HÜRJET: Ο Ερντογάν ξεκινάει από την Ισπανία αλλά βάζει στο «μάτι» κι άλλες χώρες του ΝΑΤΟ- Που θέλει να πουλήσει το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος

Με όχημα την ολοένα και πιο φιλόδοξη αμυντική της βιομηχανία, η Άγκυρα ανοίγει σταδιακά τον κύκλο των δυνητικών πελατών για το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος HÜRJET, έχοντας πλέον στραμμένο το βλέμμα της και σε άλλα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ, πέραν της Ισπανίας.

HÜRJET: Ο Ερντογάν ξεκινάει από την Ισπανία αλλά βάζει στο «μάτι» κι άλλες χώρες του ΝΑΤΟ- Που θέλει να πουλήσει το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος

Το τουρκικό πρόγραμμα δεν περιορίζεται, όμως, στην έκδοση που ήδη προωθείται για χρήση από αεροπορικές δυνάμεις. Παράλληλα, η Άγκυρα εξετάζει την ανάπτυξη και ναυτικής έκδοσης του HÜRJET, ανοίγοντας έναν ακόμη δρόμο για την αξιοποίηση της πλατφόρμας.

Με αυτόν τον τρόπο, η Τουρκία επιχειρεί να μετατρέψει το HÜRJET από ένα ακόμη αεροσκάφος της αμυντικής της βιομηχανίας σε ένα ευρύτερο εργαλείο αμυντικής συνεργασίας και διπλωματικής επιρροής. Και σε αυτή την προσπάθεια, η Ισπανία φαίνεται να αποτελεί το πρώτο σημαντικό «πάτημα» εντός της Συμμαχίας.

«Πιστεύουμε ότι το HÜRJET έχει τη δυνατότητα να γίνει όχι μόνο το εκπαιδευτικό αεροσκάφος της Τουρκίας και της Ισπανίας, αλλά και εκπαιδευτική πλατφόρμα του ΝΑΤΟ», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μεχμέτ Ντεμιρογκλού,

Την ίδια στιγμή, ο ίδιος αποκάλυψε ότι «πρόσφατα ξεκινήσαμε εργασίες για μια ναυτική έκδοση του HÜRJET» ωστόσο έσπευσε να επισημάνει ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να δοθούν περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς οι συνθήκες επιχειρήσεων στη θάλασσα είναι σαφώς πιο απαιτητικές από εκείνες των χερσαίων επιχειρήσεων. Παράλληλα, η ναυτική έκδοση θα απαιτήσει, όπως ανέφερε, και ισχυρότερο κινητήρα.

Στο «κάδρο» και η Βρετανία

Η τουρκική προσπάθεια για την εξαγωγή του HÜRJET δεν φαίνεται να περιορίζεται στην Ισπανία. Στο «κάδρο» της Άγκυρας βρίσκεται πλέον και η Βρετανία, με τουρκικά μέσα ενημέρωσης να υποστηρίζουν ότι οι δύο πλευρές βρίσκονται εδώ και περίπου έναν χρόνο σε συνομιλίες για το πρόγραμμα.

Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η Τουρκία επιχειρεί να αξιοποιήσει την ισπανική συνεργασία ως εφαλτήριο για να διευρύνει την παρουσία του HÜRJET στην ευρωπαϊκή αγορά και, κυρίως, στους κόλπους του ΝΑΤΟ.

Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο η Τουρκία υπέγραψε σύμβαση με την Ισπανία για τα αεροσκάφη HÜRJET, σε συνέχεια της συμφωνίας που είχαν υπογράψει το 2025 η Τουρκική Αεροπορία και η Airbus για τη συμπαραγωγή του αεροσκάφους στην Ισπανία.

Με βάση τον σχεδιασμό της εταιρείας, οι πρώτες παραδόσεις HÜRJET στην Τουρκική Πολεμική Αεροπορία αναμένεται να πραγματοποιηθούν έως το τέλος του 2027. Ακολούθως, το 2028, αναμένεται να ξεκινήσουν οι παραδόσεις των αεροσκαφών στην Ισπανία.

Η Άγκυρα, επομένως, επιχειρεί να δημιουργήσει σταδιακά ένα «δίκτυο» χρηστών γύρω από το HÜRJET, με την ισπανική επιλογή να λειτουργεί ως κρίσιμο προηγούμενο για την προσέγγιση και άλλων δυτικών αεροποριών.

HÜRJET: Ο Ερντογάν ξεκινάει από την Ισπανία αλλά βάζει στο «μάτι» κι άλλες χώρες του ΝΑΤΟ- Που θέλει να πουλήσει το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος

«Μοχλός πίεσης» το KAAN και το «δώρο» Τραμπ

Την ίδια ώρα, η Τουρκία συνεχίζει να επενδύει πολιτικά και επιχειρησιακά και στο πρόγραμμα του μαχητικού πέμπτης γενιάς KAAN, παρά τις προκλήσεις και τα προβλήματα που εξακολουθούν να συνοδεύουν την ανάπτυξή του. Ο στόχος της Άγκυρας παραμένει φιλόδοξος: η έναρξη των παραδόσεων να πραγματοποιηθεί έως το τέλος του 2028.

Στην προσπάθεια αυτή, η Τουρκία έλαβε ένα σημαντικό «δώρο» από την Ουάσιγκτον λίγο πριν από τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ, στις 7-8 Ιουλίου.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ενέκριναν την πώληση αμερικανικών κινητήρων F110 της General Electric για το τουρκικό μαχητικό πέμπτης γενιάς KAAN. Η συμφωνία, ύψους άνω των 700 εκατ. δολαρίων, αφορά κινητήρες που προορίζονται να εξοπλίσουν τις πρώτες παρτίδες του αεροσκάφους, έως ότου καταστεί διαθέσιμος ο τουρκικής ανάπτυξης κινητήρας TF35000 (σσ: με χρονικό ορίζοντα ανάπτυξης το 2030).

Πρόκειται για μια εξέλιξη που δίνει στην Άγκυρα πολύτιμο χρόνο, αλλά και τη δυνατότητα να διατηρήσει ζωντανό το χρονοδιάγραμμα του KAAN, έως ότου ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του εγχώριου κινητήρα.

HÜRJET και KAAN, δύο διαφορετικά προγράμματα με διαφορετικές επιχειρησιακές στοχεύσεις, εντάσσονται έτσι σε έναν κοινό στρατηγικό σχεδιασμό της Τουρκίας: την ενίσχυση της αμυντικής της βιομηχανίας και, ταυτόχρονα, την αξιοποίησή της ως εργαλείου για την ενίσχυση της θέσης της Άγκυρας στο εσωτερικό της Συμμαχίας.

Το ζητούμενο για την Τουρκία δεν είναι πλέον μόνο να κατασκευάζει και να εξάγει αμυντικά συστήματα. Είναι να δημιουργήσει γύρω από αυτά ένα πλέγμα συνεργασιών, εξαρτήσεων και κοινών προγραμμάτων, το οποίο θα της επιτρέπει να διευρύνει το αποτύπωμά της εντός του ΝΑΤΟ.

Και σε αυτή τη στρατηγική, το HÜRJET φαίνεται να αποτελεί ένα από τα επόμενα «χαρτιά» της Άγκυρας.