Ενώ ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην προσπάθειά του να γίνει αρεστός στους πιο φιλοπόλεμους κύκλους της Δύσης, έχει δηλώσει πολλές φορές ότι «είμαστε σε πόλεμο με τη Ρωσία», πολλοί φίλοι του μεγαλοεφοπλιστές έχουν γίνει παγκόσμιοι πρωταθλητές στη μεταφορά μεγάλων όγκων ρωσικού πετρελαίου, μεγαλώνοντας ακόμη περισσότερο τις τεράστιες περιουσίες που έχουν.
Βεβαίως, οι κινήσεις αυτές παρακολουθούνται από πολύ κοντά από Ευρωπαίους, Αμερικανούς και Ασιάτες ανταγωνιστές τους, οι οποίοι διαμαρτύρονται ότι οι Έλληνες δισεκατομμυριούχοι παραβιάζουν τις κυρώσεις της Δύσης σε βάρος της Ρωσίας και λειτουργούν έτσι σε βάρος των Δυτικών συμφερόντων.
Οι ίδιοι οι εφοπλιστές απορρίπτουν αυτές τις κατηγορίες και δηλώνουν ότι ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των Δυτικών κυβερνήσεων, μεταφέροντας ρωσικό πετρέλαιο, που αγοράζεται κάτω από το ανώτατο όριο τιμής, ώστε να συμμορφώνονται με το πλαίσιο των διεθνών κυρώσεων σε βάρος της Μόσχας.
Οι σχετικές ανακοινώσεις των ανωτέρω ναυτιλιακών εταιρειών δεν έχουν σταθεί ικανές να μετριάσουν την οργή του Προέδρου της Ουκρανίας Ζελένσκι, ο οποίος κάλεσε το 2022 τους Έλληνες εφοπλιστές να σταματήσουν να μεταφέρουν το ρωσικό πετρέλαιο με τα πλοία τους. Και όταν οι συγκεκριμένες ναυτιλιακές εταιρείες αρνήθηκαν να συμμορφωθούν με τις υποδείξεις του Ουκρανού Προέδρου, τότε το Κίεβο ενέταξε τους συγκεκριμένους Έλληνες εφοπλιστές και τις εταιρείες τους σε έναν κατάλογο «διεθνών χορηγών του πολέμου της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας»!
Πιο αναλυτικά οι σχετικές πληροφορίες που προέρχονται από το Lloyd’s List και από άλλες διεθνείς πηγές, που παρακολουθούν από πολύ κοντά τα θέματα της ναυτιλίας, συνοψίζονται στο ακόλουθο ρεπορτάζ.
Οι Έλληνες μεγιστάνες της ναυτιλίας και οι εταιρείες τάνκερ τους, διακινούν μεγάλους όγκους ρωσικού πετρελαίου και βγάζουν πολλά χρήματα από αυτές τις συναλλαγές, τις οποίες ως επί το πλείστον αποφεύγουν άλλοι δυτικοί πλοιοκτήτες μετά την κίνηση της Δύσης να επιβάλει κυρώσεις στο αργό της Ρωσίας.
Τα δεξαμενόπλοια που ανήκουν στην Ελλάδα, μέλος της ΕΕ, έναν από τους μεγαλύτερους ιδιοκτήτες εμπορικών σκαφών στον κόσμο, συνεχίζουν να απολαμβάνουν δυτική ασφάλιση, σύμφωνα με αναλύσεις, που υποδηλώνουν ότι εμπλέκονται σε ανώτατα όρια τιμών ρωσικού πετρελαίου, κάτω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι, εξ όσων γνωρίζουν
Οι δυτικοί φορτωτές και οι ασφαλιστές πρέπει να έχουν τη λεγόμενη βεβαίωση ότι μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο που αγοράζεται κάτω από το ανώτατο όριο τιμής, για να συμμορφώνονται με τις κυρώσεις.
Από τότε που τέθηκε σε ισχύ το ανώτατο όριο τιμών στις 5 Δεκεμβρίου, τα Ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια ήταν δεύτερα μετά τον λεγόμενο «σκοτεινό στόλο» σε αριθμό κλήσεων σε βασικούς τερματικούς σταθμούς εξαγωγής πετρελαίου της Ρωσίας, σύμφωνα με στοιχεία από τα στοιχεία της Lloyd’s List Intelligence που συγκεντρώθηκαν από το Lloyd’s List.
Οι αναλύσεις δείχνουν ότι τα τάνκερ και οι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων της Ελλάδας είναι προσεκτικοί να συμμορφώνονται με το ανώτατο όριο τιμών της G7 και να αποφεύγουν πιο σκοτεινές συναλλαγές, που θα μπορούσαν να τους αφαιρέσουν την κάλυψη προστασίας και αποζημίωσης (P&I) και να υπονομεύσουν τη μελλοντική αξιοπιστία.
Ωστόσο, ο Ελληνικός στόλος και οι δισεκατομμυριούχοι ιδιοκτήτες τους, αντλούν πολλά χρήματα από το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου. Ελλείψει πολλών άλλων δυτικών ναυλωτών, οι Έλληνες χρεώνουν τουλάχιστον 30% περισσότερο από τους εμπόρους για να ναυλώνουν τα δεξαμενόπλοιά τους για ρωσικό πετρέλαιο, σε σύγκριση με τις τιμές ναύλωσης αργού που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις, ανέφεραν στη Wall Street Journal μεσίτες πλοίων.
Ο μηχανισμός ανώτατου ορίου τιμών της G7 υποστηρίχθηκε σθεναρά – και τελικά επιτεύχθηκε – από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες ήθελαν να συνεχιστούν οι ροές πετρελαίου από τη Ρωσία, με χαμηλότερα έσοδα για τον Πούτιν, για να αποφευχθεί μια άλλη σημαντική άνοδος στις εγχώριες τιμές της βενζίνης.
Αλλά η Ουκρανία δεν είναι ευχαριστημένη με τους Έλληνες ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων. Αφού κάλεσε πέρυσι τους Έλληνες φορτωτές να σταματήσουν να ασχολούνται με το ρωσικό πετρέλαιο, η Ουκρανία έχει συμπεριλάβει τις εταιρείες τάνκερ αρκετών Ελλήνων μεγιστάνων σε έναν κατάλογο «διεθνών χορηγών του πολέμου».
Η TMS Tankers, ιδιοκτησίας Γιώργου Οικονόμου, η Eastern Mediterranean του Θανάση Μαρτίνου, η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου και η Minerva Maritime του Ανδρέα Μαρτίνου περιλαμβάνονται στη λίστα που προτείνεται για κυρώσεις. Πρόκειται για «εταιρίες που παρέχουν στον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα αγαθά και υπηρεσίες κρίσιμου σκοπού, καθώς και συνεισφέρουν στον ρωσικό προϋπολογισμό, χρηματοδοτώντας έτσι την τρομοκρατία», λέει η Ουκρανία.
Η TMS Tankers του Οικονόμου είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος φορτωτής ρωσικού πετρελαίου, πίσω μόνο από τη Sovcomflot, τη ρωσική κρατική ναυτιλιακή εταιρεία, ανέφερε η ΜΚΟ Global Witness σε ανάλυση που επικαλείται το περιοδικό.
Ωστόσο, πολλά TMS Tankers εξακολουθούν να απολαμβάνουν κάλυψη από τη νορβηγική ασφαλιστική εταιρεία Gard, γεγονός που υποδηλώνει ότι η εταιρεία συμμορφώνεται – εξ όσων γνωρίζουν οι Νορβηγοί – με τον μηχανισμό ανώτατων τιμών.
«Η Gard έχει θεσπίσει διεξοδικές διαδικασίες για να διασφαλίσει ότι συμμορφωνόμαστε με τις σχετικές κυρώσεις ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου του ανώτατου ορίου τιμής του G-7», δήλωσε εκπρόσωπος της ασφαλιστικής εταιρείας.
Τα Ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια αντιπροσώπευαν το 31% των δεξαμενόπλοιων που επιβιβάστηκαν σε πέντε βασικά ρωσικά λιμάνια εξαγωγής πετρελαίου στη Μαύρη και τη Βαλτική Θάλασσα τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με τη Lloyd’s List.
Μερικά από τα δεξαμενόπλοια παραμένουν ασφαλισμένα από την P&I Clubs, «υπογραμμίζοντας ότι οι διαδικασίες βεβαίωσης και οι διαβεβαιώσεις ότι οι αποστολές ήταν σύμφωνες με τα ανώτατα όρια τιμών ήταν σε ισχύ», σημειώνει η Michelle Wiese Bockmann της Lloyd’s List.
Τον πρώτο χρόνο από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, τάνκερ που ανήκαν τελικά σε Έλληνες μεγιστάνες μετέφεραν συλλογικά 292 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, δήλωσε η Global Witness τον Φεβρουάριο του 2023.
Η Minerva Marine, που ανήκει στον Ανδρέα Μαρτίνο και την οικογένεια, απάντησε στην Global Witness δηλώνοντας, «επιβεβαιώνουμε ότι όλες οι επιχειρήσεις διεξάγονται πάντα σε πλήρη συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς κυρώσεων».
Οι ελληνικές εταιρείες εκμετάλλευσης δεξαμενόπλοιων κυριαρχούν στο ρωσικό εμπόριο πετρελαίου από τότε που τέθηκαν σε ισχύ οι κυρώσεις και το μέγεθος του στόλου που λειτουργεί στην Ελλάδα είναι σχεδόν 2,5 φορές μεγαλύτερο από τον επόμενο στόλο, τον ρωσικό, σύμφωνα με ανάλυση της Vortexa του περασμένου μήνα.
Σχεδόν όλα τα πλοία που λειτουργούν στην Ελλάδα εξακολουθούν να καλύπτονται από το International Group of P&I Clubs, κάτι που «θα μπορούσε να μας δώσει μια ένδειξη ότι χρησιμοποιείται ο μηχανισμός ανώτατου ορίου τιμών», λέει η Mary Melton, πτυχιούχος αναλύτρια στη Vortexa.
Οι Έλληνες φορείς είναι ακόμη πιο κρίσιμοι για το εμπόριο ρωσικών προϊόντων πετρελαίου.
«Οι Έλληνες φορείς έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο του στόλου που συμμετέχει στο ρωσικό εμπόριο CPP, αλλά με πολύ μεγαλύτερο περιθώριο από ότι όταν αναλύεται ο συνολικός στόλος δεξαμενόπλοιων. Ο ελληνικός στόλος που κινεί το ρωσικό CPP είναι περίπου 4 φορές μεγαλύτερος από τον επόμενο μεγαλύτερο στόλο», σημείωσε η Melton.
-
Αντώνης Σαμαράς: Το 11, 8 % είναι το σημείο εκκίνησης τού Μεσσήνιου ηγέτη πριν καν ανακοινώσει την ίδρυση τού κόμματός του – Τι βγάζει η έρευνα τής Οpinion Poll ; – Ακόμη και ευνοϊκές για την Κυβέρνηση δημοσκοπήσεις παρουσιάζουν τον πρώην Πρωθυπουργό να ξεκινάει σταθερά απο διψήφια ποσοστά
-
Συναγερμός στο Αιγαίο: Πόσο ευάλωτα είναι τα υπερσύγχρονα Ελληνικά μαχητικά Rafale, F-16 Viper και F-35 απέναντι στο Γαλλικό σύστημα αεράμυνας SAMP/T, που είναι έτοιμος να δώσει ο Μακρόν στον Ερντογάν; – Πως και πόσο μπορούν να αλλάξουν οι ισορροπίες;
-
Σοκ: Data Centers σε οικιστικό ιστό μέσα στο Κρυονέρι δίπλα σε σπίτια και σχολεία; – Στα “κάγκελα” οι κάτοικοι ετοιμάζουν μεγάλες κινητοποιήσεις
-
Εγκληματικότητα: Ασφυξία στις Ελληνικές Φυλακές από 14.000 κρατουμένους – Στην πλειοψηφία τους Αλβανοί και Τούρκοι – Πως η χώρα μας κατήντησε να είναι ο “Παράδεισος” για κάθε εγκληματικό και παραβατικό στοιχείο; – Η ανύπαρκτη πολιτική της Κυβέρνησης
-
Απαγορευτικό το κόστος φοίτησης για τους περισσότερους φοιτητές: Πως η ακρίβεια βάζει “φρένο” στο μέλλον των νέων παιδιών; – Τεράστιες οι ευθύνες της Κυβέρνησης
-
Συμφωνία Τραμπ – Πούτιν : Θα εξακολουθήσει η Ελληνική Κυβέρνηση να είναι ” ουρά” των ανάξιων ηγεσιών τής Ευρώπης με το αντι – Ρωσικό μένος ή θα ευθυγραμμισθεί με τίς ΗΠΑ ; – Ας εκφράσει την σωστή άποψη ο Πρωθυπουργός στην Ε.Ε. κόντρα στην ανόητη Επίτροπο κα Κάγια Κάλας
-
Γιατί αδιαφορεί η ηγεσία των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για τα μή επανδρωμένα πολεμικά οχήματα εδάφους( UGV) ; – Ήδη τα χρησιμοποιεί με επιτυχία η Ουκρανία , ενώ πρόσφατα τα δοκίμασε σε προσομοίωση πολεμικής σύγκρουσης και ο Σερβικός στρατός
-
Από τη δημιουργία περιεχομένου στον σχεδιασμό εμπειριών: Πώς το AI επαναπροσδιορίζει τη δημιουργικότητα
-
Κυριάκος Μητσοτάκης: Γιατί ο Πρωθυπουργός ανοίγει ξαφνικά θέμα παραμονής του στην ηγεσία της Ν.Δ. στην περίπτωση που δεν επιτύχει το 25% στις επόμενες βουλευτικές εκλογές; – Τον έχει αιφνιδιάσει η πολιτική δυναμική του Αντώνη Σαμαρά όπως καταγράφεται στις μυστικές δημοσκοπήσεις του Μεγάρου Μαξίμου; – Σεισμικές δονήσεις στο εσωτερικό του κόμματος με τους δελφίνους να μπαίνουν σε κατάσταση εγρήγορσης – Προκάλεσαν σοκ τα όσα είπε στον ΣΚΑΪ το πρωί της Παρασκευής
-
Ελληνοτουρκικά: Θα κάνει το χατίρι του Ερντογάν η Ελληνική Κυβέρνηση και θα του παραδώσει τον στενό συνεργάτη τού Ιμάμογλου τον οποίον εμφανίζει το Τουρκικό καθεστώς ως “ταμία” του μεγαλύτερου πολιτικού αντιπάλου του Τούρκου Προέδρου; – Τον χρειάζεται άμεσα ο Ερντογάν για να ολοκληρώσει τη σκευωρία σε βάρος του φυλακισμένου πρώην Δημάρχου Κωνσταντινούπολης
-
Πάνος Παναγιωτόπουλος : Η Κυβέρνηση δεν ζήτησε από τον Μάρκο Ρούμπιο την άσκηση πίεσης προς την Άγκυρα για την άρση τού casus belli – Οι ΗΠΑ κάνουν την δουλειά τους αλλά Μητσοτάκης και Γεραπετρίτης δεν επιμένουν στο πρόταγμα των Εθνικών μας Θεμάτων για να μην δυσαρεστήσουν τους ξένους εν όψει εκλογών ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
-
Εμανουέλ Μακρόν: Πρώτα “τσέπωσε” τα δισεκατομμύρια από την Ελλάδα και τώρα υπερεξοπλίζει τους Τούρκους με ό,τι πιο σύγχρονο διαθέτει η Γαλλία σε πυραύλους και αντιαεροπορικά συστήματα – Έντονος προβληματισμός στο Ελληνικό Πεντάγωνο από τους πυραύλους Meteor που παίρνει η Τουρκία, μετά την Ελλάδα και από τα αντιαεροπορικά συστήματα SAMP/T που τους αναχαιτίζουν
-
Ελληνοτουρκικά: “Θερμός” θα είναι ο Νοέμβριος στο Αιγαίο εξαιτίας των στρατιωτικών προκλήσεων που ετοιμάζει η Τουρκία – Διαδοχικές ασκήσεις για αποβατικές ενέργειες κατά Εληνικών νησιών από Ειδικά Τμήματα της Τουρκικής Στρατιάς του Αιγαίου – Τόσο η Αθήνα όσο και η Άγκυρα έχουν δεσμεύσει με ΝΟΤΑΜs τις ίδιες περιοχές για μεγάλες στρατιωτικές ασκήσεις στις ίδιες ημερομηνίες
-
Μάρκο Ρούμπιο: “Βρείτε τα μόνοι σας με την Τουρκία” – Αρνήθηκε να στηρίξει τις δίκαιες θέσεις τής Ελλάδος πού τα έχει δώσει όλα στις ΗΠΑ – Την ίδια στιγμή ο Ερντογάν μιλούσε με τον Πούτιν στο τηλέφωνο για να τού ευχηθεί για τα γενέθλιά του
-
Αντώνης Σαμαράς : Ανοιχτό μέτωπο με τον νεοφιλελευθερισμό τού Κυριάκου Μητσοτάκη – Έδωσε ιδεολογικό στίγμα με την ομιλία του στο Πανεπιστήμιο για το πολιτικό κίνημα πού ετοιμάζει – “Πρέπει να τελειώνουμε με αυτή τη ματαιόδοξη νεοφιλελεύθερη διαχείριση”