Την κήρυξη 48ωρης απεργίας στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία της γραμμής Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ιταλία, από τα μεσάνυχτα της Τρίτης 3 Ιουνίου έως τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 4 Ιουνίου 2025 αποφάσισε η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), καταγγέλλοντας σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και αθέτηση δεσμεύσεων από πλευράς πολιτείας και εργοδοτών.
Κατά τη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ τη Δευτέρα 19 Μαΐου, εκτιμήθηκε εκ νέου η κατάσταση στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, τα σοβαρά προβλήματα που είχαν τεθεί ήδη από τον Οκτώβριο του 2024 – όταν είχε πραγματοποιηθεί τετραήμερη απεργία – παραμένουν άλυτα, παρά τις τότε δεσμεύσεις του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και του πρώην υπουργού Ναυτιλίας κ. Στυλιανίδη.
Όπως αναφέρει η ΠΝΟ, στις 22 Απριλίου 2025 πραγματοποιήθηκε νέα συνάντηση της Ομοσπονδίας με τον νυν υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, κατά την οποία τέθηκαν εκ νέου τα ίδια αιτήματα. Η ΠΝΟ επανέλαβε πως πρόκειται για ζητήματα άμεσης προτεραιότητας που σχετίζονται με τις διανυκτερεύσεις των πληρωμάτων, τη συχνότητα των express δρομολογίων, αλλά κυρίως με την υποστελέχωση στα πλοία της Αδριατικής.
Σύμφωνα με την ΠΝΟ, η κατάσταση έχει φτάσει σε οριακό σημείο, καθώς «η υπερεργασία και η υπερκόπωση του μειωμένου πληρώματος θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή στη θάλασσα».
Παρά τις επανειλημμένες συναντήσεις και διαβουλεύσεις με τον ΣΕΕΝ, μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική ενέργεια για την αποκατάσταση της στελέχωσης, τονίζει η ΠΝΟ.
Το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών καλεί την πολιτεία να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες της και να προχωρήσει στην ουσιαστική επίλυση των προβλημάτων, τονίζοντας ότι το βασικό αίτημα της απεργιακής κινητοποίησης είναι «η στελέχωση των πλοίων σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες και τις συνθήκες εργασίας των ναυτικών».
Η νέα κινητοποίηση αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τα δρομολόγια προς και από την Ιταλία, εν μέσω θερινής περιόδου και αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Σοκ στη Θεσσαλονίκη: Ηλεκτρικό λεωφορείο έπεσε πάνω σε στάση – 4 τραυματίες
Μέση Ανατολή: Το Ισραήλ ανησυχεί για τη μυστική συνεργασία κατασκευής drones μεταξύ Συρίας και Ουκρανίας-Κατασκευάζουν οι Τζιχαντιστές του Αλ Σαράα drones για λογαριασμό του Ζελένσκι στη Συρία;
Δίκη για το έγκλημα των Τεμπών: «Λες ψέματα, θα απαντήσω λέξη προς λέξη» – Ένταση μεταξύ συγγενών μηχανοδηγών και του πατέρα της Μάρθης
Ραγδαίες εξελίξεις στην υπόθεση Βαλυράκη: «Ένοχοι» για τον θάνατό του οι δύο ψαράδες – Η εισαγγελική πρόταση – “καταπέλτης” που ανατρέπει το σκηνικό – «Τον χτύπησαν με κοντάρι και τον εγκατέλειψαν αβοήθητο στη θάλασσα»
Τήνος: Ανακούφιση για την 14χρονη – Αποσωληνώθηκε μετά το σοβαρό τροχαίο με το ηλεκτρικό πατίνι
Στα άκρα οι σχέσεις Ισραήλ- Μεγάλης Βρετανίας: Το Τελ-Αβίβ δίνει διορία επτά ημερών στους Βρετανούς διπλωμάτες να εγκαταλείψουν τη χώρα
Qatargate: Στις 17 Σεπτεμβρίου η ψηφοφορία για την άρση ασυλίας του Δ. Αβραμόπουλου – «Δεν έχω καμία σχέση»
Τραγικός θάνατος για 3 ετών κοριτσάκι στην Τουρκία: Παρασύρθηκε από αυτοκίνητο μπροστά στα μάτια της μητέρας του – Βίντεο-σοκ
Σεισμός” στα ιδιωτικά πανεπιστήμια: Ξανά στο ΣτΕ οι άδειες Κeele και York μετά από νέα προσφυγή Λαζαράτου – Στο μικροσκόπιο η διαδικασία της επαναχορήγησης
Η Φινλανδία ρίχνει 25,2 εκατ. ευρώ σε 18 watercat Μ12 και “απογειώνει” τις αμφίβιες δυνάμεις
Βοσνία: Απελάθηκαν Σέρβοι διπλωμάτες μετά την κηδεία Μλάντιτς με στρατιωτικές τιμές
Η Σοφία παραλίγο να παντρευτεί τον Βασιλιά Χάραλντ και να γίνει Βασίλισσα της Νορβηγίας αντί για της Ισπανίας – Η μυστική ιστορία που θα μπορούσε να αλλάξει την Ευρωπαϊκή Μοναρχία
Συναγερμός στην Ευρώπη: Οι χώρες της Ε.Ε. «τρέχουν» για Ισραηλινή αεράμυνα, ενώ η Ελλάδα έχει ήδη κάνει το μεγάλο βήμα
Η Μίνα Καραμήτρου λύνει τη σιωπή της και αποκαλύπτει γιατί έφυγε από το OPEN για να πάει στον ΣΚΑΪ: «Δεν μπορώ τις απαγορεύσεις…»
Η Άννα Μαρία, ο Νικόλαος Ντε Γκρες και η Αλεξία στο Όσλο για το τελευταίο αντίο στον Βασιλιά Χάραλντ – Η συγκίνηση και οι βαθιές οικογενειακές συνδέσεις