Την απόλυτη απάτη που έχει στήσει η κυβέρνηση σε συνεργασία με τις εταιρίες παρόχους ρεύματος και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης της λίστας Πέτσα σε βάρος της ελληνικής κοινωνίας αποκαλύπτει ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ.
Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει ο Γιώργος Αδαμίδης μιλώντας στη «δημοκρατία», η κυβέρνηση διά του αρμόδιου υπουργού έστησε έναν μηχανισμό επιδότησης της κερδοσκοπίας (και όχι των καταναλωτών), με συνέπεια το «καπέλο» στην τιμή του ρεύματος να φτάνει το 75%, καθώς οι πάροχοι αγοράζουν το παραγόμενο ρεύμα με τιμή 454 ευρώ/μεγαβατώρα και το πουλάνε στους καταναλωτές με τιμή 790 ευρώ/μεγαβατώρα!
Την ίδια στιγμή, ο υπουργός Κώστας Σκρέκας εμφανίζεται στα τέλη κάθε μήνα σαν… Μεσσίας για να ανακοινώσει ότι την τεράστια αυτή διαφορά δεν θα την επωμιστούν οι καταναλωτές, αλλά μέρος της θα καλυφθεί από το κράτος. Ομως, δεν κάνει τίποτε άλλο από το να σπαταλά χρήματα του κρατικού Προϋπολογισμού, δηλαδή χρήματα που έχουν αφαιρεθεί από τις τσέπες των πολιτών.
Οπως λέει ο κ. Αδαμίδης, «τον τελευταίο μήνα, μέσω της επιδότησης καλύφθηκαν τα 640 ευρώ από τα 790 ευρώ, και έτσι κατέληξαν οι τελικές τιμές στους λογαριασμούς με τιμή περίπου στα 0,15 ευρώ ανά κιλοβατώρα». Δηλαδή, οι πολίτες πλήρωσαν με… δόσεις όλο το ποσό της κερδοσκοπίας, και αυτό την ώρα που έχουν να αντιμετωπίσουν και τις τεράστιες αυξήσεις σε όλα τα βασικά αγαθά και τα είδη πρώτης ανάγκης.
Τον χυδαίο αυτόν τρόπο για να συνεχιστεί η κερδοσκοπία σε βάρος των πολιτών τον μηχανεύτηκε η κυβέρνηση και τον έθεσε σε λειτουργία όταν ξεκίνησαν οι προσφυγές στη Δικαιοσύνη κατά της ρήτρας αναπροσαρμογής. Με τις καταναλωτικές οργανώσεις να εκκινούν τη δικαστική διαδικασία κατά της απαράδεκτης ρήτρας, η οποία χρησιμοποιήθηκε ως μια κομπίνα για να εκτοξεύονται οι λογαριασμοί, ο ΥΠΕΝ κ. Σκρέκας αναγκάστηκε να την καταργήσει τον Αύγουστο, ενσωματώνοντάς την στις κανονικές χρεώσεις. Εκτοτε, οι εταιρίες ανακοινώνουν στις 20 κάθε μήνα τα τιμολόγια λιανικής και ο υπουργός, αναλόγως των πολιτικών πιέσεων που δέχεται η κυβέρνηση και των διαθέσιμων κονδυλίων, έρχεται να επιδοτήσει μέρος της αισχροκέρδειας.
«Ασόβαροι οι χειρισμοί με τους καυστήρες»
Η σύγχυση που διακατέχει πλέον το σύνολο της κυβερνητικής πολιτικής αποτυπώνεται και στους χειρισμούς σε σχέση με το είδος των καυσίμων που θα χρησιμοποιούν οι πολίτες για τη θέρμανσή τους. Ο κ. Αδαμίδης υπενθυμίζει ότι, ενώ η κυβέρνηση κάλεσε τους πολίτες να αλλάξουν τους καυστήρες φυσικού αερίου με καυστήρες πετρελαίου, η ίδια πολύ πρόσφατα ψήφισε νόμο με τον οποίο προχωρά στη σταδιακή απαγόρευσή τους.
«Ο κλιματικός νόμος του υπουργείου Περιβάλλοντος δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 27 Μαΐου 2022. Σε αυτόν αναφέρεται ότι από την 1η Ιανουαρίου 2025 απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου, ενώ λίγο αργότερα οι πολίτες δεν θα βρίσκουν ούτε ανταλλακτικά. Ακόμα χειρότερα, από το 2030 και μετά θα απαγορεύεται και η πώληση πετρελαίου θέρμανσης. Ωστόσο, η διάταξη του νόμου, παρά τις δηλώσεις των κυβερνητικών στελεχών, δεν έχει ακόμα ανασταλεί. Δεν το θεωρώ σοβαρό αυτό».

Σε ασφυκτικό κλοιό οι καταναλωτές στην Ελλάδα: Κάνουν μικροαγορές και δεν αποταμιεύουν-Απογοητευτικά στοιχεία από έρευνα που σοκάρει
Ανησυχία για τον ελληνικό τουρισμό το 2026: Η «έκρηξη» στις τιμές των εισιτηρίων εξαιτίας των καυσίμων επιδεινώνει το κλίμα
Νέα Δημοκρατία : Άλλος για το ” Nolita” ; -Το …”λάϊτ” αντάρτικο των βουλευτών και το πολιτικό …” μασάζ” από Χαρακοπουλο και Μυταράκη για λογαριασμό του Πρωθυπουργού εν όψει της συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Ομαδας
Η Τουρκία μπαίνει στην εποχή της πυρηνικής ισχύος – Ο πυρηνικός σταθμός στο Ακούγιου που κατασκευάστηκε από τους Ρώσους και η πυρηνική τεχνογνωσία για ατομικά όπλα από το Πακιστάν – Ο μυστικός ρόλος της Ρωσίας και του Ισλαμαμπάντ
Από πού “κρατάνε” οι Τούρκοι τον Ζελενσκι και τον εκβιάζουν να μην δώσει το Κίεβο την Ουκρανική τεχνογνωσία για συμπαραγωγή εναερίων και θαλασσίων drones με την Ελλάδα ;
” Φωτιά” ο Μανώλης Κοττάκης κατά Μητσοτάκη – ” Η Κυβέρνηση υπηρετεί τα διαπλεκόμενα συμφέροντα και συνθλίβει τους μικρομεσαίους και τους φτωχότερους !” – Τι είπε για όλους και για όλα στον Πάνο Παναγιωτόπουλο ο Διευθυντής της “Εστίας” ; ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
The Economist: Κινέζοι και Αμερικανοί θα δώσουν μάχη για τον έλεγχο των ελληνικών λιμανιών!- Τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας αναδεικνύονται σε κομβικά σημεία του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Σοκ από το Ινστιτούτο Levy: Έρχεται νέα, οικονομική καταιγίδα στην Ελλάδα; – Ανάπτυξη με φρέντο και μισθούς πείνας δεν γίνεται
Ναυπηγεία Σαλαμίνας : Κι’ όμως οι Έλληνες μπορούμε ! – Κατασκευάστηκε η πρώτη μη επανδρωμένη θαλάσσια πλατφόρμα ναυτικής πολεμικής επιτήρησης – Έτοιμη για αξιοποίηση από το Πολεμικό μας Ναυτικό στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο – Στα ίδια Ναυπηγεία κατασκευάζονται και ολοκληρωμένα τμήματα των φρεγατών Βelharra
Γιατί η Τουρκία υπερεξοπλίζεται; 30 δισ. δολάρια “έριξε” ο Ερντογάν σε στρατιωτικές δαπάνες μόνο το 2025 και χτίζει μια υπερδύναμη που αλλάζει τους κανόνες ισχύος σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Καύκασο
Καταρρέει η συνεργασία Ελλάδας – Ουκρανίας για την συμπαραγωγή drones θαλάσσης – Ο Ζελενσκι στον οποίο χαρίζουμε όπλα και λεφτά απαιτεί από την χώρα μας να μην τα χρησιμοποιήσει κατά της Τουρκίας
Ακόμη μια “μαχαιριά στην πλάτη” από τους εταίρους μας: Γερμανική Αποστολή στην Τουρκία για τα Τουρκικά Μη Επανδρωμένα Σκάφη – Οι μπίζνες, οι συμμαχίες και το στρατηγικό “πόκερ” του Ερντογάν για διείσδυση στον Ευρωπαϊκό Αμυντικό Πυρήνα
Η Τουρκία σχεδιάζει και πυρηνοκίνητο υποβρύχιο υψηλής τεχνολογίας και επιδιώκει την απόλυτη ναυτική κυριαρχία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο – Ο Ερντογάν διεκδικεί ρόλο “παγκόσμιου παίκτη” σε ένα περιβάλλον που αλλάζει δραματικά και οι γεωπολιτικές προκλήσεις κλιμακώνονται ραγδαία
Ο Ερντογάν με το βλέμμα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο επιταχύνει την κατασκευή του αεροπλανοφόρου “Mugem” – Το κολοσσιαίο Τουρκικό πολεμικό πλοίο θα ξεπεράσει σε μέγεθος ακόμη και το Γαλλικό Charles de Gaulle και θα μπορεί να μεταφέρει έως και 60 μαχητικά αεροσκάφη!
“Μεταλλικοί καρχαρίες” στο Αιγαίο: Η πρόταση των Γάλλων για τη συμπαραγωγή των νέων Ελληνικών υποβρυχίων , που μπορούν να “κλειδώσουν” την κυριαρχία της Ελλάδος στο Αρχιπέλαγος – Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία