Μέση Ανατολή: «Tα Στενά του Ορμούζ σε δύο χρόνια θα είναι άχρηστα!»- Οι Αμερικανοί ευελπιστούν ότι θα παρακάμψουν το Ορμούζ με αγωγούς από την ξηρά.

Ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ εκτίμησε με ιδιαίτερα εμφατικό τρόπο ότι μέσα στα επόμενα δύο χρόνια τα Στενά του Ορμούζ ενδέχεται να χάσουν μεγάλο μέρος της στρατηγικής τους σημασίας.

Μέση Ανατολή: «Tα Στενά του Ορμούζ σε δύο χρόνια θα είναι άχρηστα!»- Οι Αμερικανοί ευελπιστούν ότι θα παρακάμψουν το Ορμούζ με αγωγούς από την ξηρά.

Όπως υποστήριξε, οι ΗΠΑ, σε συντονισμό με τους συμμάχους τους στον Περσικό Κόλπο, επιταχύνουν τον σχεδιασμό για τη δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μεταφοράς πετρελαίου, παρακάμπτοντας από την ξηρά το κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα.

«Σε δύο χρόνια, τα Στενά του Ορμούζ θα είναι σαν ένα άχρηστο κομμάτι νερού. Θα παρακαμφθούν σε δύο χρόνια», δήλωσε ο Σκοτ Μπέσεντ, κατά τη διάρκεια συζήτησης με τον Λάρι Κάντλοου, στο περιθώριο συνάντησης κορυφαίων εκπροσώπων του παγκόσμιου χρηματοπιστωτικού τομέα στο Άσβιλ της Βόρειας Καρολίνας.

Η εκτίμηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία πληθαίνουν οι κινήσεις για τη δημιουργία ενός εναλλακτικού δικτύου μεταφοράς αργού πετρελαίου, ικανού να περιορίσει την εξάρτηση των εξαγωγών του Κόλπου από το Ορμούζ. Πρόσφατες αναλύσεις της Goldman Sachs καταγράφουν ήδη επτά έργα αγωγών και εξαγωγικών υποδομών, τα οποία είτε βρίσκονται υπό κατασκευή είτε έχουν περάσει στο στάδιο του σχεδιασμού, ενώ άλλα θεωρούνται δυνητικά εφικτά.

Μέση Ανατολή: «Tα Στενά του Ορμούζ σε δύο χρόνια θα είναι άχρηστα!»- Οι Αμερικανοί ευελπιστούν ότι θα παρακάμψουν το Ορμούζ με αγωγούς από την ξηρά.

Πρόκειται ουσιαστικά για τη σταδιακή διαμόρφωση ενός «οδικού δικτύου» πετρελαίου στην ξηρά, το οποίο θα μπορούσε να λειτουργήσει ως αντίβαρο στη ζωτικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία. Στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι οι πετρελαϊκές ροές από τις χώρες του Περσικού Κόλπου θα μπορούν να συνεχίσουν να κατευθύνονται προς τις διεθνείς αγορές ακόμη και σε περίπτωση σοβαρών προβλημάτων ή περιορισμών στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Οι πρώτες εκτιμήσεις αποτυπώνουν ήδη το μέγεθος της αλλαγής που θα μπορούσε να επιφέρει η ολοκλήρωση των συγκεκριμένων υποδομών. Μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, τα νέα έργα, σε συνδυασμό με τους αγωγούς που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία, θα μπορούσαν να εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη και ασφαλή διοχέτευση άνω του 45% των εξαγωγών πετρελαίου των παραγωγών του Περσικού Κόλπου.

Η εικόνα αναμένεται να γίνει ακόμη πιο διαφορετική έως το τέλος του 2028. Εφόσον τα έργα προχωρήσουν σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το ποσοστό των εξαγωγών που θα μπορούν να παρακάμπτουν το Ορμούζ θα μπορούσε να ξεπεράσει το 60%. Έτσι, ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά «σημεία συμφόρησης» του πλανήτη θα μπορούσε σταδιακά να δει τον ρόλο του να περιορίζεται, καθώς ένα ολοένα μεγαλύτερο μέρος της πετρελαϊκής κίνησης θα αποκτά εναλλακτικές χερσαίες διαδρομές προς τις αγορές.