Ποιός φταίει; – Βαρύς ο φόρος αίματος στην άσφαλτο στην Ελλάδα: 10 νεκροί μέσα σε μόλις 3 ημέρες και 518 σε 10 μήνες!

Ο Νίκος Ρήγας, αντιπρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αθηνών, εξέφρασε στην ΕΡΤ μια ατάκα που αποτυπώνει τη σοβαρότητα της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί στην Ελλάδα λόγω των τροχαίων δυστυχημάτων και των ατυχημάτων: «Βιώνουμε κάθε μέρα σαν χώρα μια γενοκτονία στην άσφαλτο…»

Εάν προσέξουμε τα στοιχεία που έχουν διαδοθεί τον τελευταίο καιρό, ειδικά μετά τα σοκαριστικά ατυχήματα που συνέβησαν στους Έλληνες δρόμους, δυστυχώς φαίνεται να επιβεβαιώνεται όσο είπε ο κ. Ρήγας.

Η έλλειψη επαρκούς και αποδεκτικής οδικής παιδείας, η κατάχρηση αλκοόλ, η υπερβολική ταχύτητα, και τα κακά οδοστρώματα αποτελούν τους βασικούς λόγους αυτής της ανησυχητικής κατάστασης.

Κατά το τριήμερο 23-25 Δεκεμβρίου, καταγράφηκαν 95 τροχαία ατυχήματα σε όλη τη χώρα, με 10 θύματα, κυρίως νέους. Επιπλέον, υπήρξαν 119 τραυματίες, μερικοί εκ των οποίων είχαν σοβαρά τραύματα.

Τα δύο ατυχήματα που συνέβησαν τα Χριστούγεννα στα Βριλήσσια και το Πέραμα είναι ενδεικτικά. Δύο νέοι, ένας 18χρονος και μία 17χρονη, έχασαν τη ζωή τους, ενώ σε άλλο ατύχημα, δύο νεαροί, 28 και 22 ετών αντίστοιχα, υπέστησαν σοβαρά τραύματα, με τη νεαρή κοπέλα να χάνει τα δύο της πόδια.

«Είναι σε κρίσιμη κατάσταση. Έχει χάσει το δεξί του πόδι και προφανώς αυτή τη στιγμή θα γίνει ακρωτηριασμός και στο αριστερό».

Σοκάρουν οι αριθμοί

Από τον Ιούνιο έως τον Νοέμβριο, καταγράφηκαν συνολικά 5.985 τροχαία στην Ελλάδα, με 661 από αυτά να είναι είτε θανατηφόρα είτε με σοβαρά αποτελέσματα. Σε αυτά τα ατυχήματα, καταγράφηκαν 341 θάνατοι, με 94 από αυτούς να σημειώνονται στην Αττική, ενώ 392 άνθρωποι τραυματίστηκαν σοβαρά.

Αν επεκταθούμε σε ένα ακόμα εκτεταμένο χρονικό διάστημα, παρατηρείται ότι το πρώτο δεκάμηνο του 2023, 518 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα.

Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν τον κύριο λόγο θανάτου για τους νέους ηλικίας 15-29 ετών.

«Τα παιδιά να μάθουν από μικρά και τις συμπεριφορές τις οδηγικές, να ενισχυθούν οι υπηρεσίες της τροχαίας -οι οποίες τα τελευταία χρόνια αποδεκατίστηκαν- με παρουσία τροχονόμων στους δρόμους, με περιπολικά, με ελέγχους και βέβαια με την επιβολή προστίμου», σχολίασε ο Νίκος Ρήγας για το πώς πρέπει να κινηθούμε από δω και πέρα για να προλάβουμε τα ακόμα χειρότερα.