Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε σαρωτικές αλλαγές στην πολιτική οδικής ασφάλειας, φέρνοντας στο προσκήνιο την ψηφιακή εποχή της οδήγησης και πιο αυστηρούς κανόνες για τους νεοεισερχόμενους στο τιμόνι. Από την ψηφιοποίηση της άδειας οδήγησης μέχρι τη διετή επιτήρηση των νέων οδηγών, οι αλλαγές στοχεύουν στην ενίσχυση της ασφάλειας και την κάλυψη των αναγκών της αγοράς εργασίας.
Με στόχο την προσαρμογή της οδικής ασφάλειας στις ανάγκες της ψηφιακής εποχής και την αντιμετώπιση της έλλειψης επαγγελματιών οδηγών, η Κομισιόν παρουσίασε σήμερα ένα νέο πακέτο κανόνων που θα τεθούν σε ισχύ σταδιακά στα κράτη-μέλη της ΕΕ. Οι αλλαγές αφορούν τόσο στον τρόπο που εκδίδονται και διατηρούνται οι άδειες οδήγησης, όσο και στα κριτήρια και περιορισμούς για νέους και επαγγελματίες οδηγούς.
Οι βασικές αλλαγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση
Ψηφιακή άδεια οδήγησης
Η άδεια οδήγησης αποκτά ψηφιακή μορφή και θα είναι προσβάσιμη από smartphone μέσω ψηφιακού πορτοφολιού, κοινή για όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ. Η μετάβαση στην ψηφιακή έκδοση θα πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 5,5 ετών από την ημερομηνία έναρξης ισχύος των νέων κανόνων.
Διετής δοκιμαστική περίοδος για νέους οδηγούς
Θεσπίζεται για πρώτη φορά ελάχιστη περίοδος δύο ετών δοκιμαστικής οδήγησης για όλους τους νέους οδηγούς. Κατά τη διάρκεια αυτής, θα ισχύουν αυστηρότερα όρια και κυρώσεις σε περιπτώσεις παραβάσεων όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή παιδικών καθισμάτων.
Οδήγηση φορτηγού από τα 18 έτη
Για την κάλυψη των αναγκών στον τομέα των μεταφορών, η ελάχιστη ηλικία για την απόκτηση άδειας οδήγησης φορτηγού μειώνεται από τα 21 στα 18 έτη, υπό την προϋπόθεση κατοχής Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Επάρκειας. Επίσης, τα κράτη-μέλη μπορούν να επιτρέπουν σε 17χρονους να οδηγούν φορτηγά ή βαν συνοδευόμενοι από έμπειρο οδηγό.
Μείωση ηλικίας και για οδήγηση λεωφορείων
Η ελάχιστη ηλικία για την απόκτηση άδειας οδήγησης λεωφορείου μειώνεται από τα 24 στα 21 έτη, επίσης υπό προϋποθέσεις επαγγελματικής κατάρτισης.
Μετά την επίσημη έγκριση των νέων διατάξεων από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο και τη δημοσίευση της απόφασης, τα κράτη-μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους τέσσερα έτη για την πλήρη ενσωμάτωσή τους στο εθνικό δίκαιο.

Εξοργιστικές αποκαλύψεις για τη ΜΚΟ: Μπλόκαραν λογαριασμό μητέρας παιδιού με καρκίνο για να μαζεύουν εκείνοι τα χρήματα
Γαύδος: Απεγκλωβίστηκαν μετά από 48 ώρες οι 52 μετανάστες – Μεταφέρθηκαν στο λιμάνι του Καραβέ
Γιώργος Μαζωνάκης: Τα εργαστήρια κατέληξαν στον μηχανισμό θανάτου του-Έγινε η ποσοτική εκτίμηση των ουσιών που βρέθηκαν στο αίμα του αγαπημένου τραγουδιστή
Θεσσαλονίκη: Ληστεία με λεία 1 εκατομμυρίου ευρώ σε κατασκευαστική εταιρεία
«Να τελειώσει ο πόλεμος, να αλλάξει η σχέση με το Ισραήλ»: Πόσο μακριά θα τραβήξει το σχοινί ο Βανς;
Τέλος ο Κριστιάνο Ρονάλντο από την εθνική Πορτογαλίας-Ο σούπερ σταρ ανακοίνωσε την απόσυρση του από την «Seleção»
Γαλλία: Ξανά στους δρόμους εκατοντάδες χιλιάδες διαδηλωτές – Επεισόδια στη Λυών
SMS of Death: Το μήνυμα που μπορεί να μπλοκάρει Android κινητά
Eurostat: Στο 5,6% εκτινάχθηκε ο πληθωρισμός της Ελλάδας τον Οκτώβριο – Στο 4% στην Ευρωζώνη
Κύκλωμα εκβιαστών: Γνωστός ισοβίτης ο «εγκέφαλος» που συντόνιζε τις επιθέσεις με χειροβομβίδες – «Αυτή τη φορά θέλω να πεθάνουν αθώοι» (vids)
Στον ανακριτή ο Κωνσταντίνος Φιρινίδης, ιδρυτής της ΜΚΟ «Παιδική Χαρά», για βαριά κακουργήματα!- Ψάρευαν θύματα στον προθάλαμο των νοσοκομείων!
Νέος συναγερμός στην Ευρώπη: Μπαράζ απειλών για βόμβες σε αεροσκάφη, έκτακτες προσγειώσεις
Περιστέρι: «Ζω από θαύμα»-Νέα δεδομένα για τη δηλητηρίαση του γιατρού: Το «κοκτέιλ» των τριών ουσιών που βρέθηκαν σε τρόφιμα και νερό
Διπλωματικό καμπανάκι από την Αυστρία: Τουρκικά ισλαμιστικά δίκτυα απειλούν τη συνοχή και την ασφάλεια της Ευρώπης
Καιρός: Απότομη αλλαγή με πτώση θερμοκρασίας και δυνατούς βοριάδες