Ισπανία όπως…Ελλάδα: Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά πιθανό σκάνδαλο με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης που «χάθηκαν» στη γραμμή του πολύνεκρου δυστυχήματος στο Τολέδο

Έρευνα για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων που προορίζονταν για την ανακαίνιση της γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης – Σεβίλλης, όπου μέσα σε λίγους μήνες σημειώθηκαν δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα.

Ισπανία όπως…Ελλάδα: Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά πιθανό σκάνδαλο με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης που «χάθηκαν» στη γραμμή του πολύνεκρου δυστυχήματος στο Τολέδο

Στο επίκεντρο έρευνας της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας βρίσκεται η διαχείριση ευρωπαϊκών κονδυλίων που είχαν διατεθεί για την ανακαίνιση και την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης – Σεβίλλης στην Ισπανία. Η έρευνα αφορά ενδεχόμενη απάτη στη χρήση των κοινοτικών πόρων και έρχεται στον απόηχο του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος της 28ης Οκτωβρίου στην Ούρντα, το οποίο άφησε πίσω του 69 νεκρούς, επαναφέροντας με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο τα ζητήματα ασφάλειας και συντήρησης του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Το τραγικό περιστατικό σημειώθηκε στην Ούρντα, περίπου 150 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης, όταν δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν, προκαλώντας μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές τραγωδίες των τελευταίων ετών στη χώρα. Στην ανακοίνωσή της, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία επισημαίνει ότι δεν πρόκειται για την πρώτη φορά που η συγκεκριμένη γραμμή απασχολεί τις ευρωπαϊκές ελεγκτικές αρχές. Ανάλογη έρευνα είχε κινηθεί και μετά το δυστύχημα της 18ης Ιανουαρίου, κοντά στο Αδαμούθ της Ανδαλουσίας, νοτιότερα, όπου έχασαν τη ζωή τους 46 άνθρωποι. Έτσι, μέσα σε διάστημα λίγων μηνών, δύο σιδηροδρομικές τραγωδίες με βαρύ απολογισμό συνδέθηκαν με την ίδια ευρύτερη σιδηροδρομική διαδρομή.

Τα ερωτήματα για το σύστημα ασφαλείας και την εντολή από το κέντρο ελέγχου

Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής διαθέσιμα στοιχεία για το δυστύχημα στην Ούρντα, συρμός της κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe προσέκρουσε σε ακινητοποιημένο τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo. Την ώρα εκείνη, η κυκλοφορία στην περιοχή είχε ήδη επηρεαστεί εξαιτίας βλάβης στο σύστημα ασφαλείας LZB, γεγονός που είχε προκαλέσει αναστάτωση στη λειτουργία της γραμμής.

Ισπανία όπως…Ελλάδα: Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά πιθανό σκάνδαλο με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης που «χάθηκαν» στη γραμμή του πολύνεκρου δυστυχήματος στο Τολέδο

Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε είχε αποδώσει τη σύγκρουση σε μια «ανεξήγητη» εντολή που δόθηκε από το κέντρο ελέγχου, μετά την αστοχία του συστήματος ασφαλείας. Το δυστύχημα χαρακτηρίστηκε ως το φονικότερο σιδηροδρομικό συμβάν στην Ισπανία από το 2013, όταν 80 άνθρωποι είχαν χάσει τη ζωή τους σε εκτροχιασμό τρένου κοντά στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα.

Στο επίκεντρο η αξιοποίηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων

Η νέα έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας επικεντρώνεται στο «ενδεχόμενο απάτης σε σχέση με ευρωπαϊκά κεφάλαια που προορίζονταν για την ανακαίνιση και τη βελτίωση της ασφάλειας, της σηματοδότησης και των συστημάτων επικοινωνίας» της σιδηροδρομικής γραμμής. Πρόκειται για κονδύλια που είχαν ως βασικό σκοπό την αναβάθμιση των υποδομών και την ενίσχυση των δικλείδων ασφαλείας σε ένα από τα σημαντικότερα τμήματα του ισπανικού δικτύου υψηλής ταχύτητας.

Στο πλαίσιο της προκαταρκτικής διερεύνησης, «πράξεις διερεύνησης» απευθύνονται στην Adif, τη δημόσια εταιρεία που έχει την ευθύνη διαχείρισης των σιδηροδρομικών υποδομών της Ισπανίας, αλλά και σε άλλους δημόσιους οργανισμούς. Στο επίκεντρο των ελέγχων βρίσκεται η διαχείριση των χρηματοδοτήσεων και η τύχη των πόρων που είχαν προβλεφθεί για έργα ανακαίνισης, εκσυγχρονισμού και ενίσχυσης της ασφάλειας.

Η εξέλιξη αυτή προσθέτει μία ακόμη διάσταση στην υπόθεση των σιδηροδρομικών δυστυχημάτων, καθώς πέρα από τα αίτια των συγκρούσεων και τις πιθανές αστοχίες των συστημάτων ασφαλείας, οι ευρωπαϊκές αρχές εξετάζουν πλέον και τον τρόπο με τον οποίο αξιοποιήθηκαν τα διαθέσιμα κονδύλια για τις υποδομές.

Την ίδια στιγμή, οι πολιτικές συνέπειες δεν άργησαν να κάνουν την εμφάνισή τους. Την Τρίτη υπέβαλε την παραίτησή του ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε, ο οποίος βρισκόταν στο τιμόνι του υπουργείου και κατά τη διάρκεια των δύο πολύνεκρων δυστυχημάτων.