Έγκλημα στα Τέμπη: Ξεκινά αύριο η πολύκροτη δίκη!- Οι 36 κατηγορούμενοι και οι βαριές κατηγορίες που αντιμετωπίζουν

Συντακτική Ομάδα

Αύριο Δευτέρα (23/3), στη Λάρισα, ξεκινά η δίκη για τη φονική σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, που συγκλόνισε ολόκληρη την Ελλάδα. Η δίκη θα διεξαχθεί στην ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα του Συνεδριακού Κέντρου του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας στο συγκρότημα ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ (πρώην Τ.Ε.Ι. Λάρισας), όπου θα εξεταστούν εκτενώς οι ευθύνες των εμπλεκομένων.

Έγκλημα στα Τέμπη: Ξεκινά αύριο η πολύκροτη δίκη!- Οι 36 κατηγορούμενοι και οι βαριές κατηγορίες που αντιμετωπίζουν

Στο επίκεντρο βρίσκονται η ανθρωποκτονία, η βαριά σωματική βλάβη και η διαχείριση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου, ενώ η δίκη ενδέχεται να οδηγήσει σε ποινές μέχρι και ισόβια κάθειρξη.

Στις 28 Φεβρουαρίου 2023, περίπου στις 23:18, η επιβατική αμαξοστοιχία Intercity 62, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα–Θεσσαλονίκη, συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία που κινούνταν από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα, στην περιοχή του Ευαγγελισμού Τεμπών. Το δυστύχημα στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, κυρίως νέους ηλικίας 15–25 ετών, και τραυμάτισε εκατοντάδες, με τουλάχιστον 32 σοβαρά.

36 κατηγορούμενοι, πάνω από 350 μάρτυρες

Στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας παραπέμπονται συνολικά 36 άτομα, με περισσότερους από 352 μάρτυρες να αναμένεται να καταθέσουν. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται συγγενείς θυμάτων, επιζώντες, Δικηγορικοί Σύλλογοι και Σωματεία, που θα παρασταθούν υπέρ της κατηγορίας.

Οι κατηγορούμενοι καλύπτουν όλο το φάσμα της ελληνικής σιδηροδρομικής αλυσίδας: από τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ, την εποπτική αρχή ΡΑΣ μέχρι τη Hellenic Train, και καλύπτουν τη χρονική περίοδο από το 2016 έως το 2023.

Έγκλημα στα Τέμπη: Ξεκινά αύριο η πολύκροτη δίκη!- Οι 36 κατηγορούμενοι και οι βαριές κατηγορίες που αντιμετωπίζουν

Οι βασικές κατηγορίες

Οι 33 από τους 36 κατηγορούμενους αντιμετωπίζουν την κατηγορία της «επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς», πράξη που, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, προκάλεσε θανάτους, σοβαρούς τραυματισμούς και σημαντικές ζημιές σε υποδομές. Η κατηγορία αυτή μπορεί να επισύρει ποινή ισόβιας κάθειρξης. Παράλληλα, αντιμετωπίζουν και πλημμεληματικές κατηγορίες για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, βαριά σωματική βλάβη και απλή σωματική βλάβη.

Μεταξύ των κατηγορουμένων είναι ο σταθμάρχης της νυχτερινής βάρδιας και οι δύο συνάδελφοί του από την απογευματινή βάρδια στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας, ο προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας του ΟΣΕ, πρώην πρόεδροι και διευθύνοντες σύμβουλοι του ΟΣΕ, διευθυντές σιδηροδρομικών διευθύνσεων, καθώς και 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ, ενώ από τη ΡΑΣ και το υπουργείο Μεταφορών παραπέμπονται πρώην επικεφαλής για θέματα εποπτείας. Δύο Ιταλοί της Hellenic Train κατηγορούνται για πλημμελήματα σχετιζόμενα με την ασφάλεια των τρένων.

Η έρευνα του ειδικού εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη διήρκεσε 2,5 χρόνια, αναλύοντας διεξοδικά τη λειτουργία και την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, αλλά και τις αποφάσεις του σταθμάρχη που οδήγησαν στην τραγωδία.

Οι βασικές ευθύνες που καταλογίζονται περιλαμβάνουν:

Η αίθουσα της δίκης

Η δίκη θα πραγματοποιηθεί στην ειδικά διαμορφωμένη αίθουσα του Συνεδριακού Κέντρου ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ, με κύρια δικαστική αίθουσα 283,75 τ.μ., όπου βρίσκονται η έδρα, τα έδρανα των δικηγόρων και οι θέσεις των κατηγορουμένων. Οθόνες θα επιτρέπουν τη μετάδοση των συνεδριάσεων σε άλλες αίθουσες-ακροατήρια, ενώ υπάρχουν ξεχωριστοί χώροι για δημοσιογράφους, δικηγόρους και τους δικαστές. Από το καλοκαίρι του 2025 έχει τοποθετηθεί περιμετρική περίφραξη για λόγους ασφαλείας.

Η δίκη αναμένεται να είναι μαραθώνια, καθώς εξετάζεται ένα πολύπλοκο κατηγορητήριο που αγγίζει όλα τα επίπεδα της ελληνικής σιδηροδρομικής διοίκησης, από τον χειριστή του σταθμού έως τα ανώτατα στελέχη των εμπλεκόμενων οργανισμών.

Περισσότερα Νέα
↑
Exit mobile version