Οι σκανδαλώδεις συμβάσεις για τα μεταχειρισμένα λεωφορεία που αγοράστηκαν με leasing
Η αντίληψη η οποία διαπερνά το σύνολο του κυβερνητικού έργου, εκκινώντας από τον ίδιο τον Κυριάκο Μητσοτάκη, φαίνεται ξεκάθαρα από τους χειρισμούς του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Κώστα Καραμανλή.
Από τη μια πλευρά, σπατάλη δημόσιου χρήματος και, από την άλλη, πλήρης ασέβεια σε διαδικασίες που θα έπρεπε σε μια σύγχρονη δημοκρατία να είναι δεδομένες: διαφάνεια, λογοδοσία, σεβασμός στον ιδρώτα των πολιτών, τους οποίους το κράτος απομυζεί και θα έπρεπε να τους ανταποδίδει τα χρήματα που εισπράττει μέσω φόρων. Με άλλα λόγια, ο υπουργός συμπεριφέρεται σαν να χειρίζεται μυστικά κονδύλια του υπουργείου Εξωτερικών ή απλά να ακολουθεί την τακτική της κυβέρνησης στο θέμα των υποκλοπών, καθιστώντας δημόσιες συμβάσεις απόρρητες, πέρα από κάθε λογική.
Με τα έγγραφα που αποκάλυψε η εφημερίδα «Δημοκρατία» και αφορούν τις συμβάσεις μίσθωσης λεωφορείων από την ΟΣΥ αποδεικνύεται ότι τίποτε από αυτά δεν τηρείται. Πρώτον, παρά το γεγονός ότι οι συμβάσεις αφορούν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ δημόσιου χρήματος, ο κ. Καραμανλής επί 1,5 χρόνο τις κρατά στο σκοτάδι. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η αντιπολίτευση ζήτησε, μέσω αίτησης κατάθεσης εγγράφων στη Βουλή, ήδη από τον Απρίλιο του 2021, οπότε υπεγράφησαν, να δημοσιευθούν. Δεύτερον, ο υπουργός Μεταφορών -όπως γίνεται ξεκάθαρο από την ανάγνωση των συμβάσεων- είχε σοβαρούς λόγους να θέλει να τις κρατήσει κρυφές, καθώς καθένας καταλαβαίνει ότι απέχουν πολύ από το να χαρακτηρίζονται συμφέρουσες για το Δημόσιο.
Τι προβλέπουν οι συμβάσεις
Α) Η σύμβαση υπ’ αριθμόν 93139 υπεγράφη (όπως και οι άλλες δύο) στις 2 Απριλίου 2021 μεταξύ του ΟΣΥ και της εταιρίας Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ για τη μίσθωση για τρία χρόνια 59 λεωφορείων κανονικών διαξονικών-12μετρων, ύψους 7.079.546,88 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.
Επομένως, το Ελληνικό Δημόσιο μέσω της ΟΣΥ σπαταλά συνολικά 34.794.648 ευρώ για τη μίσθωση μόνο για τρία χρόνια 293 μεταχειρισμένων λεωφορείων. Δηλαδή, τα νοικιάζει με ένα ποσό 118.763 ευρώ καθένα, όταν το ίδιο το Δημόσιο παραδέχεται, μέσω του εγγράφου που έστειλε στο Ελεγκτικό Συνέδριο (και αποκάλυψε στις 22 Σεπτεμβρίου 2022 η «δημοκρατία») ότι «η τιμή ενός καινούργιου λεωφορείου όμοιου με τα προς προμήθεια λεωφορεία στην ευρωπαϊκή αγορά είναι περίπου 210.000 ευρώ»!
Εν ολίγοις, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών ενέκρινε να δοθούν 118.763 ευρώ ανά λεωφορείο, το οποίο μάλιστα, βάσει των όρων της σύμβασης, μπορεί να είναι –και είναι- έως και 12 ετών, όταν για την αγορά του ίδιου λεωφορείου, αλλά καινούργιου, το κόστος ανέρχεται σε 210.000 ευρώ έκαστο!
Οφείλονται εξηγήσεις από τον Καραμανλή
Οι τρεις συμβάσεις έχουν τον πανομοιότυπο όρο ότι «ο ανάδοχος θα προβεί στη μίσθωση λεωφορείων ηλικίας μέχρι 10 ετών (έτος κατασκευής το 2010 ή/και μεταγενέστερο)». Και, όπως ανέδειξε η «δημοκρατία» στο προηγούμενο δημοσίευμα, τα περισσότερα από αυτά τα 293 λεωφορεία είχαν ήδη 600.000 χιλιόμετρα, ενώ κάποια από αυτά ξεπερνούσαν το 1.200.000 χιλιόμετρα, όταν βγήκαν για πρώτη φορά στους δρόμους της Αττικής.
Ακόμα χειρότερα, οι τρεις πανομοιότυπες συμβάσεις δίνουν τη «δυνατότητα» στο Δημόσιο, μετά το διάστημα των τριών ετών, να αγοράσει τα υπέργηρα λεωφορεία. Συγκεκριμένα, αναφέρεται πως «δύναται να μεταβιβαστούν (εξαγοραστούν) από την ΟΣΥ. Εφόσον η ΟΣΥ ασκήσει το δικαίωμα εξαγοράς, το αντίτιμο ορίζεται σε 12.000 ευρώ ανά κανονικό λεωφορείο και 15.000 ευρώ ανά αρθρωτό λεωφορείο».
Συνεπώς, το 2024 η ΟΣΥ μπορεί να δώσει άλλα 3.666.000 ευρώ (2.916.000 για τα κανονικά και 750.000 ευρώ για τα αρθρωτά) και να αγοράσει τα 293 λεωφορεία. Ομως, τότε τα οχήματα αυτά θα είναι ηλικίας 14 ετών και το συνολικό κόστος θα ανέλθει σε 38.460.648 ευρώ. Δηλαδή, θα κοστίσουν καθένα 131.625 ευρώ, όταν η αγορά ενός νέου κοστίζει 210.000 ευρώ.
Εξάλλου, όπως είχε αποκαλύψει στις 22 Σεπτεμβρίου η «δημοκρατία», τα λεωφορεία αυτά είναι παντελώς ακατάλληλα για να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αττικής, με συνεχείς σοβαρές βλάβες και κινητήρες οι οποίοι δεν μπορούν να ανταποκριθούν στο επιπλέον σύστημα aircondition που τοποθετήθηκε σε αυτά, με αποτέλεσμα να… κολλάνε στις ανηφόρες.
Σε κάθε περίπτωση, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλής οφείλει ξεκάθαρες απαντήσεις. Γιατί απέκρυψε τις συμβάσεις οι οποίες αφορούν δημόσιο χρήμα; Γιατί αποφασίστηκε η μίσθωση λεωφορείων όχι απλά μεταχειρισμένων, αλλά ηλικίας 12 ετών; Θα διανοηθεί η ΟΣΥ να προχωρήσει στην αγορά τους;
-
Ο Ερντογάν συνεχίζει ακάθεκτος τον ψυχολογικό πόλεμο και τις απειλές σαν να προετοιμάζει το έδαφος για κρίση στο Αιγαίο: Στο τραπέζι “ασύμμετρα πλήγματα” σε Ελληνικά νησιά, λιμάνια και υποδομές – Στο “οπλοστάσιο” του Τούρκου Προέδρου και το… Μεταναστευτικό – Ακόμη “ονειρεύεται”… “ήρεμα νερά” η Ελληνική Κυβέρνηση;
-
Σοκ: Τα ευαίσθητα ιατρικά προσωπικά δεδομένα όλων των πολιτών σε γνώση και υπό τον έλεγχο του Κράτους – Ο ” Μεγάλος Αδελφός” βαπτίζεται “Ψηφιακό Αποθετήριο” και με διοίκηση διορισμένη από την Κυβέρνηση θα γνωρίζει ακόμη και εάν έχουμε ένα κοινό κρυολόγημα και εάν παίρνουμε ένα αντιπυρετικό
-
Η τουρκική τηλεόραση μετατρέπει τα ελληνικά μοναστήρια του Πόντου σε κινηματογραφικά «σκηνικά» – Μετά τη Σουμελά, ο Άγιος Γεώργιος Περιστερεώτα
-
Η Ελλάδα παραδομένη στις φλόγες – Ακόμη μία… “μαύρη διάκριση” για την Κυβέρνηση Μητσοτάκη: Μέσα σε μόλις 7 χρόνια 4,7 εκατομμύρια στρέμματα γης έγιναν στάχτη από τις φωτιές – Σοκάρουν τα επίσημα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συστήματος Πληροφοριών για τις Δασικές Πυρκαγιές (EFFIS – Copernicus)
-
Αντώνης Σαμαράς : Ο συγκλονιστικός επικήδειος που εκφώνησε στις 14 Αυγούστου 1996 για τους μάρτυρες του Ελληνισμού Τασο Ισαάκ και Σολωμό Σολωμού στο Παραλίμνι της Κύπρου( Δείτε το βίντεο)
-
Το είδαμε κι αυτό από την Κυβέρνηση Μητσοτάκη: Τι δουλειά έχουν ένοπλοι Καραμπινιέροι να περιπολούν στην “καρδιά” της Ελληνικής Πρωτεύουσας; – Η συμφωνία Αθήνας – Ρώμης που προκαλεί μεγάλα ερωτηματικά
-
Φακελώνουν και την υγεία μας: Ο ΕΟΠΥΥ ξεκίνησε την ψηφιακή καταχώρηση όλων των αποτελεσμάτων των διαγνωστικών εξετάσεων στο Ψηφιακό Αποθετήριο – Ποιοί θα έχουν πρόσβαση; – Οι αντιδράσεις, τα μεγάλα ερωτηματικά, το ιατρικό απόρρητο που… “πάει περίπατο” και οι δικαιολογίες
-
Μανώλης Χριστοδουλάκης : Έχει εξαγοράσει και την Αντιπολίτευση ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ; – Ουδεμία πειστική απάντηση από τον “δελφίνο” του ΠΑΣΟΚ για τις αναθέσεις ύψους 9 εκατομμυρίων σε εταιρεία συμφερόντων τής οικογενείας του από το Δημόσιο
-
Ψυχρολουσία: Η Άγκυρα μπαίνει στον πυρήνα πέντε στρατηγικών προγραμμάτων του ΝΑΤΟ και αυξάνει την επιρροή της στην Ευρωπαϊκά Άμυνα ενώ η Αθήνα παρακολουθεί -ξανά- “παγωμένη” τις εξελίξεις
-
Οι Ευρωπαίοι απαιτούν από την Ελλάδα να στείλει 200 Patriot στην Ουκρανία γιατί οι ΗΠΑ έχουν ξεμείνει από πυραύλους – Θα δεχθεί η Ελληνική Κυβέρνηση να αποδυναμώσει σε τέτοιο βαθμό την αεράμυνα της χώρας μας απέναντι στην Τουρκία;
-
ΗΠΑ – Εμβόλια: Παραδέχθηκε ότι απέκρυπταν τις παρενέργειες των εμβολίων ο επικεφαλής των υπηρεσιών Υγείας των ΗΠΑ (CDC), Ρόμπερτ Ρέντφιλντ
-
Με απίστευτο παραλήρημα τα Τουρκικά ΜΜΕ στήνουν νέα “Ίμια”: «Οι Έλληνες έστειλαν στρατό 2 χιλιόμετρα από την Αττάλεια» – Στο “στόχαστρο” των Τούρκων η υψίστης γεωστρατηγικής σημασίας νησίδα Ρω
-
“Βόμβα” από τον ‘Αντονι Φάουτσι: Οι έγκυες δεν είχαν συμπεριληφθεί στις αρχικές κλινικές δοκιμές των εμβολίων κατά του κορονοϊού
-
Politico: Η ΕΕ ξεμένει από Patriots και η Ουκρανία ζητάει κι άλλους – Στην Ελλάδα το βάρος
-
Η συμφωνία της Μέκκας φέρνει δραματικές εξελίξεις και μεγάλες ανατροπές σε Μέση Ανατολή και Ανατολική Μεσόγειο: Το Ισραήλ θα αποφασίσει ολική ρήξη και πόλεμο με την Τουρκία ή μια αναθεώρηση των σχέσεών του με την Άγκυρα “θυσιάζοντας” Ελλάδα και Κύπρο στον “αιματηρό βωμό” του Ερντογάν;