Hellenic Train: Η «πρωταθλήτρια» των καθυστερήσεων και της ταλαιπωρίας των επιβατών ξαναχτυπά! 150 επιβάτες εγκλωβισμένοι λόγω βλάβης τρένου!

Για ακόμη μία φορά, η Hellenic Train επιβεβαιώνει με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο τον… τίτλο της ως η εταιρεία που συστηματικά καθυστερεί, υπονομεύει την αξιοπιστία της και αφήνει τους επιβάτες της εκτεθειμένους σε αχρείαστη ταλαιπωρία.

Hellenic Train: Η «πρωταθλήτρια» των καθυστερήσεων και της ταλαιπωρίας των επιβατών ξαναχτυπά! 150 επιβάτες εγκλωβισμένοι λόγω βλάβης τρένου!

Η πρόσφατη περιπέτεια της αμαξοστοιχίας IC53, η οποία αναχώρησε από τη Θεσσαλονίκη με σχεδόν 1 ώρα και 33 λεπτά καθυστέρηση με προορισμό την Αθήνα, δεν είναι απλώς ένα «τεχνικό πρόβλημα», όπως επιμένει να το υποβαθμίζει η εταιρεία. Είναι ένα ακόμη επεισόδιο στο συνεχιζόμενο σίριαλ κακοδιαχείρισης και εγκατάλειψης του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.

Όσο κι αν η Hellenic Train προσπαθεί να ρίξει τις ευθύνες στον «διαχειριστή υποδομής» ή να καθησυχάσει τους επιβάτες προσφέροντας ένα μπουκαλάκι νερό και ένα σνακ, η αλήθεια παραμένει αμείλικτη: δεκάδες επιβάτες –ηλικιωμένοι, γονείς με μικρά παιδιά, εργαζόμενοι που βασίζονται στα τρένα για τις καθημερινές τους μετακινήσεις– έμειναν για ώρες χωρίς σαφή ενημέρωση, εγκλωβισμένοι σε ένα καθεστώς αβεβαιότητας, απογοήτευσης και αγανάκτησης.

Hellenic Train: Η «πρωταθλήτρια» των καθυστερήσεων και της ταλαιπωρίας των επιβατών ξαναχτυπά! 150 επιβάτες εγκλωβισμένοι λόγω βλάβης τρένου!

Η αποζημίωση που ανέρχεται στο 25% της αξίας του εισιτηρίου, σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό, μοιάζει περισσότερο με ειρωνεία παρά με ουσιαστική αναγνώριση της ταλαιπωρίας των επιβατών. Οι άνθρωποι που ταξιδεύουν με τρένο δεν ζητούν μόνο επιστροφή χρημάτων. Ζητούν αξιοπιστία, επαγγελματισμό, σεβασμό και –πάνω απ’ όλα– το αυτονόητο: να φτάνουν στον προορισμό τους στην ώρα τους, με ασφάλεια και αξιοπρεπείς συνθήκες.

Η χώρα δεν μπορεί να συνεχίσει να προσφέρει ευρωπαϊκού επιπέδου εισιτήρια με υποδομές βαλκανικού επιπέδου και υπηρεσίες που θυμίζουν… τρίτο κόσμο. Αν η Hellenic Train επιθυμεί να διατηρήσει την παρουσία της στην ελληνική αγορά, οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες της και να λειτουργήσει ως σοβαρή, σύγχρονη εταιρεία. Αλλιώς, καλύτερα να ανοίξει τον δρόμο σε εκείνους που είναι έτοιμοι να επενδύσουν σε ένα αξιόπιστο, βιώσιμο και πραγματικά σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο.