Εικόνες που ραγίζουν καρδιές από το άδοξο τέλος του «Αίολος Κεντέρης»: Για παλιοσίδερα στα διαλυτήρια της Τουρκίας το άλλοτε καμάρι του Αιγαίου

Το «Αίολος Κεντέρης», που για χρόνια αποτέλεσε σημείο αναφοράς για την ελληνική ακτοπλοΐα και τη NEL Lines, κατέληξε στα διαλυτήρια της Αλιάγα στην Τουρκία για παλιοσίδερα.

Με τον τρόπο αυτό ολοκληρώνεται η πορεία ενός πλοίου που για πολλά χρόνια βρέθηκε στην πρώτη γραμμή της ακτοπλοΐας του Αιγαίου και ταυτίστηκε με την ανάπτυξη της NEL Lines.

Το ταχύπλοο κατασκευάστηκε το 2001 στη Γαλλία και θεωρήθηκε ένα από τα πιο σύγχρονα πλοία της εποχής του.

Με μήκος 140 μέτρα, μεταφορική ικανότητα 1.750 επιβατών και 450 οχημάτων και ταχύτητα που έφθανε τους 40 κόμβους, εξυπηρέτησε δεκάδες δρομολόγια στα νησιά του Αιγαίου, συνδέοντας μεταξύ άλλων τη Λέσβο, τη Χίο, τη Λήμνο και τη Σαμοθράκη με τον Πειραιά και τη Ραφήνα, ενώ ταξίδεψε και στη γραμμή της Αιγύπτου.

Διέθετε θέσεις για άτομα οικονομικής και διακεκριμένης θέσης, σαλόνι με κυλικείο οικονομικής και διακεκριμένης θέσης, 127 δορυφορικές τηλεοράσεις, ακουστικά με μουσική στα καθίσματα, ανελκυστήρα για τους επιβάτες, κυλιόμενες σκάλες, ρεσεψιόν, χώρο για φύλαξη τιμαλφών, τηλέφωνο και τουαλέτες για ΑμεΑ.

Πήρε το όνομά του από τον Αίολο, μυθικό ταμία των ανέμων σύμφωνα με την Ελληνική Μυθολογία, αλλά και τον Κώστα Κεντέρη, σύγχρονο Έλληνα δρομέα και παγκόσμιο πρωταθλητή.
Για τους κατοίκους των νησιών του Βορείου Αιγαίου το όνομά του συνδέθηκε με μια περίοδο κατά την οποία οι θαλάσσιες μετακινήσεις έγιναν ταχύτερες και οι αποστάσεις φάνηκαν να μικραίνουν. Παράλληλα όμως, η μεγάλη κατανάλωση καυσίμων και τα έντονα απόνερα που δημιουργούσε αποτέλεσαν αδύνατα σημεία του.

Η οικονομική κατάρρευση της NEL Lines σφράγισε τελικά και τη μοίρα του πλοίου.

Το πλοίο ήταν από το 2011 μέχρι το 2016 παροπλισμένο στα Σελήνια Σαλαμίνας. Το 2016 μετά από 5 χρόνια παροπλισμού, ναυλώθηκε στην Ιταλία, αλλά ουδέποτε κατάφερε να αξιοποιηθεί.

Το πλοίο είχε μισοβυθιστεί το ίδιο έτος και το 2026 ανασύρθηκε και στάλθηκε για διάλυσή στην Αλιάγα στην Τουρκία.

Το βίντεο από την τελευταία του διαδρομή προκαλεί έντονη συγκίνηση. Το πλοίο, χωρίς πλέον τη δύναμη που το έκανε διάσημο, προσαράζει στην ακτή των διαλυτηρίων δίπλα σε δεκάδες άλλα πλοία που είχαν την ίδια μοίρα, σηματοδοτώντας το οριστικό τέλος μιας εποχής.

Ιδιαίτερα αποκαλυπτικές είναι και οι εικόνες από το εσωτερικό του πλοίου. Η άλλοτε σύγχρονη γέφυρα βρίσκεται σε κατάσταση πλήρους εγκατάλειψης, τα σαλόνια έχουν λεηλατηθεί, ενώ η φθορά είναι εμφανής σε κάθε γωνιά του ταχυπλόου, το οποίο κάποτε μετέφερε χιλιάδες επιβάτες σε ολόκληρο το Αιγαίο.

Για πολλούς Έλληνες ταξιδιώτες και ναυτικούς, η εικόνα του «Αίολος Κεντέρης» να ολοκληρώνει το τελευταίο του ταξίδι στα διαλυτήρια δεν σηματοδοτεί απλώς το τέλος ενός πλοίου, αλλά το κλείσιμο ενός σημαντικού κεφαλαίου της σύγχρονης ελληνικής ακτοπλοΐας.