Απαγόρευση της κυκλοφορίας παντός είδους οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων στην Υψηλή Γέφυρα Σερβίων ισχύει από το βράδυ του Σαββάτου (11/3), έπειτα από το πρόβλημα που διαπιστώθηκε στους δύο από τους τέσσερις τένοντές της, μεταξύ του έκτου και έβδομου βάθρου.
Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Μακεδονίας, η απόφαση απαγόρευσης κυκλοφορίας ελήφθη από τον επικεφαλής της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κοζάνης.
«Οι ζημιές αφορούν σε σοβαρές ρωγμές που διαπιστώθηκαν κατά την -εκτεταμένη και αναλυτική με ειδικό εξοπλισμό- τεχνική επιθεώρηση που πραγματοποίησαν το φθινόπωρο της περασμένης χρονιάς, ο μηχανικός της Εγνατίας Οδού Α.Ε., Παναγιώτης Πανέτσος με τον καθηγητή της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, Κωνσταντίνο Κατάκαλο.
Σύμφωνα με τον κ. Κατάκαλο, οι ζημιές που προκαλούν εντύπωση για την έντασή τους, προκλήθηκαν πριν από πολλά χρόνια εξαιτίας ισχυρών πιέσεων, που ασκήθηκαν στα σημεία αυτά και ξεπέρασαν τους 350 τόνους τοπικά» αναφερόταν σε σχετική ανακοίνωση της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας στις 9 Μαρτίου, με αφορμή την επιθεώρηση που πραγματοποίησε ο περιφερειάρχης, Γεώργιος Κασαπίδης, στις εργασίες ενίσχυσης του συγκεκριμένου τμήματος της γέφυρας, από κοινού με τον καθηγητή του ΑΠΘ, Κωνσταντίνο Κατάκαλο.
Οι εργασίες ενίσχυσης -αναφερόταν στην ανακοίνωση- θα διαρκέσουν όλο τον Μάρτιο και θα ολοκληρωθούν τον Απρίλιο, οπότε και αναμένεται να δοθεί σε ελεύθερη κυκλοφορία η γέφυρα (σ.σ. με βάση νεώτερες πληροφορίες, ωστόσο, οι οποίες δεν επιβεβαιώνονται μέχρι στιγμής επισήμως, δεν αποκλείεται να παραταθούν).
Με βάση την ίδια ανακοίνωση, η τελευταία επιθεώρηση της γέφυρας είχε γίνει το 1995, έπειτα από τον σεισμό του Μαΐου εκείνης της χρονιάς, ενώ «μετά τις εργασίες επισκευής των σοβαρών ρωγμών, θα ακολουθήσει μεγάλη συνολική συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Σερβίων».
Υπενθυμίζεται ότι η Υψηλή Γέφυρα Σερβίων, που δόθηκε στην κυκλοφορία το 1975, είναι μία από τις μακρύτερες γέφυρες στην Ελλάδα, μήκους σχεδόν 1,4 χιλιομέτρων. Η γέφυρα αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Κοζάνης – Λάρισας και βρίσκεται 15 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Κοζάνης και 7 χιλιόμετρα βορειοδυτικά των Σερβίων.
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Μακεδονίας:
-Η κυκλοφορία των οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων και μέγιστο ύψος 4 μέτρων, τα οποία είτε έχουν αναχωρήσει από περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Κοζάνης είτε έχουν ως προορισμό αυτές, θα διεξάγεται ως εξής: από το 30ό χλμ της Εθνικής Οδού Κοζάνης-Λάρισας (διασταύρωση Αυλών) προς Αυλές- Γούλες- Ρύμνιο- Γέφυρα Ρυμνίου- υπό χαρακτηρισμό οδικό δίκτυο- Καισαρειά (περιφερειακή οδός)- Επαρχιακή Οδό Άνω Κώμης-Καισαρειάς. Στη συνέχεια, εκ νέου είσοδος στο υπό χαρακτηρισμό οδικό δίκτυο προς διασταύρωση με τη Δημοτική Οδό Κοζάνης-Καρυδίτσας- αριστερά προς Καρυδίτσα-δεξιά προς Δημοτική Οδό Καρυδίτσας-Λευκόβρυσης- Επαρχιακή Οδός Κοζάνης-Αιανής- Κυκλικός Κόμβος εισόδου πόλεως Κοζάνης- Βατερό- Ενωτική Οδός ή Εγνατία Οδός και αντιστρόφως.
-Η κυκλοφορία των οχημάτων αυτού του είδους με κατεύθυνση από Λάρισα προς Κοζάνη και αντίστροφα, θα διεξάγεται μέσω της Εγνατίας Οδού, είτε προς Γρεβενά είτε προς Βέροια.
-Στην Υψηλή Γέφυρα Σερβίων, το πλάτος κυκλοφορίας περιορίζεται στα τέσσερα μέτρα και το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται στα 40χλμ/ ώρα.
-Η κυκλοφορία των λοιπών οχημάτων στην Εθνική Οδό Κοζάνης- Λάρισας, διεξάγεται κανονικά, «ρυθμιζόμενη από τους υφιστάμενους φωτεινούς σηματοδότες για την εναλλακτική μονοδρόμηση της οδού «από την Χ/Θ 18+900 έως την Χ/Θ 20+300 (Υψηλή Γέφυρα Σερβίων)».

Φρίκη στα Χανιά: Εβγαλαν με πένσα τα δαχτυλίδια από ιδιοκτήτη καντίνας, τον έδεσαν και τον κλείδωσαν
Κίμωλος: «Έπιασε το τηλεφωνάκι του μπάνιου και τελείωσε» η μαρτυρία σοκ για τον 17χρονο
Συναγερμός για τον ιό του Δυτικού Νείλου: 110 κρούσματα και 9 θάνατοι στην Ελλάδα – Οι «κόκκινες» περιοχές και οι Δήμοι με τα κρούσματα
Σοκάρει η κυνική ομολογία του 59χρονου, που συνελήφθη για τις φωτιές στη Θεσσαλονίκη: «Ήθελα να ξεδίνω από τη δουλειά
Θρήνος στα Τρίκαλα: Πέθανε μωράκι 15 μηνών – Έφτασε στο νοσοκομείο χωρίς τις αισθήσεις του
Φωτιά στο Πικέρμι: Βρέθηκε απανθρακωμένη σορός σε αυτοκίνητο – Οριοθετήθηκε η πυρκαγιά
Ξέφυγε τελείως η κατάσταση: Ανήλικοι ανάβουν φωτιές μέσα στο δάσος στο Πεντελικό για… «challenge»
Πυρκαγιές: Διατάχθηκε πανελλαδική έρευνα για τα αιολικά πάρκα μετά την καταστροφική φωτιά στη Βοιωτία- Τι θα εξετάσει η ΔΑΕΕ- Έπρεπε να συντελεστεί άλλη μια ανυπολόγιστη οικολογική καταστροφή και εκατοντάδες οικογένειες να χάσουν τα σπίτια τους για να γίνει αυτό που σε κάθε οργανωμένο κράτος θεωρείται δεδομένο!
Ξέφυγε και η φωτιά στο Μουζάκι Ηλείας – Άκαρπες οι προσπάθειες από τα διαθέσιμα εναέρια μέσα να την περιορίσουν πριν πέσει το σκοτάδι και κατακαίει πλέον πυκνό δάσος με πεύκα
Θρήνος στην Πάτρα: Πέθανε νεογέννητο μωράκι μόλις 8 ημερών – Νοσηλευόταν στη ΜΕΘ Νεογνών
Ο Ερντογάν “τελειώνει” τα… “ήρεμα νερά” της Κυβέρνησης Μητσοτάκη: Πρόβα πολέμου στο Αιγαίο με οπλισμένα Τουρκικά F-16 – Δύο μαχητικά αεροσκάφη, πέντε UAV και ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας και ανθυποβρυχιακού πολέμου έκαναν “κόσκινο” το FIR Αθηνών
Μυστράς: «Αγαπούσε παθολογικά τους γονείς του» λέει ο δικηγόρος του 55χρονου που έκρυβε το πτώμα του πατέρα του σε καταψύκτη
Θρίλερ με τη σύγκρουση των ελικοπτέρων στην Ψάθα: Τα δύο κρίσιμα σενάρια για την τραγωδία με τους δύο νεκρούς πιλότους, το ελικόπτερο – “φάντασμα” και οι έρευνες του Ελληνικού FBI
Σεληνιακό τοπίο το Πόρτο Γερμενό: Εικόνες που συγκλονίζουν και ραγίζουν καρδιές από την ολική καταστροφή – Σπίτια-στάχτες και ένα δάσος-κάρβουνο, που θα χρειαστεί δεκαετίες για να αναγεννηθεί – Κανένα σχέδιο από την Κυβέρνηση για την επόμενη ημέρα – Καταγγελίες σοκ για πλήρη εγκατάλειψη από τον Πρόεδρο Εξωραϊστικού Συλλόγου Οικιστών – “Τα πυροσβεστικά οχήματα και οι πυροσβέστες έφυγαν από την περιοχή πολύ πριν τους κατοίκους”
Φωτιά μέσα στη νύχτα σε υποσταθμό της ΔΕΗ στην Άρτα: Ισχυρές εκρήξεις και διακοπές ρεύματος (βίντεο)