Με μια εκτενή ανακοίνωση, η διοίκηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων προσπάθησε να απαντήσει στις έντονες αντιδράσεις που προκλήθηκαν από την απόφαση για το προσωρινό κλείσιμο 204 καταστημάτων, που θα ισχύσει από τη Δευτέρα 3 Νοεμβρίου.
ΕΛΤΑ: Προσπαθούν να συμμαζέψουν τα ασυμμάζευτα μετά το σάλο – «Κανένας Έλληνας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρόμο, κανένα νησί χωρίς κατάστημα»
Όπως επισημαίνεται, τα ΕΛΤΑ προχωρούν σε δυναμικό μετασχηματισμό, εστιάζοντας στο μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον», το οποίο φέρνει όλες τις ταχυδρομικές υπηρεσίες απευθείας στην πόρτα των πολιτών. Το σχέδιο αξιοποιεί πλήρως το ισχυρό δίκτυο των 1.400 ταχυδρόμων, 500 συνεργατών των ΕΛΤΑ και 400 διανομέων της ΕΛΤΑ Courier, οι οποίοι καθημερινά εξυπηρετούν κάθε γωνιά της χώρας με σύγχρονα ψηφιακά μέσα.
Έμφαση στους ευάλωτους πολίτες και στις απομακρυσμένες περιοχές
«Κανένας Έλληνας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρόμο και κανένα νησί χωρίς κατάστημα», τονίζει η διοίκηση, προσθέτοντας ότι λαμβάνεται ιδιαίτερη μέριμνα για τους συνταξιούχους και τους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών, μέσα από ένα πυκνό δίκτυο διανομέων και σύγχρονες υποδομές.
Παράλληλα, η διοίκηση διαβεβαιώνει ότι κανένας εργαζόμενος των ΕΛΤΑ δεν πρόκειται να χάσει τη θέση του, ενώ η Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία παραμένει πλήρως εξασφαλισμένη.
«Η αναδιοργάνωση του δικτύου αποτελεί απαραίτητο βήμα για τη βιωσιμότητα και την αναβάθμιση των Ελληνικών Ταχυδρομείων», καταλήγει η ανακοίνωση, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική στόχευση για ένα πιο σύγχρονο και αποτελεσματικό ταχυδρομικό σύστημα.
Ολόκληρη η ανακοίνωση των ΕΛΤΑ
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία προχωρούν δυναμικά στον μετασχηματισμό τους, επεκτείνοντας το μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον», που φέρνει όλες τις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ απευθείας στην πόρτα του πολίτη. Όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΤΑ, κ. Γρηγόρης Σκλήκας, «το ταχυδρομείο δεν είναι μόνο το κατάστημα της γειτονιάς· είναι μια υπηρεσία που φτάνει ακόμη πιο κοντά στον πολίτη, όπου κι αν βρίσκεται, με σύγχρονα μέσα, ευελιξία και αξιοπιστία».
Ο θεσμός «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» αξιοποιεί το ισχυρό δίκτυο 1.400 ταχυδρόμων, 500 συνεργατών ΕΛΤΑ και 400 διανομέων της ΕΛΤΑ Courier, που εξυπηρετούν καθημερινά κάθε γωνιά της χώρας. Οι ταχυδρόμοι διαθέτουν πλήρη ψηφιακό εξοπλισμό (PDA, POS) και μπορούν να πραγματοποιούν πληρωμές, εισπράξεις, αποστολές και παραδόσεις αντικειμένων απευθείας στον χώρο του πολίτη.
Ιδιαίτερη μέριμνα δίνεται στους συνταξιούχους και στους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών, οι οποίοι θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται με φυσική παρουσία ταχυδρόμου, όπως και σήμερα. Σε κάθε περιοχή όπου αναστέλλεται η λειτουργία καταστήματος, οι πολίτες θα ενημερώνονται για τον αγροτικό ταχυδρόμο που τους εξυπηρετεί και θα έχουν τη δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας μαζί του για προγραμματισμό κατ’ οίκον εξυπηρέτησης. Παράλληλα, μέσω του τηλεφωνικού κέντρου 212 0000 700, μπορούν να λαμβάνουν πληροφορίες και να προγραμματίζουν ραντεβού με τον ταχυδρόμο της περιοχής τους.
«Κανένα νησί δεν θα μείνει χωρίς κατάστημα και κανένας Έλληνας χωρίς ταχυδρόμο», ανέφερε ο κ. Σκλήκας. «Με το ΕΛΤΑ κατ’ οίκον, κάθε πολίτης έχει πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες, στο σπίτι του, με τον ίδιο άνθρωπο που τον εξυπηρετούσε πάντα – αλλά τώρα ακόμα πιο γρήγορα, πιο απλά, πιο ψηφιακά και πιο κοντά».
Η αναδιοργάνωση του δικτύου των ΕΛΤΑ αποτελεί αναγκαίο βήμα για τη βιωσιμότητα και το μέλλον της εταιρείας. Τα ΕΛΤΑ, όπως τόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος, παραμένουν ελλειμματικά σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά ενώ σήμερα, λιγότερο από το 10% των
συνολικών εσόδων συνδέεται με τη λειτουργία των φυσικών καταστημάτων, όταν το κόστος λειτουργίας τους αντιστοιχεί περίπου στο 45% του συνολικού κόστους της εταιρείας. Πολλά από τα καταστήματα λειτουργούσαν με ελάχιστα έσοδα και ζημίες που ξεπερνούσαν τις 150.000 ευρώ ετησίως ανά κατάστημα.
Επομένως, ο μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να διασφαλιστεί το μέλλον και οι προοπτικές τους, των εργαζομένων και του κοινωνικού τους ρόλου. Ειδάλλως θα μπορούσε να απειληθεί η επιβίωση συνολικά των ΕΛΤΑ. Η συνέχιση της λειτουργίας δεκάδων καταστημάτων με ελάχιστη εμπορική δραστηριότητα και περιορισμένη προσέλευση πελατών δεν θα ήταν βιώσιμη επιλογή.
ΕΛΤΑ: Προσπαθούν να συμμαζέψουν τα ασυμμάζευτα μετά το σάλο – «Κανένας Έλληνας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρόμο, κανένα νησί χωρίς κατάστημα»
Η απόφαση για την αναστολή λειτουργίας 204 καταστημάτων στηρίζεται σε τεκμηριωμένα οικονομικά και λειτουργικά δεδομένα και αποτελεί συνέχεια ενός ευρύτερου σχεδίου μετασχηματισμού που υλοποιείται τα τελευταία δυόμισι χρόνια. Προηγήθηκαν η συνένωση με την ΕΛΤΑ Courier, η ανανέωση του στόλου με 250 υβριδικά και 250 ηλεκτρικά οχήματα, η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών και η εκπαίδευση του προσωπικού.
Η Καθολική Ταχυδρομική Υπηρεσία παραμένει πλήρως εξασφαλισμένη. Σε κάθε νησί λειτουργεί τουλάχιστον ένα ταχυδρομικό κατάστημα, ενώ σε περιοχές όπου δεν υπάρχει πλέον φυσικό κατάστημα, η εξυπηρέτηση παρέχεται μέσα από το δίκτυο των αγροτικών ταχυδρόμων, κινητών μονάδων, συνεργαζόμενων σημείων και πρακτορείων με την εμπορική ταυτότητα των ΕΛΤΑ ή της ΕΛΤΑ Courier, εξασφαλίζοντας την αδιάλειπτη παρουσία και τις ίδιες υπηρεσίες με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.
Καθημερινά, περισσότεροι από 1.400 ταχυδρόμοι, 500 συνεργάτες ΕΛΤΑ και 400 διανομείς συνεργατών της ΕΛΤΑ Courier, εξυπηρετούν πολίτες και επιχειρήσεις σε όλη την επικράτεια, καλύπτοντας απομακρυσμένες, ορεινές και νησιωτικές περιοχές. Ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί με τη μετακίνηση προσωπικού από τα καταστήματα που αναστέλλουν λειτουργία, ενισχύοντας τη διανομή και τη συχνότητα εξυπηρέτησης.
Το ανθρώπινο δυναμικό των ΕΛΤΑ παραμένει στον πυρήνα της προσπάθειας αυτής. Κανένας εργαζόμενος των ΕΛΤΑ δεν χάνει τη θέση του. Το προσωπικό αξιοποιείται σε νέες, πιο παραγωγικές λειτουργίες, ενισχύοντας κρίσιμους τομείς όπως η διανομή, οι υπηρεσίες πελατών και οι ψηφιακές λειτουργίες. Παράλληλα, συνεχίζονται τα προγράμματα εκπαίδευσης και αναβάθμισης δεξιοτήτων, ώστε κάθε εργαζόμενος να συμμετέχει ενεργά στη νέα εποχή του Οργανισμού.
Τα ΕΛΤΑ παραμένουν παρόντα σε όλη τη χώρα, με νέες μορφές λειτουργίας, σύγχρονα εργαλεία και ανθρώπινο πρόσωπο. Στηρίζουν την περιφέρεια, επενδύουν σε τεχνολογία, εκπαίδευση και εξοπλισμό, και διαμορφώνουν ένα βιώσιμο, αξιόπιστο και ανθρώπινο ταχυδρομείο που υπηρετεί τον πολίτη με συνέπεια και σεβασμό.

Πανικός στη Βάρκιζα: Λαγοκέφαλος δάγκωσε τον τραγουδιστή Δημήτρη Κανέλλο μέσα στη θάλασσα
“Πάγωσε” η Λιβαδειά – Στη Δικαιοσύνη προσφεύγει ο σύζυγος της 35χρονης γυναίκας που πέθανε πάνω στη γέννα: «Μου έλεγαν να μην ανησυχώ και δεν μου είπαν ότι κινδυνεύει…» – Σοκάρουν οι καταγγελίες
Σοκ και θλίψη στη Μυτιλήνη: Νεκρός στη θάλασσα βρέθηκε ο παπα Στρατής, Πρωτοπρεσβύτερος των Παμμεγίστων Ταξιαρχών στο Μανταμάδο
Σάλος με τον «Batman του Λάγος ντε Μορένο» στο Μεξικό: Ο άγνωστος τιμωρός που κυνηγά κλέφτες μηχανών, τους δένει σε κολώνες και εξαφανίζεται
Αθηνά Οικονομάκου: Οι φωτογραφίες από τον γάμο της με τον Μπρούνο Τσερέλα
ΟΗΕ: Πρόβλεψη σοκ για 10.000 νεκρούς από τους σεισμούς στη Βενεζουέλα
Απίστευτο ατύχημα στα 3.000 πόδια: Αεροπλάνο συγκρούστηκε με drone κατά την προσγείωση στο JFK
Τραγικός θάνατος για τοπογράφο στο Ξηρόμερο: Καταπλακώθηκε από φερτά υλικά εν ώρα εργασίας
Σάλος και θύελλα αντιδράσεων: Χήρα χόρεψε twerking πάνω στο φέρετρο του συζύγου της – Το βίντεο που δίχασε εκατομμύρια χρήστες στο διαδίκτυο
Δηλώσεις σοκ από Βρετανό ογκολόγο: «Υποτροπές καρκίνου μετά τις αναμνηστικές δόσεις» – Τι ισχυρίζεται για τα εμβόλια mRNA
Τι συμβαίνει στον ΣΚΑΙ; Μετά από ηχηρές Αποχωρήσεις παραιτήθηκε και ο Βασίλης Χιώτης
Οι Ρώσοι δημοσιοποίησαν βίντεο-μήνυμα εκδίκησης προς το Κίεβο:«Για την Κριμαία… Για τη Σεβαστούπολη», έγραψαν πάνω σε πυραύλους πριν από τα πλήγματα στην Ουκρανία
Αγωνία για βρέφος 11 μηνών στο Ηράκλειο: Κατάπιε ελατήριο από στυλό και σώθηκε από θαύμα
Τουρκία: «Η Τουρκία είναι πολύ μεγαλύτερη από τον εαυτό της – Η Λευκωσία και τα Βαλκάνια μας κοιτάζουν!»- Ξέφυγε ο Ερντογάν με νέο επεκτατικό παραλήρημα!- Ονειρεύεται τουρκική εξάπλωση στα όρια της Οθωμανικής αυτοκρατορίας και περικύκλωση των Βαλκανίων και την ίδια στιγμή οι Ευρωπαίοι…θέλουν να τον βάλλουν εγγυητή της Ευρωπαϊκής Άμυνας!
Ο καύσωνας της Ευρώπης έρχεται στο «κατώφλι» της Ελλάδας: Οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν για 39αρια- Ποιες περιοχές κινδυνεύουν να «ψηθούν»