Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά σε ανακοίνωσή της: «Το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είχε ενημερωθεί από την εταιρεία Αττική Οδό για τις αυξήσεις στα διόδια από τις 28 Δεκεμβρίου 2018. Προσθέτει δε ότι «η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε ενημερωθεί με επίσημη επιστολή από την “Αττική Οδός Α.Ε.” από τις 28/12/2018 για τις νέες τιμές που προγραμματίζονταν να τεθούν σε ισχύ την 1η Φεβρουαρίου 2019 (€3,00) και την 1η Αυγούστου 2019 (€3,30) και ουδέποτε είχε εκφράσει υπηρεσιακά την παραμικρή αντίρρηση ή είχε ζητήσει οποιαδήποτε διευκρίνιση ή συμπληρωματικό στοιχείο.
Η “Αττική Οδός Α.Ε.” προσπαθώντας να καθυστερήσει περαιτέρω την οικονομική επιβάρυνση των χρηστών της από τις νέες τιμές, αποφάσισε και ενημέρωσε με επιστολή της και πάλι μονομερώς στις 29/01/2019 την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ότι αναβάλλει (όχι ανακαλεί) μέχρι νεωτέρας την εφαρμογή της απόφασης του Διοικητικού της Συμβουλίου».
Οπως αναφέρει χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή της η εταιρεία παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου, οι αυξήσεις στα διόδια είναι «νόμιμο και αναφαίρετο δικαίωμά της» που απορρέει από τη σύμβασή της με το Δημόσιο σύμφωνα με το «Αρθρο 50.1.2. της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της «Αττική Οδός Α.Ε.», η οποία κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων στις 16/12/1996, ο ελεύθερος και μονομερής καθορισμός του ύψους των διοδίων τελών, υπό την προϋπόθεση ότι η Ανώτατη Τιμή Διοδίων Τελών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα Ανω Συμβατικά Ορια Διοδίων Τελών (Α.Σ.Ο.Δ.Τ.).
Σήμερα, το Α.Σ.Ο.Δ.Τ. ανέρχεται σε €3,77 (με ΦΠΑ), άρα τόσο η νέα ονομαστική τιμή διοδίου που θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2019 (€3,00), όσο και αυτή που θα ισχύσει από 1η Ιανουαρίου 2020 (€3,30), είναι σημαντικά χαμηλότερες του επιτρεπτού ορίου».
Ως προς τους ισχυρισμούς ότι η «Αττική Οδός Α.Ε. έχει θησαυρίσει», η εταιρεία απαντά μεταξύ άλλων στην ανακοίνωσή της ότι «το κόστος υλοποίησης της Αττικής Οδού ανήλθε σε €1,316 δισ. εκ των οποίων το 67,35%, δηλαδή €886,3 εκατ., καλύφθηκαν από την Παραχωρησιούχο εταιρεία “Αττική Οδός Α.Ε.” με ίδια κεφάλαια και δάνεια που ακόμα αποπληρώνει».

Σύρος: «Είχαν πειράξει δικό της άνθρωπο»-Εξελίξεις γύρω από το θάνατο της διασώστριας-Τι είχε μάθει η 42χρονη πριν πάει στο σπίτι του 41χρονου
Ξανά στο προσκήνιο ο αγωγός Ρωσίας – Κίνας «Power of Siberia 2»: Το τεράστιο ενεργειακό deal που έχει κολλήσει στις τιμές
Τραγωδία στη Βέροια: Πνιγμός η αιτία θανάτου της άτυχης Κατερίνας που χάθηκε στους καταρράκτες Δερματά – Τι έδειξε η ιατροδικαστική
Τουρκία: Στο 37% επιστρέφει η χρηματοδότηση από την Κεντρική Τράπεζα
Με απειλές κατά της Ρωσίας ξεκίνησε η Σύνοδος των Προθύμων στο Κίεβο: «Δεν κουραστήκαμε, ο Πούτιν είναι θνητός – Η Ρωσία θα μας νιώσει περισσότερο» δήλωσε ο Ζελένσκι
Ιός του Δυτικού Νείλου: Τριπλασιάστηκαν μέσα σε ένα χρόνο τα κρούσματα στην Ελλάδα- Οι ομάδες υψηλού κινδύνου
Ο Πούτιν στρέφει το βλέμμα στις ΗΠΑ και ανοίγει «παράθυρο διαλόγου» για την Ουκρανία- Ο όρος της Μόσχας για να τελειώσει ο πόλεμος
Φρίκη στα Καλάβρυτα: Άγνωστος θανάτωσε σκύλο με 45 σκάγια μέσα στην αυλή του σπιτιού της οικογένειας!- Έρευνες για τον εντοπισμό του δράστη
Η τελευταία «απόδραση»: 80.000 ταξιδιώτες φεύγουν για διακοπές τις τελευταίες ημέρες του Αυγούστου
Σαρώνει την Αττική ο ιός του Δυτικού Νείλου: Σε Μαρκόπουλο και Αρτέμιδα τα περισσότερα κρούσματα- Αναμένεται ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων τις επόμενες μέρες
Τουρκικά drones και μαχητικά παρενοχλούν κυπριακές πτήσεις – Τι λένε ελεγκτές και Πολιτική Αεροπορία
«Ελπίζω να μην ξυπνήσω αύριο»: Καταρρέει ψυχικά το πλήρωμα του Abraham Lincoln – Ναύτες επιχείρησαν να πέσουν στη θάλασσα
ΣτΕ: Ακυρώνεται η άδεια λειτουργίας τριών ιδιωτικών πανεπιστημίων για τη νέα φοιτητική περίοδο