Ναυπηγεία Σαλαμίνας : Κι’ όμως οι Έλληνες μπορούμε ! – Κατασκευάστηκε η πρώτη μη επανδρωμένη θαλάσσια πλατφόρμα ναυτικής πολεμικής επιτήρησης – Έτοιμη για αξιοποίηση από το Πολεμικό μας Ναυτικό στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο – Στα ίδια Ναυπηγεία κατασκευάζονται και ολοκληρωμένα τμήματα των φρεγατών Βelharra

Κι’ όμως τα Ελληνικά χέρια ,αλλά και τα σπουδαία μυαλά ,που διαθέτει η χώρα μας μπορούν να κάνουν “θαύματα” και στο πεδίο της προηγμένης στρατιωτικής τεχνολογίας!

Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ,που έχουν ως ιδιοκτήτες και διευθύνονται από δύο λαμπρούς Έλληνες ναυπηγούς,τον Νικόλαο και τον Γεώργιο Κόρο,ανακοίνωσαν επισήμως ότι ολοκλήρωσαν την κατασκευή της πρώτης μη επανδρωμένης στρατιωτικής πλατφόρμας θαλάσσιας επιτήρησης ,που είναι σε θέση να αξιοποιηθεί άμεσα από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Η πλατφόρμα αυτή μπορεί να πλεύσει άμεσα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο και να χρησιμοποιηθεί από το Πολεμικό Ναυτικό ,αλλά και από το Λιμενικό,για πολλές και εξαιρετικά σημαντικές αποστολές

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ίδια ομάδα τεχνικών και επιστημόνων από τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ,με επικεφαλής τους Νικόλαο και Γεώργιο Κόρο ,έχει συνάψει διεθνή σύμβαση με το Naval Group ,για την παραγωγή στην Ελλάδα ολοκληρωμένων τμημάτων των φρεγατών Βelharra .
H παραγωγή αυτή προχωρεί κανονικά και δεν περιλαμβάνει μόνον τις φρεγάτες ,που προορίζονται για την Ελλάδα ,αλλά κάθε άλλη φρεγάτα ,που πωλείται από την Naval Group και στον υπόλοιπο κόσμο.

Τώρα,το σχετικό ρεπορτάζ για την ολοκλήρωση των πρώτων μη επανδρωμένων ναυτικών πλατφορμών θαλάσσιας επιτήρησης έχει αναλυτικότερα ως εξής: Η εν λόγω πλατφόρμα USSPS (Unmanned Semi-fixed Sea Platform for Maritime Surveillance) έχει λάβει το όνομά της από τον Άργο Πανόπτη της αρχαίας ελληνικής μυθολογίας και θα τοποθετηθεί στο Μυρτώο Πέλαγος, από όπου θα παρέχει δεδομένα στο Πολεμικό Ναυτικό, στο Λιμενικό και στη μετεωρολογική υπηρεσία. Διαθέτει ραντάρ, μη επανδρωμένα, ηλεκτροοπτικό εξοπλισμό (κάμερες διαφόρων ειδών) και γενικότερα ένα πλήρες σύνολο αισθητήρων περιβάλλοντος και καιρού. Έχει εκτόπισμα 700 τόνους και η επιφάνεια του καταστρώματός της είναι 400 τετραγωνικά μέτρα, με περιοχή προσγείωσης drone 100 τετραγωνικά μέτρα. Το βάθος ανάπτυξης ξεπερνά τα 40 μέτρα, μπορεί να φέρει εξοπλισμό 44 τόνων, έχει ενεργειακή αυτονομία 3-6 μήνες και μπορεί να αντέχει και να συνεχίζει να λειτουργεί υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, με μεγάλα ύψη κυμάτων και ισχυρούς ανέμους, για μεγάλο βάθος χρόνου. Ακολουθεί τη δικτυοκεντρική φιλοσοφία (την οποία, αξίζει να σημειωθεί, υιοθετεί και η υπό ανάπτυξη «Ασπίδα του Αχιλλέα») και εν γένει αποτελεί μία υποδομή επιτήρησης που μπορεί να είναι χρήσιμη στην ασφάλεια ναυσιπλοΐας, στην λήψη μετεωρολογικών δεδομένων, στην προστασία λιμένων και κρίσιμων υποδομών. Ως στόχο έχει την εκτέλεση εργασιών ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) αποδεσμεύοντας πλοία και προσωπικό για άλλες αποστολές. Επίσης, θα μπορεί να χρησιμοποιείται και για δοκιμές τεχνολογιών επί του πεδίου.

Οι δυνατότητες που παρέχουν τέτοιου ίδιους μέσα είναι ιδιαίτερα σημαντικές, δεδομένης της σημασίας της θαλάσσιας επιτήρησης στη σημερινή εποχή – και της δυνατότητας που παρέχουν σε μια χώρα να δηλώνει συνεχή παρουσία σε θαλάσσιες ζώνες σε μεγάλες αποστάσεις, πχ για την επίβλεψη και επιτήρηση της ΑΟΖ της. Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Ανάπτυξης Αμυντικής Βιομηχανίας (EDIDP), υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και σε συνεργασία με την Κυπριακή Δημοκρατία- οπότε δυνητικά θα μπορούσε να υπάρξει και ενδιαφέρον όσον αφορά σε κατασκευή μονάδων για χρήση στην κυπριακή ΑΟΖ.