Πολεμικό Ναυτικό: Ραγδαίες οι εξελίξεις με τις Belharra- Πότε έρχονται οι επόμενες δύο φρεγάτες στην Ελλάδα

Οι εξελίξεις γύρω από το πρόγραμμα των φρεγατών FDI Belharra εξελίσσονται με ταχύτατους ρυθμούς, με το 2026 να αναδεικνύεται σε έτος-σταθμό για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Πολεμικό Ναυτικό: Ραγδαίες οι εξελίξεις με τις Belharra- Πότε έρχονται οι επόμενες δύο φρεγάτες στην Ελλάδα

Οι υπερσύγχρονες ψηφιακές μονάδες, που φιλοδοξούν να αλλάξουν τις ισορροπίες στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο, εισέρχονται σταδιακά σε υπηρεσία, ενισχύοντας την αποτρεπτική ισχύ της χώρας και σηματοδοτώντας παράλληλα μια νέα εποχή για την ελληνική αμυντική βιομηχανία.

Η γαλλική Naval Group χαρακτηρίζει το τρέχον έτος ως το πλέον κομβικό για την εξέλιξη του προγράμματος, καθώς έρχεται να διαδεχθεί την παράδοση της πρώτης φρεγάτας της κλάσης, του «Κίμων», το 2025. Η άφιξη του πλοίου στα ελληνικά νερά, στα μέσα Ιανουαρίου του 2026, δεν αποτέλεσε απλώς την ένταξη μιας νέας μονάδας στον στόλο, αλλά ένα ισχυρό μήνυμα για τον εκσυγχρονισμό των Ενόπλων Δυνάμεων και τη σταδιακή μετάβαση του Πολεμικού Ναυτικού σε μια νέα επιχειρησιακή πραγματικότητα.

Πίσω από τις εξελίξεις αυτές, τα ναυπηγεία και οι εγκαταστάσεις παραγωγής παραμένουν σε διαρκή κινητοποίηση. Σε στενή συνεργασία Γάλλων και Ελλήνων εταίρων, οι εργασίες για τις επόμενες τρεις φρεγάτες του προγράμματος –τον «Νέαρχο», τον «Φορμίωνα» και τον «Θεμιστοκλή»– προχωρούν σύμφωνα με τον σχεδιασμό. Όπως προβλέπεται από το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα, εντός του 2026 αναμένεται να παραδοθούν ακόμη δύο πλοία, ο «Νέαρχος» και ο «Φορμίων», προσθέτοντας νέα επιχειρησιακά «όπλα» στη φαρέτρα του ελληνικού στόλου.

Το χρονοδιάγραμμα των δοκιμών στη θάλασσα

Η πρόοδος των εργασιών αποτυπώνεται με τον πλέον σαφή τρόπο στις θαλάσσιες δοκιμές, οι οποίες αποτελούν το καθοριστικό στάδιο πριν από την επιχειρησιακή ένταξη κάθε πλοίου.

Για τον «Νέαρχο», τη δεύτερη φρεγάτα της κλάσης, οι πρώτες δοκιμές ξεκίνησαν ήδη από τον Φεβρουάριο. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Naval Group, κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους θα ολοκληρωθούν οι δοκιμές ετοιμότητας και οι τελικοί έλεγχοι αποδοχής, με τον Οκτώβριο του 2026 να αποτελεί τον ορίζοντα παράδοσης. Κάθε στάδιο συνοδεύεται από εξαντλητικούς ελέγχους, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το πλοίο ανταποκρίνεται πλήρως στις αυστηρές επιχειρησιακές απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού.

Ανάλογη είναι η εικόνα και για τον «Φορμίωνα». Η τρίτη κατά σειρά φρεγάτα εισήλθε στη φάση των θαλάσσιων δοκιμών στις 22 Ιουνίου, με την πρώτη περίοδο ελέγχων να διαρκεί δύο εβδομάδες και να επικεντρώνεται σε ζητήματα ασφάλειας, πρόωσης, ταχύτητας και ευελιξίας. Η καινοτόμος φιλοσοφία κατασκευής των FDI, που επιτρέπει την παράλληλη ανάπτυξη του κύτους και της μονάδας πανοραμικού αισθητήρα και νοημοσύνης (PSIM), δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να αξιολογούν από νωρίς κρίσιμα υποσυστήματα μάχης.

Η τεχνολογία αυτή θεωρείται ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της κλάσης, καθώς περιορίζει σημαντικά τον χρόνο ολοκλήρωσης και αυξάνει την αξιοπιστία των τελικών δοκιμών. Εφόσον το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί απαρέγκλιτα, ο «Φορμίων» αναμένεται να παραδοθεί μέχρι το τέλος του έτους.

Πέρα από την επιχειρησιακή διάσταση, το πρόγραμμα των Belharra αναδεικνύει και τον ολοένα αυξανόμενο ρόλο της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Ο «Φορμίων» αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της ελληνικής συμμετοχής, καθώς ενσωματώνει εξοπλισμό και συστήματα που κατασκευάζονται από εγχώριες επιχειρήσεις, οι οποίες συμμετέχουν ενεργά στο πρόγραμμα μέσω του σχεδίου Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP).

Από τις κονσόλες της AKMON και τις τορπιλοθύρες της METLEN, μέχρι τους ηλεκτρικούς πίνακες της KAFKAS και τις σωσίβιες σχεδίες της Marita HELLAS, η ελληνική υπογραφή είναι παρούσα σε κάθε στάδιο. Την ίδια ώρα, η MEVACO συνεισφέρει στον εξοπλισμό θαλάσσιων συστημάτων, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας κατασκευάζουν προεξοπλισμένα τμήματα των κυτών, ενώ η VIKING NORDSAFE HELLAS παρέχει τα ταχύπλοα RHIB που συνοδεύουν τις φρεγάτες.

Πολεμικό Ναυτικό: Ραγδαίες οι εξελίξεις με τις Belharra- Πότε έρχονται οι επόμενες δύο φρεγάτες στην Ελλάδα

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πρόοδος του «Θεμιστοκλή». Η τέταρτη φρεγάτα του προγράμματος, που παραγγέλθηκε τον Νοέμβριο του 2025, βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής. Τα προεξοπλισμένα μπλοκ έχουν συναρμολογηθεί στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας, ενώ το κύτος συνεχίζει να διαμορφώνεται στην αποβάθρα. Παράλληλα, εξελίσσονται οι εργασίες σε κρίσιμα συστήματα, όπως οι μονώσεις, οι σωληνώσεις, η πρόωση, τα ηλεκτρικά δίκτυα και οι βαφές, την ώρα που προχωρά και η κατασκευή της μονάδας PSIM.

Οι φρεγάτες FDI δεν αποτελούν απλώς μια νέα προσθήκη στον στόλο. Πρόκειται για πλοία σχεδιασμένα να επιχειρούν σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον απειλών. Είναι σε θέση να αναλαμβάνουν αποστολές αντιαεροπορικού και ανθυποβρυχιακού πολέμου, επιχειρήσεις επιφανείας, αλλά και δράσεις αντιμετώπισης ασύμμετρων κινδύνων.

Η δυνατότητα αυτόνομης επιχειρησιακής ανάπτυξης, σε συνδυασμό με τη συμμετοχή τους σε ναυτικές δυνάμεις κρούσης, καθιστά τις Belharra πολύτιμο πολλαπλασιαστή ισχύος. Υπερηχητικοί πύραυλοι, σύγχρονα υποβρύχια, κυβερνοεπιθέσεις και υβριδικές απειλές συγκαταλέγονται στα σενάρια για τα οποία έχουν σχεδιαστεί.

Με εκτόπισμα 4.500 τόνων, μήκος 122 μέτρων και μέγιστη ταχύτητα 27 κόμβων, οι φρεγάτες της κλάσης συνδυάζουν υψηλές επιδόσεις και αντοχή. Η αυτονομία τους φτάνει τις 45 ημέρες, ενώ μπορούν να φιλοξενήσουν πλήρωμα 125 ατόμων και επιπλέον 28 επιβαίνοντες, προσφέροντας σημαντική επιχειρησιακή ευελιξία.

Το πρόγραμμα Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP), που τέθηκε σε εφαρμογή το 2022, έχει ήδη δημιουργήσει ένα εκτεταμένο δίκτυο συνεργασιών. Περισσότερες από 120 συμβάσεις έχουν υπογραφεί με περίπου 70 ελληνικές επιχειρήσεις, οι οποίες συμμετέχουν τόσο στην κατασκευή των ελληνικών όσο και των γαλλικών φρεγατών FDI.

Η ένταξη 75 ελληνικών εταιρειών στην πλατφόρμα προμηθευτών της Naval Group αποτυπώνει τη δυναμική που έχει αναπτυχθεί, ενισχύοντας την εξωστρέφεια και τη διεθνή παρουσία της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Βάσης.

Στο ίδιο πλαίσιο, τον Μάρτιο υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ της Naval Group και της METLEN για υποβρύχια και πλοία επιφανείας, ενώ στην Αθήνα πραγματοποιήθηκε η Ημέρα Συνεργατών Έρευνας και Ανάπτυξης, συγκεντρώνοντας δεκάδες εκπροσώπους της ακαδημαϊκής και επιχειρηματικής κοινότητας. Λίγους μήνες αργότερα, επικυρώθηκαν νέες συμφωνίες με τη MEVACO και την AKMON S.A. για την παραγωγή τεσσάρων πλήρων σετ εξοπλισμού, τα οποία περιλαμβάνουν περισσότερες από 50 ηλεκτρονικές κονσόλες και ερμάρια ανά πλοίο.

Παράλληλα, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας συνεχίζουν να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο, έχοντας ήδη ολοκληρώσει την παράδοση 15 από τα 21 προβλεπόμενα τμήματα κυτών. Η επόμενη αποστολή έχει προγραμματιστεί για το προσεχές καλοκαίρι, επιβεβαιώνοντας ότι η συνεργασία Ελλάδας και Γαλλίας εξελίσσεται σε μια στρατηγική σχέση με ισχυρό τεχνολογικό και οικονομικό αποτύπωμα.

Με τις παραδόσεις να πλησιάζουν και το πρόγραμμα να εισέρχεται στην πιο κρίσιμη φάση του, οι Belharra δεν αποτελούν απλώς νέα πολεμικά πλοία. Συνιστούν ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαια του εκσυγχρονισμού του ελληνικού στόλου, αποτυπώνοντας τη φιλοδοξία της χώρας να διατηρήσει ισχυρή παρουσία στις θάλασσες της Ανατολικής Μεσογείου για τις επόμενες δεκαετίες.