Σε συμφωνία για την αύξηση των διοδίων κατέληξαν το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τους παραχωρησιούχους των οδικών αξόνων της χώρας. Ξεκινούν από την 1η Ιανουαρίου 2024, θα γίνουν σε τρεις δόσεις και θα είναι ετήσιες για τα επόμενα τρία χρόνια.
Τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι εταιρείες που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους απαιτούσαν αυξήσεις της τάξεως του 14%, ωστόσο, υποχώρησαν προσωρινά, λόγω της καταστροφικής κακοκαιρίας που έπληξε την Θεσσαλία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αυξήσεις θα επιμεριστούν σε 3 έτη με κούρεμα της ονομαστικής αύξησης του 2023 στο 10%. Η πρώτη αύξηση θα τεθεί σε ισχύ από αρχές του νέου έτους και μένει να ανακοινωθεί πώς θα επιμεριστεί.
Ένα σενάριο είναι ετήσια αναπροσαρμογή στο 6%, στην οποία ενδέχεται να ενσωματωθεί και η αύξηση του πληθωρισμού 1,6% που αφορά στην προβλεπόμενη τιμαριθμική αναπροσαρμογή διοδίων του 2024. Από 2% συν τον πληθωρισμό κάθε έτους θα διαμορφωθεί η αύξηση των διοδίων, που θα επωμιστούν οι χρήστες για τα επόμενα έτη, 2025 και 2026.
Η κατανομή δεν αποκλείεται να διαφοροποιηθεί. Τα ποσά θα οριστικοποιηθούν με τις στρογγυλοποιήσεις που θα κάνουν οι εταιρείες ανά Σταθμό και Κατηγορία Οχήματος, με βάση όσα ορίζει κάθε σύμβαση και θα ανακοινώσουν τις επόμενες ημέρες στο υπουργείο.
Όπως προβλέπουν οι συμβάσεις παραχώρησης, η τιμαριθμική αναπροσαρμογή των Τελών Διέλευσης γίνεται για κάθε έτος βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή του Σεπτεμβρίου του προηγούμενου έτους. Πρόκειται για το ανώτατο περιθώριο της αύξησης.
Τις αυξήσεις ανά κατηγορία οχήματος θα ανακοινώσουν αναλυτικά οι παραχωρησιούχοι στο δεύτερο μισό του Δεκεμβρίου, προκειμένου να ισχύσουν από την 1η Ιανουαρίου 2024.
Ένα θέμα που κλείνει με την υπό διαμόρφωση συμφωνία με το υπουργείο είναι η διεκδίκηση από πλευράς των εταιρειών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους (Ολυμπία Οδό, Αττική Οδό, Ιόνια Οδό, Νέα Οδό, Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, Μορέα), των απωλειών από τις αυξήσεις που δεν πραγματοποίησαν το 2023.
-
“Ο Τραμπ δεν έδωσε προθεσμία στο Ιράν”, ανακοίνωσε ο Λευκός Οίκος
-
Κλιμακώνει το Ιράν: Δεν πρόκειται να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ εάν δεν αρθεί ο Αμερικανικός αποκλεισμός των λιμανιών – Εφιαλτικό παρασκήνιο για επιστροφή στο τραπέζι των συζητήσεων
-
Πιο «γαλάζιος» και από τους «γαλάζιους»: Ποιός είναι ο μοναδικός βουλευτής που ψήφισε κατά σε όλες τις άρσεις ασυλίας;
-
Παντού… “πρώτοι” είμαστε: Η Ελλάδα ανάμεσα στις χώρες με τη μεγαλύτερη αύξηση τιμής στο πετρέλαιο κίνησης
-
Ο Χριστοδουλίδης έβαλε τον Σαρλ Μισέλ στη θέση του: Να σου θυμίσω ότι η Τουρκία εισέβαλε στην Κύπρο το 1974 και εξακολουθεί να καταλαμβάνει ευρωπαϊκή επικράτεια
-
«Ευχαριστώ» Τραμπ στο Ιράν για την ακύρωση των εκτελέσεων 8 γυναικών: «Οι ηγέτες του σεβάστηκαν το αίτημά μου»
-
Σάλος με τον Έντι Ράμα: Το… “χιούμορ” με τον Πλάτωνα και τα νευράκια για τον Μπελέρη
-
Χαμός στη Bουλή: Άγρια κόντρα Πλεύρη – Κωνσταντοπούλου για τα πτυχία τους
-
Υπό διάλυση ο ΣΥΡΙΖΑ: Μετά τον Κεδίκογλου στο νέο κόμμα του Τσίπρα και ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, βουλευτής Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας
-
Ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για τη δολοφονία της Ελευθερίας Γιακουμάκη: Ο πρώην σύντροφό της δεν της μίλησε καθόλου και την εκτέλεσε με μία σφαίρα στο κεφάλι
-
Πως το Ιράν κρατά κλειστά τα Στενά του Ορμούζ; – Εικόνα από δορυφόρο αποκαλύπτει, πως ο στόλος των “κουνουπιών” την… “πέφτει” σε εμπορικό πλοίο
-
Γκίλφοϊλ: «Χωρίς την Ελλάδα δεν θα υπήρχαν οι ΗΠΑ»
-
Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Εννέα ηχηρές απουσίες και μηνύματα με πολλαπλούς αποδέκτες εντός της Νέας Δημοκρατίας στην ψηφοφορία για τους 13 γαλάζιους βουλευτές
-
Τουρκία: «Προσπαθούμε να αναβιώσουμε τις ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις ανάμεσα σε Ρωσία και Ουκρανία» είπε ο Ερντογάν στο Γενικό Γραμματέα του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε
-
Ελευθερία Γιακουμάκη: Όλα δείχνουν ότι ο πρώην σύντροφος της την παρέσυρε σε «ραντεβού θανάτου»- Τη δολοφόνησε στο αυτοκίνητο και μετά «σκηνοθέτησε» το τροχαίο για να δημιουργήσει άλλοθι!