Πετάει σε άλλον το μπαλάκι Χρήστος Σταϊκούρας: «Από την Ελληνικό Μετρό η απευθείας ανάθεση» – Είναι δυνατόν ο Υπουργός Μεταφορών να δηλώνει “άγνοια” για το συμβάν;

Άγνοια για την απευθείας ανάθεση δηλώνει ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας, με σημερινές δηλώσεις του, πετώντας το μπαλάκι στην εταιρεία “Ελληνικό Μετρό” για την ευθύνη της επιλογής που φαίνεται πως θα στοιχήσει αρκετά στο κυβερνών κόμμα.

Χρήστος Σταϊκούρας: «Από την Ελληνικό Μετρό η ανάθεση»

Είναι κάπως παιδιάστικο θα έλεγε κανείς να πιστέψουμε πως για ένα έργο τέτοιου βεληνεκούς και μάλιστα με αξιοσημείωτη καθυστέρηση, ο κ. Υπουργός δεν ήταν ενήμερος για κάθε κομβική επιλογή του έργου, μέσα στις οποίες φυσικά είναι και η ανάδειξη της οπτικής του ταυτότητας.

Σε δηλώσεις του ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε τα εξής: «Δεν θα χαρακτηρίσω τον θόρυβο δικαιολογημένο ή αδικαιολόγητο, τόσο ως προς την ουσία του θέματος όσο και ως προς το λογότυπο.

Θα ήθελα το Ελληνικό Μετρό να έχει λύσει το θέμα πρωθύστερα. Δεν πρέπει να μένουμε στην τελευταία στιγμή για να αντιμετωπίζουμε στη χώρα προβλήματα.

Αν γινόταν νέος διαγωνισμός και όχι απευθείας ανάθεση από την Ελληνικό Μετρό, δεν θα προλαβαίναμε να έχουμε έγκαιρα το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης, για να το πω διαφορετικά, την ταυτότητα», είπε ο υπουργός Μεταφορών.

Χρήστος Σταϊκούρας: «Από την Ελληνικό Μετρό η ανάθεση»

Παράλληλα, μεταξύ άλλων φάνηκε από τα λεγόμενά του, η βεβαιότητά του πως υπάρχει μεγαλύτερος έλεγχος στα συστήματα ελέγχων του μετρό της συμπρωτεύουσας, ίσως σε μια επικοινωνιακή απόπειρα του ιδίου να καθησυχάσει τον ελληνικό λαό ότι θα αποφευχθεί ένα μελλοντικό δυστύχημα.

Συγκεκριμένα υποστήριξε ότι: «Οι έλεγχοι και οι δοκιμές στα συστήματα και τους συρμούς έχουν ξεκινήσει από το 2021. Αρχικά χειροκίνητα και στη συνέχεια ηλεκτρονικά.

Και σήμερα γίνονται σε κανονική εμπορική λειτουργία. Ταυτόχρονα γίνονται οι έλεγχοι στην ίδια την ιδιωτική εταιρεία που έχει αναλάβει την λειτουργία και τη συντήρηση του Μετρό.

Είναι η εταιρεία που λειτουργεί ήδη κατά τον ίδιο τρόπο το Μετρό Κοπεγχάγης και αυτό του Μιλάνου.

Η εταιρεία ανέφερε ότι επί 40 χρόνια που λειτουργεί αυτά τα συστήματα ασφαλείας δεν έχει καταγραφεί ούτε ένα δυστύχημα.

Και ότι με τα συστήματα που έχουν τοποθετηθεί στο Μετρό Θεσσαλονίκης, η πιθανότητα αστοχίας είναι μία στα 100.000 χρόνια».