Έληξε η απεργία των ταξί μέχρι την επόμενη: Νέα 48ωρη κινητοποίηση την επόμενη εβδομάδα- Χωρίς ταξί στις 20 και 21 Ιανουαρίου!

Τη λήξη της απεργιακής κινητοποίησης των ταξί ανακοίνωσε το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), διευκρινίζοντας ωστόσο ότι ο αγώνας του κλάδου συνεχίζεται με νέες δυναμικές παρεμβάσεις.

Έληξε η απεργία των ταξί μέχρι την επόμενη: Νέα 48ωρη κινητοποίηση την επόμενη εβδομάδα- Χωρίς ταξί στις 20 και 21 Ιανουαρίου!

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η απεργία ολοκληρώθηκε στις 06:00 το πρωί της Παρασκευής 16 Ιανουαρίου, ενώ ήδη έχει προγραμματιστεί νέα 48ωρη απεργία για τις 20 και 21 Ιανουαρίου.

Παράλληλα, το ΣΑΤΑ γνωστοποίησε τη διοργάνωση κλαδικής ενημερωτικής εκδήλωσης την Τρίτη 20 Ιανουαρίου, στις 10:00 π.μ., στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, με στόχο την ενημέρωση και τον συντονισμό των επαγγελματιών του κλάδου ενόψει των επόμενων κινητοποιήσεων.

Στην ανακοίνωσή του, το συνδικάτο επαναλαμβάνει τα έξι βασικά αιτήματα των αυτοκινητιστών ταξί, τα οποία –όπως επισημαίνεται– παραμένουν άλυτα και συνθέτουν ένα ιδιαίτερα πιεστικό πλαίσιο για τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν με τις κοινοβουλευτικές ομάδες των κομμάτων της αντιπολίτευσης, στο πλαίσιο της προσπάθειας πολιτικής ανάδειξης των προβλημάτων του κλάδου.

Όπως τονίζεται, από τις επαφές αυτές προέκυψε καθολική έκφραση στήριξης, με τους εκπροσώπους των πολιτικών δυνάμεων να δεσμεύονται ότι θα ασκήσουν πιέσεις για την εξεύρεση άμεσων και ουσιαστικών λύσεων.

Τα βασικά αιτήματα του κλάδου

Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες ταξί είναι πολυδιάστατα και απαιτούν άμεσες παρεμβάσεις:

• Ηλεκτροκίνηση: Το συνδικάτο ζητά παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης έως το 2035, υπογραμμίζοντας ότι η βίαιη και χωρίς σχεδιασμό εφαρμογή του μέτρου είναι οικονομικά ασύμφορη για χιλιάδες επαγγελματίες.

• Πλαίσιο λειτουργίας Ε.Ι.Χ. με οδηγό: Απαιτείται καθορισμός ελάχιστης μίσθωσης 150 ευρώ συν ΦΠΑ, ώστε να αντιμετωπιστεί η νόθευση του μεταφορικού έργου.

• Αθέμιτος ανταγωνισμός: Καταγγέλλεται η ασυδοσία πολυεθνικών εφαρμογών και η έλλειψη ελέγχων, που πλήττουν κυρίως τα ραδιοταξί.

• Λεωφορειολωρίδες: Το ΣΑΤΑ χαρακτηρίζει αυτονόητο δικαίωμα τη χρήση των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας από τα έμφορτα ταξί.

Έληξε η απεργία των ταξί μέχρι την επόμενη: Νέα 48ωρη κινητοποίηση την επόμενη εβδομάδα- Χωρίς ταξί στις 20 και 21 Ιανουαρίου!

• Φορολογικό καθεστώς: Ζητείται δίκαιη φορολόγηση και τερματισμός της τεκμαρτής επιβάρυνσης, που –όπως αναφέρεται– οδηγεί σε οικονομική εξόντωση.

• Ερανιστικό νομοσχέδιο: Το συνδικάτο εκφράζει έντονη ανησυχία για τις κυβερνητικές προθέσεις, κάνοντας λόγο για πλήρη απαξίωση του επαγγέλματος.

Κλιμάκωση και πολιτικές αιχμές

Στο ίδιο κείμενο, το ΣΑΤΑ ασκεί σφοδρή κριτική στη στάση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, κάνοντας λόγο για αλαζονική και προκλητική συμπεριφορά, που –κατά το συνδικάτο– υποβαθμίζει συστηματικά τα προβλήματα του κλάδου και αγνοεί τη μαζική κινητοποίηση των επαγγελματιών.

Την ίδια στιγμή, αποδίδεται πολιτική ευθύνη και στον πρωθυπουργό, τον οποίο το συνδικάτο κατηγορεί ότι παρέχει κάλυψη, αντί να προωθεί ουσιαστικό διάλογο και λύσεις. Όπως σημειώνεται, η κυβερνητική αδράνεια ενδέχεται να οδηγήσει σε περαιτέρω κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, με την ευθύνη να βαραίνει αποκλειστικά την πολιτική ηγεσία.

Το ΣΑΤΑ κλείνει την ανακοίνωσή του καλώντας τους επαγγελματίες ταξί σε ενότητα και μαζική συμμετοχή στις επόμενες δράσεις, τονίζοντας ότι μόνο μέσα από συλλογική και οργανωμένη προσπάθεια μπορεί να υπάρξει δικαίωση των αιτημάτων του κλάδου.