Πετρέλαιο: Χωρίς δίχτυ ασφαλείας στη νέα κρίση στο Ορμούζ-Traders προειδοποιούν ότι τα διαθέσιμα αποθέματα έχουν σχεδόν εξαντληθεί

Οι traders πετρελαίου προειδοποιούν ότι η τελευταία αναζωπύρωση των εντάσεων στα Στενά του Ορμούζ σηματοδοτεί μια νέα, ιδιαίτερα επικίνδυνη φάση για την αγορά, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με νέες διαταραχές, χωρίς πλέον να διαθέτει τα αποθέματα που είχαν συμβάλει στην αποτροπή μιας ευρύτερης οικονομικής κρίσης κατά τη διάρκεια του πολέμου μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν.

Πετρέλαιο: Χωρίς δίχτυ ασφαλείας στη νέα κρίση στο Ορμούζ-Traders προειδοποιούν ότι τα διαθέσιμα αποθέματα έχουν σχεδόν εξαντληθεί

Η κατάρρευση της εκεχειρίας μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης οδήγησε εκ νέου σε σχεδόν πλήρες κλείσιμο των Στενών, τερματίζοντας τη σύντομη περίοδο αυξημένων αποστολών μέσω της θαλάσσιας οδού από την οποία διέρχεται υπό κανονικές συνθήκες περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου.

Η νέα απειλή για τις εξαγωγές αργού από τον Περσικό Κόλπο έρχεται αφότου ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι τα κράτη-μέλη του έχουν ήδη διαθέσει σχεδόν τα τρία τέταρτα της προγραμματισμένης έκτακτης αποδέσμευσης 400 εκατ. βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα, η οποία είχε ανακοινωθεί τον Μάρτιο. Αυτό σημαίνει ότι απομένουν μόλις λίγες ακόμη εβδομάδες προτού εξαντληθούν οι πρόσθετες αυτές ποσότητες που τροφοδοτούν την αγορά.

«Έχουμε πλέον εξαντλήσει όλα τα αποθέματα ασφαλείας που διαθέταμε. Τα πάντα», δήλωσε ένας trader. «Όλα αυτά πλέον έχουν χαθεί», πρόσθεσε.

Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν απότομα μετά την αρχική ανακοίνωση της εκεχειρίας, πέφτοντας από περίπου τα 100 δολάρια ανά βαρέλι σε λίγο πάνω από τα 70 δολάρια, θυμίζουν οι Financial Times.

Ωστόσο, σε ένδειξη της ανανεωμένης ανησυχίας των συναλλασσομένων, το Brent εκτινάχθηκε πάνω από τα 87 δολάρια ανά βαρέλι την Τρίτη, στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων άνω του ενός μηνός. Την Τετάρτη διαπραγματευόταν περίπου στα 85,50 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας άνοδο 13% σε εβδομαδιαία βάση.

Κατά τη διάρκεια του τετράμηνου αποκλεισμού που προηγήθηκε της συμφωνίας ΗΠΑ-Ιράν του προηγούμενου μήνα για την επαναλειτουργία των Στενών, οι κυβερνήσεις στη Δύση και την Ασία αξιοποίησαν σχεδόν κάθε διαθέσιμο μέσο προκειμένου να αποτρέψουν το ενδεχόμενο η στενότητα στην προσφορά να υπονομεύσει την παγκόσμια οικονομία.

Οι δυτικές δυνάμεις απελευθέρωσαν ποσότητες-ρεκόρ από τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου, η Κίνα περιόρισε στο μισό τις εισαγωγές πετρελαίου και ζήτησε από τις κρατικά υποστηριζόμενες εταιρείες της να αντλήσουν καύσιμα από τα αποθέματά τους, ενώ ο Λευκός Οίκος άφησε ακόμη και να διαρρεύσει ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν, τουλάχιστον θεωρητικά, να παρέμβουν στις αγορές συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης, εάν οι τιμές ξέφευγαν από τον έλεγχο.

Το αποτέλεσμα ήταν η τιμή του Brent να κορυφωθεί στα 126 δολάρια ανά βαρέλι τον Απρίλιο, επίπεδο σημαντικά χαμηλότερο από το ιστορικό υψηλό της, παρά το γεγονός ότι ο IEA προειδοποιούσε πως ο κόσμος βίωνε τη σοβαρότερη διαταραχή στην προσφορά πετρελαίου στην ιστορία.

Ωστόσο, οι traders επισημαίνουν ότι εάν το νέο κλείσιμο των Στενών διαρκέσει επί μήνες -με ορισμένους να εκτιμούν ότι το Ιράν επιδιώκει να διατηρήσει την πίεση προς τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου-, δεν είναι καθόλου σαφές από πού θα προέλθει αυτή τη φορά το πετρέλαιο που θα καλύψει το έλλειμμα της προσφοράς.

Η Αμρίτα Σεν, διευθύντρια ανάλυσης αγορών στην Energy Aspects, δήλωσε ότι πριν από την έναρξη του πολέμου η παγκόσμια αγορά πετρελαίου διέθετε περίπου 400 εκατ. βαρέλια εμπορικών αποθεμάτων, χωρίς να υπολογίζονται τα στρατηγικά αποθέματα που ελέγχονται από τις κυβερνήσεις.

«Τώρα δεν έχει απομείνει σχεδόν τίποτα», ανέφερε. «Ο εφησυχασμός της αγοράς σχετικά με τη συνέχιση των ροών μέσω των Στενών του Ορμούζ δοκιμάζεται πλέον σοβαρά».

Οι οδηγοί έχουν ήδη αισθανθεί την επιβάρυνση στις αντλίες καυσίμων, καθώς οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ αυξάνονται ταχύτερα -και υποχωρούν βραδύτερα- από τις τιμές του αργού πετρελαίου από την έναρξη του πολέμου.

Οι αγορές διυλισμένων καυσίμων βρίσκονται πλέον σε εξαιρετικά στενή ισορροπία, ενώ πρόσθετες διαταραχές επηρεάζουν τις προμήθειες από τη Ρωσία, τον δεύτερο μεγαλύτερο εξαγωγέα ντίζελ παγκοσμίως, έπειτα από σειρά επιτυχημένων ουκρανικών επιθέσεων μεγάλης εμβέλειας με μη επανδρωμένα αεροσκάφη εναντίον του ρωσικού συστήματος διύλισης.

Ο IEA προειδοποίησε την Παρασκευή για τον κίνδυνο ελλείψεων στην προσφορά βενζίνης και ντίζελ, ενώ τα συμβόλαια χονδρικής του ντίζελ στην Ευρώπη έχουν ενισχυθεί κατά 14% μέσα στην εβδομάδα.

Ενώ οι δυτικές χώρες είχαν αρχίσει να αποφεύγουν τα ρωσικά καύσιμα τα χρόνια που ακολούθησαν τη γενικευμένη εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία, τώρα αναγκάζονται να ανταγωνίζονται για διαθέσιμες ποσότητες χώρες όπως η Τουρκία και η Βραζιλία, οι οποίες συνέχισαν να αγοράζουν ρωσικό ντίζελ και πλέον χρειάζεται να αναζητήσουν εναλλακτικούς προμηθευτές.

Οι εκτεταμένες προειδοποιήσεις ότι οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών, δεδομένου ότι χώρες όπως το Κουβέιτ αποτελούν σημαντικούς προμηθευτές, δεν έχουν μέχρι στιγμής επιβεβαιωθεί, καθώς τα διυλιστήρια έχουν βελτιστοποιήσει την παραγωγή τους και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν περιορίσει τις μη κερδοφόρες πτήσεις.

Ωστόσο, τα αποθέματα αναμένεται να μειωθούν κατά την κορύφωση της θερινής περιόδου ζήτησης και η αναπλήρωσή τους ενόψει της χειμερινής περιόδου των εορτών εκτιμάται ότι θα αποδειχθεί ιδιαίτερα δύσκολη.

Σύμφωνα με τον IEA, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου αυξήθηκαν οριακά τον Ιούνιο, ωστόσο η άνοδος αυτή ωχριά σε σύγκριση με τη σημαντική απομείωση των αποθεμάτων που είχε προηγηθεί κατά τους τρεις προηγούμενους μήνες.

Η αποκλιμάκωση των τιμών του πετρελαίου μετά την εκεχειρία σημειώθηκε εν μέσω προσωρινού πλεονάσματος προσφοράς, καθώς οι χώρες του Περσικού Κόλπου έσπευσαν να αδειάσουν τις γεμάτες δεξαμενές αποθήκευσης, διοχετεύοντας εκατομμύρια βαρέλια μέσω των Στενών του Ορμούζ, ώστε να απελευθερώσουν αποθηκευτικό χώρο και να μπορέσουν να αποκαταστήσουν την παραγωγή τους.

Η Adnoc, η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, διέθεσε μέσω διαγωνισμών 84 εκατ. βαρέλια, σύμφωνα με την εξειδικευμένη έκδοση Argus, ενώ λειτουργούσε ένα σύστημα «shuttle» μέσω των Στενών του Ορμούζ για την εξυπηρέτηση των υπερδεξαμενόπλοιων που περίμεναν, παραμένοντας ακόμη επιφυλακτικά ως προς την είσοδό τους στον Περσικό Κόλπο.

Ωστόσο, ο ναυτιλιακός βραχίονας της Adnoc ανακοίνωσε ότι δύο από τα συγκεκριμένα υπερδεξαμενόπλοια, καθένα εκ των οποίων μπορεί να μεταφέρει περίπου 2 εκατ. βαρέλια, αποτέλεσαν στόχο ιρανικής επίθεσης το πρωί της Τρίτης ενώ διέπλεαν τα Στενά. Τουλάχιστον ένας ναυτικός σκοτώθηκε.

Παρότι οι προμηθευτές του Περσικού Κόλπου έχουν καταφέρει να ανακατευθύνουν μέρος των εξαγωγών τους -οι εξαγωγές αργού της Σαουδικής Αραβίας από τα λιμάνια της στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν αυξηθεί σε περίπου 5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έναντι περίπου 7 εκατ. βαρελιών ημερησίως που διοχετεύονταν μέσω των Στενών του Ορμούζ πριν από τον πόλεμο-, άλλες χώρες, όπως το Ιράκ και το Κουβέιτ, εξακολουθούν να παραμένουν σχεδόν πλήρως αποκλεισμένες.

«Τελικά, η αγορά προεξοφλούσε μια αισιόδοξη πορεία αποκατάστασης των ροών, κάτι που πλέον είναι ξεκάθαρο ότι δεν βρίσκεται στο τραπέζι, τουλάχιστον… όχι έως ότου υπάρξει ένας νέος γύρος διπλωματικών διαβουλεύσεων», δήλωσε ο Τζόελ Χάνκοκ, ανώτερος αναλυτής εμπορευμάτων στη Natixis Bank.

Την ίδια στιγμή, οι traders παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα μετά τις επιθέσεις των ανταρτών Χούθι της Υεμένης εναντίον της Σαουδικής Αραβίας, οι οποίες ακολούθησαν πλήγμα στο διεθνές αεροδρόμιο της Σαναά.

Η υποστηριζόμενη από το Ιράν οργάνωση είχε ουσιαστικά διακόψει τη ναυσιπλοΐα μέσω της Ερυθράς Θάλασσας για περισσότερο από έναν χρόνο, από τα τέλη του 2023. Εάν οι Χούθι επαναλάβουν την εκστρατεία επιθέσεών τους, θα αποκλειστεί και η νότια πρόσβαση προς το Γιανμπού, τη μοναδική διαδρομή εξαγωγής πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας που δεν διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που θα προκαλέσει περαιτέρω αναταραχή στις διεθνείς αγορές πετρελαίου.