Ιράν: Ελληνόκτητο το ένα από τα πλοία που χτυπήθηκαν στα Στενά του Ορμούζ!- Ιδιοκτησία της Star Bulk Carriers του εφοπλιστή Πέτρου Παππά

Ένα από τα πλοία του εφοπλιστή Πέτρου Παππά βρέθηκε στο επίκεντρο των πρόσφατων επιθέσεων που σημειώθηκαν γύρω από τα Στενά του Ορμούζ την Τετάρτη, προκαλώντας ανησυχία για την ασφάλεια της διεθνούς ναυτιλίας στην περιοχή.

Ιράν: Ελληνόκτητο το ένα από τα πλοία που χτυπήθηκαν στα Στενά του Ορμούζ!- Ιδιοκτησία της Star Bulk Carriers του εφοπλιστή Πέτρου Παππά

Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για το Star Gwyneth, bulk carrier της εταιρείας Star Bulk Carriers, με χωρητικότητα 83.000 dwt και κατασκευής 2006. Η Star Bulk, εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, διαχειρίζεται έναν στόλο που ξεπερνά τα 130 bulk carriers, καθιστώντας την μία από τις μεγαλύτερες ελληνικές ναυτιλιακές στο είδος της.

Λίγες ώρες πριν το περιστατικό, είχε ανακοινωθεί πως ένα άλλο πλοίο της εταιρείας, το Star Maria χωρητικότητας 82.600 dwt (κατασκευής 2007), κατάφερε να διασχίσει τα Στενά του Ορμούζ και να απομακρυνθεί από τον Κόλπο, σύμφωνα με δεδομένα της Kpler.

Σημειώνεται ότι ο συνολικός αριθμός πλοίων ελληνικών συμφερόντων που κινούνται στην ευρύτερη περιοχή ξεπερνά τα 170, με περίπου 90 Έλληνες ναυτικούς να παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Περσικό Κόλπο, δημιουργώντας σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια και την ομαλή ναυσιπλοΐα.

Ιράν: Ελληνόκτητο το ένα από τα πλοία που χτυπήθηκαν στα Στενά του Ορμούζ!- Ιδιοκτησία της Star Bulk Carriers του εφοπλιστή Πέτρου Παππά

Ζημιές και κατάσταση πληρώματος

Το Star Gwyneth επλήγη ενώ κατευθυνόταν ανατολικά μέσω των Στενών του Ορμούζ, περίπου 25 ναυτικά μίλια βόρεια-βορειοανατολικά της Κασάμπ στο Ομάν. Σύμφωνα με αναφορά της Ambrey Analytics, το πλήρωμα δήλωσε ζημιές που περιλάμβαναν άνοιγμα δύο μέτρων στο αμπάρι φορτίου Νο 1 και βλάβες στις δεξαμενές έρματος. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο άρχισε να παίρνει κλίση, ωστόσο όλα τα μέλη του πληρώματος διασώθηκαν και είναι ασφαλή.

Το περιστατικό αυτό αποτελεί το δεύτερο από τα τρία πλοία που χτυπήθηκαν τις τελευταίες ώρες στην περιοχή. Το δεύτερο πλοίο ήταν επίσης bulk carrier, ιδιοκτησίας της Precious Shipping, το οποίο επιχειρούσε να αποπλεύσει από τον Περσικό Κόλπο.

Η ένταση στην περιοχή υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα για τα διεθνή δρομολόγια και τη σημασία της προστασίας των εμπορικών πλοίων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πλέον στρατηγικά σημεία παγκοσμίως για τη ναυτιλία πετρελαίου και εμπορευμάτων.