Απαγόρευση της κυκλοφορίας παντός είδους οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων στην Υψηλή Γέφυρα Σερβίων ισχύει από το βράδυ του Σαββάτου (11/3), έπειτα από το πρόβλημα που διαπιστώθηκε στους δύο από τους τέσσερις τένοντές της, μεταξύ του έκτου και έβδομου βάθρου.
Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Μακεδονίας, η απόφαση απαγόρευσης κυκλοφορίας ελήφθη από τον επικεφαλής της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κοζάνης.
«Οι ζημιές αφορούν σε σοβαρές ρωγμές που διαπιστώθηκαν κατά την -εκτεταμένη και αναλυτική με ειδικό εξοπλισμό- τεχνική επιθεώρηση που πραγματοποίησαν το φθινόπωρο της περασμένης χρονιάς, ο μηχανικός της Εγνατίας Οδού Α.Ε., Παναγιώτης Πανέτσος με τον καθηγητή της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, Κωνσταντίνο Κατάκαλο.
Σύμφωνα με τον κ. Κατάκαλο, οι ζημιές που προκαλούν εντύπωση για την έντασή τους, προκλήθηκαν πριν από πολλά χρόνια εξαιτίας ισχυρών πιέσεων, που ασκήθηκαν στα σημεία αυτά και ξεπέρασαν τους 350 τόνους τοπικά» αναφερόταν σε σχετική ανακοίνωση της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας στις 9 Μαρτίου, με αφορμή την επιθεώρηση που πραγματοποίησε ο περιφερειάρχης, Γεώργιος Κασαπίδης, στις εργασίες ενίσχυσης του συγκεκριμένου τμήματος της γέφυρας, από κοινού με τον καθηγητή του ΑΠΘ, Κωνσταντίνο Κατάκαλο.
Οι εργασίες ενίσχυσης -αναφερόταν στην ανακοίνωση- θα διαρκέσουν όλο τον Μάρτιο και θα ολοκληρωθούν τον Απρίλιο, οπότε και αναμένεται να δοθεί σε ελεύθερη κυκλοφορία η γέφυρα (σ.σ. με βάση νεώτερες πληροφορίες, ωστόσο, οι οποίες δεν επιβεβαιώνονται μέχρι στιγμής επισήμως, δεν αποκλείεται να παραταθούν).
Με βάση την ίδια ανακοίνωση, η τελευταία επιθεώρηση της γέφυρας είχε γίνει το 1995, έπειτα από τον σεισμό του Μαΐου εκείνης της χρονιάς, ενώ «μετά τις εργασίες επισκευής των σοβαρών ρωγμών, θα ακολουθήσει μεγάλη συνολική συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Σερβίων».
Υπενθυμίζεται ότι η Υψηλή Γέφυρα Σερβίων, που δόθηκε στην κυκλοφορία το 1975, είναι μία από τις μακρύτερες γέφυρες στην Ελλάδα, μήκους σχεδόν 1,4 χιλιομέτρων. Η γέφυρα αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Κοζάνης – Λάρισας και βρίσκεται 15 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Κοζάνης και 7 χιλιόμετρα βορειοδυτικά των Σερβίων.
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Μακεδονίας:
-Η κυκλοφορία των οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων και μέγιστο ύψος 4 μέτρων, τα οποία είτε έχουν αναχωρήσει από περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Κοζάνης είτε έχουν ως προορισμό αυτές, θα διεξάγεται ως εξής: από το 30ό χλμ της Εθνικής Οδού Κοζάνης-Λάρισας (διασταύρωση Αυλών) προς Αυλές- Γούλες- Ρύμνιο- Γέφυρα Ρυμνίου- υπό χαρακτηρισμό οδικό δίκτυο- Καισαρειά (περιφερειακή οδός)- Επαρχιακή Οδό Άνω Κώμης-Καισαρειάς. Στη συνέχεια, εκ νέου είσοδος στο υπό χαρακτηρισμό οδικό δίκτυο προς διασταύρωση με τη Δημοτική Οδό Κοζάνης-Καρυδίτσας- αριστερά προς Καρυδίτσα-δεξιά προς Δημοτική Οδό Καρυδίτσας-Λευκόβρυσης- Επαρχιακή Οδός Κοζάνης-Αιανής- Κυκλικός Κόμβος εισόδου πόλεως Κοζάνης- Βατερό- Ενωτική Οδός ή Εγνατία Οδός και αντιστρόφως.
-Η κυκλοφορία των οχημάτων αυτού του είδους με κατεύθυνση από Λάρισα προς Κοζάνη και αντίστροφα, θα διεξάγεται μέσω της Εγνατίας Οδού, είτε προς Γρεβενά είτε προς Βέροια.
-Στην Υψηλή Γέφυρα Σερβίων, το πλάτος κυκλοφορίας περιορίζεται στα τέσσερα μέτρα και το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται στα 40χλμ/ ώρα.
-Η κυκλοφορία των λοιπών οχημάτων στην Εθνική Οδό Κοζάνης- Λάρισας, διεξάγεται κανονικά, «ρυθμιζόμενη από τους υφιστάμενους φωτεινούς σηματοδότες για την εναλλακτική μονοδρόμηση της οδού «από την Χ/Θ 18+900 έως την Χ/Θ 20+300 (Υψηλή Γέφυρα Σερβίων)».

Θρίλερ με νεκρό 62χρονο κρατούμενο στις Φυλακές Αγίου Στεφάνου στην Πάτρα: Μυστήριο με τις συνθήκες του θανάτου του – Στο “μικροσκόπιο” των Αρχών η υπόθεση
Συναγερμός στη Νίκαια και στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη: Στο στόχαστρο βανδάλων οι παιδικές χαρές – Ποιοί και γιατί καταστρέφουν τα παιχνίδια και τους χώρους που προορίζονται για τα μικρά παιδιά; – Κραυγή αγανάκτησης από τον Δήμαρχο
Δεν ιδρώνει το αυτί τους!: Διαφημίζουν ιατρικές υπηρεσίες στη…Black Friday!- Ιατρικές πράξεις με εκπτώσεις και δώρα- Οργισμένη αντίδραση από τον Ιατρικό Σύλλογο Αθηνών
Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου: Ποιος κερδίζει και ποιος πληρώνει τελικά τα περισσότερα;- Tα οφέλη, η κατανομή και οι αξιοσημείωτες ανισότητες του δαιδαλώδους έργου
Μεγάλη επιτυχία της Ελληνικής Αστυνομίας: Εντοπίστηκαν 207 κιλά κάνναβης στο τελωνείο του «Ελευθέριος Βενιζέλος»- Πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ η αξία των ναρκωτικών
Κίνηση στους δρόμους: «Έμφραγμα» στην Κηφισίας μετά το τροχαίο στη Φιλοθέη – Καθυστερήσεις σε Κηφισό και Αττική Οδό- Μεγάλη υπομονή συνίσταται για τους οδηγούς
Η Κομισιόν «τραβάει το αυτί» του Ερντογάν για το Τουρκολιβυκό μνημόνιο: «Χέρι» των Ευρωπαίων στους Τούρκους και για casus belli και την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδα-Κύπρου– Τι αναφέρει η έκθεση για τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΜΚΟ «Παιδική Χαρά» : Στο «μικροσκόπιο» ο ρόλος του αστυνομικού, κουμπάρου του Κώστα Φιρινίδη- Τι εξετάζουν οι Αρχές
Αδιανόητη γκάφα από την υφυπουργό Εξωτερικών Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου: «Δεν μιλάμε για έναν βράχο στο Αιγαίο ή ένα μικρό νησί. Μιλάμε για την Κρήτη, την οποία το τουρκολιβυκό μνημόνιο αντιμετωπίζει σαν να μην υπάρχει!»- Αντί να ξεκόψει οποιαδήποτε συζήτηση για τα κυριαρχικά μας δικαιώματα, η Ελληνίδα υφυπουργός Εξωτερικών «εκλογίκευσε» τις παράνομες τουρκικές διεκδικήσεις στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο!- Μήπως η κυβέρνηση Μητσοτάκη «κλείνει το μάτι» στον Ερντογάν για όσα μπορούν να μπουν στο…«τραπέζι του διαλόγου»;
Λαμία: Τι οδήγησε τον 45χρονο Ινδό στην άγρια δολοφονία των δύο ανιψιών του- Προσωπικές διαφορές και καθημερινές εντάσεις όπλισαν το χέρι του δολοφόνου
Σοκ στη Θεσσαλονίκη: Μαθητές Γυμνασίου έφτιαξαν ψεύτικες γυμνές φωτογραφίες συμμαθητριών τους με AI- Πέντε ανυποψίαστες μαθήτριες τα θύματα- Ανάστατοι γονείς, μαθητές και καθηγητές
Χάος στην Πανεπιστημιούπολη: «Γνωστοί-άγνωστοι» μπούκαραν σε συνέλευση φοιτητών πετώντας μολότοφ- Τραυμάτισαν φοιτητή με τσεκούρι!- Σοβαρά επεισόδια με τρεις τραυματίες- Λοστοί και καδρόνια μέσα στο αμφιθέατρο- Κόντεψαν να κάψουν φοιτητή ζωντανό!
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη κάνει πραγματικότητα το «όνειρο» των Βουλγάρων και «βγάζει» τη Βουλγαρία στο Αιγαίο: Η Σόφια διεκδικεί μερίδιο από το λιμάνι της Καβάλας
Δολοφονία Καρολάιν: «Ο Αναγνωστόπουλος δεν ήθελε να τη χάσει, τη σκότωσε γιατί κάτι φοβήθηκε!»- Τι αποκάλυψε ο Γιώργος Καλλιακμάνης για τα κίνητρα της δολοφονίας που συγκλόνισε την Ελλάδα
Αλεξανδρούπολη: Τούρκοι συρρέουν στην ακριτική πόλη για να ζήσουν «σαν άνθρωποι» μακριά από την καταπίεση του καθεστώτος Ερντογάν!- Τουρκάλες ξεσαλώνουν στα νυχτερινά μαγαζιά (Βίντεο)