Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Πολλά ερωτήματα μετά από ένα τόσο τραγικό δυστύχημα δημιουργούνται για το τι οδήγησε στην τραγωδία αυτή – Ήξεραν από το 2014 ότι θα υπάρξει δυστύχημα – Τι αποκαλύπτει o πρώην πρόεδρος της Επιτροπής ETCS, Χρήστος Κατσιούλης – Τι στο έγγραφο της παραίτησής του τον Απρίλιο του 2022
«Εάν λειτουργούσε η σηματοδότηση δεν θα είχαμε το δυστύχημα σήμερα», υπογράμμισε για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη ο πρώην πρόεδρος της Επιτροπής ETCS, Χρήστος Κατσιούλης, ο οποίος τον περασμένο Απρίλιο είχε αναδείξει λεπτομερώς τα προβλήματα ασφαλείας που αντιμετωπίζει το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τον ίδιο: «Αν λειτουργούσε το σύστημα σηματοδότησης – τα φανάρια με απλά λόγια – και το ETCS (το σύστημα που επεμβαίνει στα φρένα αν κάτι πάει λάθος) δεν θα ζούσαμε αυτή την τραγωδία. Τα συστήματα αυτά έχουν αγοραστεί και τοποθετηθεί από το 2000 και για διάφορους λόγους δεν λειτουργούν».
Και προσθέτει: «Έχω ενημερώσει τους πάντες από το 2014. Υπάρχουν επιστολές μου σε όλους τους υπεύθυνους. Ακόμα και αν δεχθούμε ότι σταθμάρχης έκανε λάθος αν υπήρχαν τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου δεν θα είχαμε φτάσει σε αυτό το σημείο. Γι’ αυτό υπάρχουν αυτές οι τεχνολογίες για να αποτρέπουμε τα ανθρώπινα λάθη».
Η επιστολή παραίτησης του Χρήστου Κατσιούλη στην ΕΡΓΟΣΕ στις 27 Απριλίου του 2022:
Τα σημεία με τα οποία διαφωνεί και καταγγέλλει
Τη μη τήρηση του φυσικού αντικειμένου της σύμβασης 717 και του τρόπου υλοποίησης του ETCS στα τμήματα Αχαρνές – Οινόη, Δομοκός — Λάρισα και Λάρισα — Πλατύ, διότι καταργούνται συμβατικά δρομολόγια και συμβατικές ενδείξεις φωτοσημάτων.
Τη μη τήρηση του φυσικού αντικειμένου της σύμβασης 717 με την αναίτια αποξήλωση των εν λειτουργία (χρηματοδοτούμενων με ευρωπαϊκά κονδύλια) υφιστάμενων συστημάτων αλληλεξάρτησης στους Σ. Σ.Τανάγρα, Ελεώνα, Θήβα, Σφίγγα, Αλίαρτο, Αλαλκομενές, Λιβαδειά, Δαύλεια και την αντικατάστασή τους με ένα σύστημα αλληλεξάρτησης, διότι επιφέρουν τεράστιες καθυστερήσεις στη σύμβαση του ETCS επί γραμμής
Την κακοδιαχείριση της σύμβασης ανάταξης της σηματοδότησης στο τμήμα Δομοκός — Λάρισα και τις τεράστιες καθυστερήσεις που αυτή ακόμα επιφέρει στη σύμβαση του ETCS επί γραμμής
Τη μη τήρηση του συμβατικού αντικειμένου της σύμβασης 717 στο τμήμα Οινόη — Τιθορέα με την κατάργηση της συμβατικά προβλεπόμενης τμηματοποίησης της γραμμής και την αντικατάσταση των συμβατικά προβλεπόμενων κυκλώματων γραμμής με μετρητές αξόνων, διότι με την υλοποίηση του ETCS θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των τρένων στο εν λόγω τμήμα με 200Κm/h, χωρίς σε αυτό να υπάρχει καμία ένδειξη της κατάστασης της γραμμής, ακόμα και θραύση αυτής’ με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην ασφάλεια κυκλοφορίας των τρένων.
Τις δεσμεύσεις προς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ως προς την αποπεράτωση του ETCS τον Οκτώβριο του 2022, δεδομένου ότι η παράταση της σύμβασης ανάταξης της σηματοδότησης (Σ.717) λήγει το Μάιο του 2022, χωρίς να έχει σημειωθεί πρόοδος στην εξέλιξή της.
Καταγγελία ΓΣΕΕ
Την έλλειψη συγχρόνων συστημάτων GPS από τον σιδηρόδρομο που θα έδειχναν που ακριβώς είναι κάθε τρένο πριν αυτά συγκρουστούν προκαλώντας την τραγωδία που ζούμε σήμερα, αποκάλυψε μιλώντας στο OPEN ο γραμματέας της ΓΣΕΕ, Νίκος Κιουτσούκης.
«Είναι διαχρονικό το έγκλημα με τα σιδηροδρομικά έργα» ανέφερε ο γραμματέας της ΓΣΕΕ και πρόσθεσε «να θυμίσω από το 1975 αγωνίζεται η χώρα μας να φτάσει ένα δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, μέχρι δηλαδή 200χλμ, όταν σε άλλες χώρες παλεύουν για 500. Με μια διπλή γραμμή, άξονα ΠΑΘΕ, όπου δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια, ενώ τα σύγχρονα συστήματα GPS δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμα, δεν λειτουργούν». Μάλιστα όπως αποκάλυψε «κάποια έχουν αγοραστεί πολύ πριν, από το 2000».
«Ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του»
Ο γραμματέας της ΓΣΕΕ επιπλέον ανέφερε ότι «δεν μπορώ να διανοηθώ ότι έχουμε τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφορών ιδιωτικοποιημένη, τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία επισκευών ιδιωτικοποιημένη, και ότι ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του. Δεν είναι σημερινό φαινόμενο, είναι διαχρονικό και η ευθύνη όλων των κυβερνήσεων ήταν αυτή».
Επιπλέον, υπογράμμισε ότι «τα χρήματα τα οποία έχουν δαπανηθεί είναι παρά πολλά. Για παράδειγμα, στη Γαλλία έχουν δαπανηθεί 5 δισ. ενώ εδώ πάνω από 15 δισεκατομμύρια έχουν ξοδευτεί και δεν έχουμε σιδηρόδρομο».
Προειδοποίηση από τις (7/2) – «Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται»
Τρεις εβδομάδες πριν το τραγικό δυστύχημα με την σύγκρουση των δυο τρένων στα Τέμπη, οι σιδηροδρομικοί κατήγγειλαν ως επικίνδυνες τις συνθήκες που επικρατούσαν στα δρομολόγια.
«Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις» κατήγγειλαν προ τριών εβδομάδων οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο εγκαλώντας τους αρμοδίους για όσα οφείλουν να κάνουν και δεν κάνουν για την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών και δυστυχώς χθες βράδυ επιβεβαιώθηκαν τραγικά.
«Όσο δεν παίρνονται μέτρα προστασίας στους εργασιακούς χώρους και την ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό», κατήγγειλαν σε ανακοίνωσή τους με ημερομηνία 07-02-2023, τρεις μόλις εβδομάδες πριν τη χθεσινοβραδινή, θανατηφόρα σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη
Στην ίδια ανακοίνωση – καταγγελία αναφέρονται σε δύο πρόσφατα ατυχήματα τα οποία όπως σημειώνουν «προστέθηκαν στο μακρύ κατάλογο με τις Αμαξοστοιχίες 51 και 61 αντίστοιχα, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο το συνάδελφο Μηχανοδηγό αλλά και τους επιβάτες».
Σύμφωνα με τις προειδοποιήσεις των σιδηροδρομικοών της ΔΕΣΚ: «Όσο δεν παίρνονται μέτρα προστασίας στους εργασιακούς χώρους και την ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό» και κατήγγειλαν τους αρμοδίους ότι «αντιλαμβάνονται την ασφάλεια ως κόστος».
Οι σιδηροδρομικοί αναφέρονται επίσης σε ΟΣΕ και Hellenic Train κατηγορώντας τις δύο εταιρείες ότι «αλληλο – μεταφέρουν τις ευθύνες τους, αλλά κανείς στο τέλος δεν φταίει… Φταίνε τα φαινόμενα που είναι έντονα και πλημμυρίζει η γραμμή, φταίνε οι φωτιές που άφησαν καμένους κορμούς, φταίει το χιόνι, φταίνε οι άλλοι, φταίμε λίγο και εμείς φταίει και ο Χατζηπετρής…!!!»
-
Σοκ: Data Centers σε οικιστικό ιστό μέσα στο Κρυονέρι δίπλα σε σπίτια και σχολεία; – Στα “κάγκελα” οι κάτοικοι ετοιμάζουν μεγάλες κινητοποιήσεις
-
Εγκληματικότητα: Ασφυξία στις Ελληνικές Φυλακές από 14.000 κρατουμένους – Στην πλειοψηφία τους Αλβανοί και Τούρκοι – Πως η χώρα μας κατήντησε να είναι ο “Παράδεισος” για κάθε εγκληματικό και παραβατικό στοιχείο; – Η ανύπαρκτη πολιτική της Κυβέρνησης
-
Απαγορευτικό το κόστος φοίτησης για τους περισσότερους φοιτητές: Πως η ακρίβεια βάζει “φρένο” στο μέλλον των νέων παιδιών; – Τεράστιες οι ευθύνες της Κυβέρνησης
-
Συμφωνία Τραμπ – Πούτιν : Θα εξακολουθήσει η Ελληνική Κυβέρνηση να είναι ” ουρά” των ανάξιων ηγεσιών τής Ευρώπης με το αντι – Ρωσικό μένος ή θα ευθυγραμμισθεί με τίς ΗΠΑ ; – Ας εκφράσει την σωστή άποψη ο Πρωθυπουργός στην Ε.Ε. κόντρα στην ανόητη Επίτροπο κα Κάγια Κάλας
-
Γιατί αδιαφορεί η ηγεσία των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για τα μή επανδρωμένα πολεμικά οχήματα εδάφους( UGV) ; – Ήδη τα χρησιμοποιεί με επιτυχία η Ουκρανία , ενώ πρόσφατα τα δοκίμασε σε προσομοίωση πολεμικής σύγκρουσης και ο Σερβικός στρατός
-
Από τη δημιουργία περιεχομένου στον σχεδιασμό εμπειριών: Πώς το AI επαναπροσδιορίζει τη δημιουργικότητα
-
Κυριάκος Μητσοτάκης: Γιατί ο Πρωθυπουργός ανοίγει ξαφνικά θέμα παραμονής του στην ηγεσία της Ν.Δ. στην περίπτωση που δεν επιτύχει το 25% στις επόμενες βουλευτικές εκλογές; – Τον έχει αιφνιδιάσει η πολιτική δυναμική του Αντώνη Σαμαρά όπως καταγράφεται στις μυστικές δημοσκοπήσεις του Μεγάρου Μαξίμου; – Σεισμικές δονήσεις στο εσωτερικό του κόμματος με τους δελφίνους να μπαίνουν σε κατάσταση εγρήγορσης – Προκάλεσαν σοκ τα όσα είπε στον ΣΚΑΪ το πρωί της Παρασκευής
-
Ελληνοτουρκικά: Θα κάνει το χατίρι του Ερντογάν η Ελληνική Κυβέρνηση και θα του παραδώσει τον στενό συνεργάτη τού Ιμάμογλου τον οποίον εμφανίζει το Τουρκικό καθεστώς ως “ταμία” του μεγαλύτερου πολιτικού αντιπάλου του Τούρκου Προέδρου; – Τον χρειάζεται άμεσα ο Ερντογάν για να ολοκληρώσει τη σκευωρία σε βάρος του φυλακισμένου πρώην Δημάρχου Κωνσταντινούπολης
-
Πάνος Παναγιωτόπουλος : Η Κυβέρνηση δεν ζήτησε από τον Μάρκο Ρούμπιο την άσκηση πίεσης προς την Άγκυρα για την άρση τού casus belli – Οι ΗΠΑ κάνουν την δουλειά τους αλλά Μητσοτάκης και Γεραπετρίτης δεν επιμένουν στο πρόταγμα των Εθνικών μας Θεμάτων για να μην δυσαρεστήσουν τους ξένους εν όψει εκλογών ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
-
Εμανουέλ Μακρόν: Πρώτα “τσέπωσε” τα δισεκατομμύρια από την Ελλάδα και τώρα υπερεξοπλίζει τους Τούρκους με ό,τι πιο σύγχρονο διαθέτει η Γαλλία σε πυραύλους και αντιαεροπορικά συστήματα – Έντονος προβληματισμός στο Ελληνικό Πεντάγωνο από τους πυραύλους Meteor που παίρνει η Τουρκία, μετά την Ελλάδα και από τα αντιαεροπορικά συστήματα SAMP/T που τους αναχαιτίζουν
-
Ελληνοτουρκικά: “Θερμός” θα είναι ο Νοέμβριος στο Αιγαίο εξαιτίας των στρατιωτικών προκλήσεων που ετοιμάζει η Τουρκία – Διαδοχικές ασκήσεις για αποβατικές ενέργειες κατά Εληνικών νησιών από Ειδικά Τμήματα της Τουρκικής Στρατιάς του Αιγαίου – Τόσο η Αθήνα όσο και η Άγκυρα έχουν δεσμεύσει με ΝΟΤΑΜs τις ίδιες περιοχές για μεγάλες στρατιωτικές ασκήσεις στις ίδιες ημερομηνίες
-
Μάρκο Ρούμπιο: “Βρείτε τα μόνοι σας με την Τουρκία” – Αρνήθηκε να στηρίξει τις δίκαιες θέσεις τής Ελλάδος πού τα έχει δώσει όλα στις ΗΠΑ – Την ίδια στιγμή ο Ερντογάν μιλούσε με τον Πούτιν στο τηλέφωνο για να τού ευχηθεί για τα γενέθλιά του
-
Αντώνης Σαμαράς : Ανοιχτό μέτωπο με τον νεοφιλελευθερισμό τού Κυριάκου Μητσοτάκη – Έδωσε ιδεολογικό στίγμα με την ομιλία του στο Πανεπιστήμιο για το πολιτικό κίνημα πού ετοιμάζει – “Πρέπει να τελειώνουμε με αυτή τη ματαιόδοξη νεοφιλελεύθερη διαχείριση”
-
Μάρκο Ρούμπιο: Ήλθε στην Αθήνα για να μάθει ποιός θα είναι ο επόμενος Πρωθυπουργός και ποιά θα είναι η επόμενη Κυβέρνηση – Τα κρυφά χαρτιά στην ατζέντα του Αμερικανού ΥΠ.ΕΞ. δίπλα στα Ενεργειακά και στα Εξοπλιστικά θέματα – Το κωδικοποιημένο μήνυμα της Γκίλφοϊλ με το αναπάντεχο like στην επικριτική για τον Κυριάκο Μητσοτάκη ανάρτηση του Αντώνη Σαμαρά
-
Αντώνης Σαμαράς: Πρέπει να τελειώνουμε με την ματαιόδοξη νεοφιλελεύθερη διαχείριση-“Στην Ελλάδα, μαία του δυτικού πολιτισμού, διαπιστώνω σημάδια παρακμής”