες” στο Αιγαίο: Η πρόταση των Γάλλων για τη συμπαραγωγή των νέων Ελληνικών υποβρυχίων , που μπορούν να “κλειδώσουν” την κυριαρχία της Ελλάδος στο Αρχιπέλαγος – Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία