Ισπανία: «Ακούραστη» κάμερα ελέγχου κυκλοφορίας στη Βαλένθια «έκοβε» 250 κλήσεις κάθε μέρα!- Κατέγραψε πάνω από 90.000 παραβάσεις το 2025!

Σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες βρίσκονται ήδη σε λειτουργία προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικής παρακολούθησης, με τις αρμόδιες Αρχές να επενδύουν στις δυνατότητες των καμερών, προκειμένου ο εντοπισμός των παραβάσεων να γίνεται αυτοματοποιημένα, ταχύτερα και, κυρίως, αποτελεσματικότερα.

Ισπανία: «Ακούραστη» κάμερα ελέγχου κυκλοφορίας στη Βαλένθια «έκοβε» 250 κλήσεις κάθε μέρα!- Κατέγραψε πάνω από 90.000 παραβάσεις το 2025!

Το τελευταίο διάστημα έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές στην ανάπτυξη του νέου δικτύου καμερών στους ελληνικούς δρόμους, αλλά και στα πρώτα αποτελέσματα που προκύπτουν από την πιλοτική λειτουργία του. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι μέχρι τις 22 Ιουλίου, και μόνο κατά τη δοκιμαστική περίοδο λειτουργίας στην Αθήνα, οι «έξυπνες» κάμερες είχαν καταγράψει συνολικά 4.127 παραβάσεις, δίνοντας μια πρώτη εικόνα για το εύρος των παραβάσεων που μπορούν να εντοπιστούν μέσω της συγκεκριμένης τεχνολογίας.

Αν, πάντως, ο αριθμός αυτός μοιάζει εντυπωσιακός, τότε τα δεδομένα από την Ισπανία πιθανότατα θα προκαλέσουν ακόμη μεγαλύτερη έκπληξη. Εκεί, μία και μόνο κάμερα κατάφερε μέσα στο 2025 να καταγράψει περισσότερες από 90.000 παραβάσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, αποδεικνύοντας με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο πόσο μεγάλη μπορεί να είναι η «σοδειά» ενός ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου.

Πρόκειται για κάμερα που βρίσκεται εγκατεστημένη στο 326ο χιλιόμετρο του αυτοκινητόδρομου A-7, κοντά στον δήμο La Canyada της Βαλένθια. Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Αυτοκινητιστών (AEA), κατά τη διάρκεια του 2025 η συγκεκριμένη συσκευή κατέγραψε ακριβώς 90.766 παραβάσεις που σχετίζονταν με υπέρβαση του προβλεπόμενου ορίου ταχύτητας.

Σε καθημερινή βάση, ο αριθμός αυτός μεταφράζεται σε περίπου 250 παραβάσεις, δηλαδή σε μία κλήση περίπου κάθε έξι λεπτά, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Ακόμη πιο αξιοσημείωτο είναι ότι η κάμερα είχε τεθεί σε λειτουργία μόλις στις 21 Οκτωβρίου 2024. Μάλιστα, σύμφωνα με δημοσιεύματα του ισπανικού Τύπου, μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου 2025 είχε προλάβει να καταγράψει ήδη 50.553 παραβάσεις.

Η εξέλιξη των αριθμών, ωστόσο, παρουσιάζει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Παρά το γεγονός ότι η συγκεκριμένη κάμερα συνέχισε να βρίσκεται σε λειτουργία, ο ημερήσιος μέσος όρος των παραβάσεων άρχισε σταδιακά να υποχωρεί όσο περνούσαν οι μήνες. Κατά τους πρώτους μήνες του 2025 καταγράφονταν κατά μέσο όρο 383 παραβάσεις την ημέρα, ενώ στη συνέχεια ο αριθμός αυτός μειώθηκε ακόμη και στις 228.

Η συγκεκριμένη μεταβολή δεν θεωρείται τυχαία. Αντιθέτως, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του αποτρεπτικού ρόλου που μπορούν να διαδραματίσουν οι κάμερες στους δρόμους. Όσο οι οδηγοί εξοικειώνονται με την παρουσία τους και γνωρίζουν ότι η παραβίαση του ορίου ταχύτητας είναι πολύ πιθανό να καταγραφεί, τόσο περισσότερο φαίνεται να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους.

Ισπανία: «Ακούραστη» κάμερα ελέγχου κυκλοφορίας στη Βαλένθια «έκοβε» 250 κλήσεις κάθε μέρα!- Κατέγραψε πάνω από 90.000 παραβάσεις το 2025!

Έτσι, η αποτελεσματικότητα ενός τέτοιου συστήματος δεν αποτυπώνεται μόνο στον αριθμό των κλήσεων που βεβαιώνει, αλλά και στη σταδιακή μείωση των παραβάσεων.

Ανάλογη εικόνα έρχεται και από την Ιταλία, με τη Ρώμη να προσφέρει ένα ακόμη χαρακτηριστικό παράδειγμα. Στη σήραγγα Galleria Giovanni XXII τοποθετήθηκε ένα δίκτυο καμερών με στόχο τον έλεγχο της μέσης ταχύτητας των οχημάτων και τα αποτελέσματα της πρώτης περιόδου λειτουργίας του ήταν εντυπωσιακά. Τη χρονιά που τέθηκε σε εφαρμογή το σύστημα, καταγράφηκαν συνολικά 204.898 παραβάσεις.

Και εδώ, όμως, η συνέχεια είναι ακόμη πιο αποκαλυπτική από τον αρχικό αριθμό. Κατά τη διάρκεια του 2025, από τον Ιανουάριο έως και τον Νοέμβριο, οι διαθέσιμες πληροφορίες δείχνουν ότι οι παραβάσεις περιορίστηκαν σε περίπου 68.000. Με άλλα λόγια, μέσα σε λίγα χρόνια η εικόνα στους δρόμους της Ρώμης άλλαξε αισθητά, καθώς ολοένα και περισσότεροι οδηγοί φαίνεται πως προσαρμόστηκαν στο ισχύον όριο ταχύτητας.

Τα παραπάνω παραδείγματα από την Ισπανία και την Ιταλία δείχνουν, λοιπόν, ότι η παρουσία των καμερών δεν έχει ως μοναδικό αποτέλεσμα την καταγραφή και τη βεβαίωση χιλιάδων παραβάσεων. Η πραγματική τους αξία φαίνεται να βρίσκεται και στην αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς. Όταν ο οδηγός γνωρίζει ότι ο δρόμος παρακολουθείται και ότι η υπέρβαση του ορίου δεν περνά απαρατήρητη, η συμμόρφωση γίνεται σταδιακά μέρος της καθημερινής οδηγικής πρακτικής.

Και αυτό ακριβώς είναι το ζητούμενο για τις ευρωπαϊκές χώρες που επενδύουν στα συγκεκριμένα συστήματα: όχι απλώς περισσότερες κλήσεις, αλλά λιγότερες παραβάσεις και, τελικά, ασφαλέστεροι δρόμοι.