Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά σε ανακοίνωσή της: «Το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είχε ενημερωθεί από την εταιρεία Αττική Οδό για τις αυξήσεις στα διόδια από τις 28 Δεκεμβρίου 2018. Προσθέτει δε ότι «η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε ενημερωθεί με επίσημη επιστολή από την “Αττική Οδός Α.Ε.” από τις 28/12/2018 για τις νέες τιμές που προγραμματίζονταν να τεθούν σε ισχύ την 1η Φεβρουαρίου 2019 (€3,00) και την 1η Αυγούστου 2019 (€3,30) και ουδέποτε είχε εκφράσει υπηρεσιακά την παραμικρή αντίρρηση ή είχε ζητήσει οποιαδήποτε διευκρίνιση ή συμπληρωματικό στοιχείο.
Η “Αττική Οδός Α.Ε.” προσπαθώντας να καθυστερήσει περαιτέρω την οικονομική επιβάρυνση των χρηστών της από τις νέες τιμές, αποφάσισε και ενημέρωσε με επιστολή της και πάλι μονομερώς στις 29/01/2019 την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ότι αναβάλλει (όχι ανακαλεί) μέχρι νεωτέρας την εφαρμογή της απόφασης του Διοικητικού της Συμβουλίου».
Οπως αναφέρει χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή της η εταιρεία παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου, οι αυξήσεις στα διόδια είναι «νόμιμο και αναφαίρετο δικαίωμά της» που απορρέει από τη σύμβασή της με το Δημόσιο σύμφωνα με το «Αρθρο 50.1.2. της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της «Αττική Οδός Α.Ε.», η οποία κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων στις 16/12/1996, ο ελεύθερος και μονομερής καθορισμός του ύψους των διοδίων τελών, υπό την προϋπόθεση ότι η Ανώτατη Τιμή Διοδίων Τελών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα Ανω Συμβατικά Ορια Διοδίων Τελών (Α.Σ.Ο.Δ.Τ.).
Σήμερα, το Α.Σ.Ο.Δ.Τ. ανέρχεται σε €3,77 (με ΦΠΑ), άρα τόσο η νέα ονομαστική τιμή διοδίου που θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2019 (€3,00), όσο και αυτή που θα ισχύσει από 1η Ιανουαρίου 2020 (€3,30), είναι σημαντικά χαμηλότερες του επιτρεπτού ορίου».
Ως προς τους ισχυρισμούς ότι η «Αττική Οδός Α.Ε. έχει θησαυρίσει», η εταιρεία απαντά μεταξύ άλλων στην ανακοίνωσή της ότι «το κόστος υλοποίησης της Αττικής Οδού ανήλθε σε €1,316 δισ. εκ των οποίων το 67,35%, δηλαδή €886,3 εκατ., καλύφθηκαν από την Παραχωρησιούχο εταιρεία “Αττική Οδός Α.Ε.” με ίδια κεφάλαια και δάνεια που ακόμα αποπληρώνει».

Politico: Φόβοι ότι ο Τραμπ θα στοχεύσει το ΝΑΤΟ εάν χάσει στις ενδιάμεσες εκλογές
Υπόθεση Χωριάτικο: Στις φυλακές Κορίνθου ο Αγγελος Γιαννακόπουλος
Κακοκαιρία: Νέο έκτακτο δελτίο ΕΜΥ – Ποιες περιοχές θα βρεθούν στο κόκκινο την 28η Οκτωβρίου
Συναγερμός στον ΗΣΑΠ: Άτομο έπεσε από πεζογέφυρα στις γραμμές του τρένου – Διακόπηκαν τα δρομολόγια σε τέσσερις σταθμούς
Πόλεμος στην Ουκρανία: «Πρέπει τουλάχιστον να σε σέβονται ως αντίπαλο!» λέει ο Ζελένσκι- Οι τρεις όροι που έθεσε στις ΗΠΑ για να σταματήσει τα χτυπήματα στα ρωσικά διυλιστήρια
Πόλεμος στην Ουκρανία: Στριμώχνεται και σκέφτεται να «συνθηκολογήσει» ο Ζελένσκι!- Ανοιχτός σε συμφωνία με «πάγωμα» του μετώπου και εδαφικές παραχωρήσεις στη Ρωσία
Αντώνης Σαμαράς: «Η ακρίβεια είναι και ζήτημα κυβερνητικής πολιτικής, όχι μόνο διεθνών εξελίξεων!»- Νέα βαρυσήμαντη τοποθέτηση από τον πρώην Πρωθυπουργό και Πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας προκαλεί «πονοκέφαλο» στο Μέγαρο Μαξίμου
Γιώργος Μαζωνάκης: Οι τρεις ουσίες-«κλειδιά» που συνθέτουν το παζλ του θανάτου-Δεκαπλάσια η καταστολή από τον συνδυασμό των φαρμάκων που βρέθηκαν στο αίμα του αγαπημένου τραγουδιστή- Τι σημαίνει η απουσία αδρεναλίνης
Χάκερς προκαλούν χάος στα σούπερ μάρκετ της Ευρώπης: Σαμποτάζ και στα Carrefour
Θάνατος Γιώργου Μαζωνάκη: Η Αρχή για το Ξέπλυμα Μαύρου Χρήματος έχει βάλει στο μικροσκόπιο το…σωματείο των δύο προφυλακισμένων γιατρών με τον υπουργού της ΝΔ Θάνο Πλεύρη
Ευρωπαϊκή Ένωση: Οι «καμπάνες» της ενεργειακής κρίσης χτυπούν εκκωφαντικά για εκατομμύρια νοικοκυριά- Η Ευρώπη αντιμέτωπη με έλλειμμα φυσικού αερίου- Σκέψεις ακόμα και για υποχρεωτικά μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας
Δήλωση-φωτιά από τον Χρήστο Χωμενίδη: «Ο Μητσοτάκης είναι σαν τον σύζυγο που τον βλαστημάς, αλλά λες “πού να τρέχω”»