Πετρέλαιο: Από 80 έως 100 δολάρια προβλέπουν την τιμή του τα διυλιστήρια μετά τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν

Η υλοποίηση της συμφωνίας ΗΠΑ-Ιράν για τον τερματισμό της σύγκρουσης στον Περσικό Κόλπο θα οδηγήσει σε αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών και των τιμών λιανικής στην αντλία, εκτιμούν παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων.

Η αποκλιμάκωση των τιμών σε διεθνείς τιμές και στην αντλία θα σημειωθούν με την προϋπόθεση, όπως σημειώνουν παράγοντες των διυλιστηρίων, ότι δεν θα υπάρξουν απρόοπτα στο διάστημα μέχρι την επίτευξη οριστικής συμφωνίας.

Η τιμή διυλιστηρίου για τη βενζίνη χθες (18.06.2026) υποχώρησε στο 1,41 ευρώ ανά λίτρο και για το ντίζελ κίνησης στο 1,14 ευρώ ενώ τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις με βάση την πορεία των διεθνών τιμών που αποτελούν τη βάση υπολογισμού, αναμένεται περαιτέρω αποκλιμάκωση. Χθες, Πέμπτη η μέση τιμή της αμόλυβδης υποχώρησε στο 1,981 ευρώ και του ντίζελ κίνησης στο 1,717 ευρώ ανά λίτρο.

Για το αργό, όπως ανέφεραν πηγές της αγοράς, αν δεν υπάρξουν απρόοπτα θεωρείται εύλογο το επόμενο διάστημα να κυμαίνεται μεταξύ 80 και 100 δολ. ανά βαρέλι.

Σημείωναν ακόμη ότι οι επιπτώσεις στον εφοδιασμό από την κρίση στην Κόλπο ήταν μεν σημαντικές (τόσο για τις τιμές όσο και για την διαθεσιμότητα των προϊόντων) αλλά όχι δραματικές όπως είχε συμβεί σε προηγούμενες κρίσεις.

Οι λόγοι για τους οποίους συνέβη αυτό είναι:

Οι ΗΠΑ, από εισαγωγέας τα προηγούμένα χρόνια έχουν μετατραπεί στο μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου στον κόσμο.

Παρά τον αποκλεισμό αρκετά φορτία πέρασαν από τα στενά ενώ σημαντικές ποσότητες μεταφέρονταν μέσω αγωγού σε άλλα λιμάνια για μεταφόρτωση σε δεξαμενόπλοια.

Η αύξηση των τιμών οδήγησε σε μείωση της διεθνούς ζήτησης περιορίζοντας έτσι τις πιέσεις στην αγορά.
Η Κίνα είχε προχωρήσει σε εκτεταμένη αποθεματοποίηση αργού πριν το κλείσιμο των στενών.

Προβληματισμός για το Φυσικό Αέριο

Διαφορετική είναι η εικόνα για την αγορά φυσικού αερίου όπου δεν υπάρχει τόσο μεγάλη ευελιξία στη μεταφορά και στην αποθήκευση. Επιπλέον τα πλήγματα σε υποδομές υγροποίησης του Κατάρ, που είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς στον κόσμο, δεν θα αποκατασταθούν άμεσα ενώ οι ανάγκες για πλήρωση των αποθηκών φυσικού αερίου της Ευρώπης ενόψει του χειμώνα είμαι υψηλές.