Πρωτοφανείς καθυστερήσεις κι εγκληματικές ευθύνες της Κυβέρνησης για τις μπαταρίες αποθήκευσης: Ξεπουλάμε φθηνά το μεσημεριανό ρεύμα και το αγοράζουμε πανάκριβα από τη Βουλγαρία το βράδυ!- Τι έχει να πει ο υπουργός κ. Παπασταύρου;

Με χαρακτηριστική καθυστέρηση, έπειτα από αλλεπάλληλες δημοσιογραφικές αποκαλύψεις και σφοδρές καταγγελίες της αντιπολίτευσης για κυβερνητική αδράνεια που αγγίζει τα όρια της εγκληματικής αμέλειας, η κυβέρνηση εμφανίζεται τώρα να επιχειρεί, με βήματα αργά και διστακτικά, να καλύψει το τεράστιο κενό στις υποδομές αποθήκευσης ενέργειας.

Πρωτοφανείς καθυστερήσεις κι εγκληματικές ευθύνες της Κυβέρνησης για τις μπαταρίες αποθήκευσης: Ξεπουλάμε φθηνά το μεσημεριανό ρεύμα και το αγοράζουμε πανάκριβα από τη Βουλγαρία το βράδυ!- Τι έχει να πει ο υπουργός κ. Παπασταύρου;

Χθες, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε ότι, μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των επενδυτικών αιτημάτων για τη χορήγηση Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης σε μεμονωμένους Σταθμούς Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΦΕΚ ΚΑΔ 61365 Β 6819/13-11-3026), έργα συνολικής ισχύος έως 4.700 MW περνούν στην επόμενη φάση.

Πρόκειται για μια εξέλιξη με ιδιαίτερη σημασία, η οποία, ωστόσο, έρχεται με τεράστια χρονική υστέρηση. Και αυτό γιατί η απουσία επαρκών υποδομών αποθήκευσης έχει οδηγήσει τη χώρα σε ένα ενεργειακό παράδοξο με βαρύτατο οικονομικό τίμημα: Η Ελλάδα αναγκάζεται να διοχετεύει σε γειτονικές χώρες, όπως η Βουλγαρία και τα Σκόπια, ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται τις μεσημεριανές ώρες από ανανεώσιμες πηγές, κυρίως φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες, σε τιμές που ουσιαστικά προσεγγίζουν το κόστος παραγωγής. Το πλεόνασμα δεν μπορεί να αποθηκευτεί και να αξιοποιηθεί αργότερα, με αποτέλεσμα να χάνεται πολύτιμη ενεργειακή αξία.

Το βράδυ, όταν η παραγωγή από τις ΑΠΕ υποχωρεί και οι ανάγκες αυξάνονται, η χώρα βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά της αγοράς: αναγκάζεται να εισάγει ηλεκτρική ενέργεια, κυρίως από τη Βουλγαρία, πληρώνοντας πανάκριβα για ρεύμα που θα μπορούσε να έχει αποθηκεύσει από τις ώρες της ημερήσιας υπερπαραγωγής. Την ίδια στιγμή, η γειτονική χώρα έχει κινηθεί μεθοδικά, υλοποιώντας τα προηγούμενα χρόνια ένα σαφές στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης υποδομών αποθήκευσης και αποκτώντας σημαντικό πλεονέκτημα.

Για αυτό το ενεργειακό αδιέξοδο, που μεταφράζεται σε πρόσθετες επιβαρύνσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, οι ευθύνες των κυβερνήσεων του Κυριάκου Μητσοτάκη είναι βαρύτατες. Η απουσία έγκαιρου σχεδιασμού και η πολυετής καθυστέρηση στην ανάπτυξη κρίσιμων υποδομών έχουν αφήσει τη χώρα εκτεθειμένη, με τους καταναλωτές να πληρώνουν το κόστος των κυβερνητικών επιλογών. Χρειάστηκε να προηγηθεί σειρά παρεμβάσεων, καταγγελιών και πιέσεων για να κινηθεί επιτέλους η διαδικασία, ακόμη και τώρα, όμως, με ρυθμούς που δεν ανταποκρίνονται στο μέγεθος του προβλήματος.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η Ελλάδα εξασφάλισε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξαίρεση από τους δημοσιονομικούς περιορισμούς για τις δαπάνες που αφορούν ενεργειακές υποδομές. Και ενώ η ανάγκη για επιτάχυνση είναι πλέον επιτακτική, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, εμφανίστηκε χθες να παρουσιάζει την εξέλιξη ως κυβερνητική επιτυχία, κάνοντας λόγο για «απτό όφελος για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις». Μια δήλωση που προκαλεί εύλογα ερωτήματα, όταν η ίδια η κυβέρνηση έχει αφήσει να χαθεί πολύτιμος χρόνος και η ενεργειακή αγορά εξακολουθεί να πληρώνει ακριβά την έλλειψη αποθηκευτικής ικανότητας.

Τα στοιχεία που ανακοίνωσε το υπουργείο αποτυπώνουν το μέγεθος του επενδυτικού ενδιαφέροντος. Συνολικά κατατέθηκαν 831 αιτήματα, συνολικής ισχύος 12.319 MW. Από αυτά, τα 221 αιτήματα, ισχύος 10.521 MW, αφορούν έργα που ζητούν σύνδεση στο σύστημα μεταφοράς του ΑΔΜΗΕ, ενώ τα υπόλοιπα 610, συνολικής ισχύος 1.798 MW, αφορούν σύνδεση στο δίκτυο διανομής του ΔΕΔΔΗΕ.

Πρωτοφανείς καθυστερήσεις κι εγκληματικές ευθύνες της Κυβέρνησης για τις μπαταρίες αποθήκευσης: Ξεπουλάμε φθηνά το μεσημεριανό ρεύμα και το αγοράζουμε πανάκριβα από τη Βουλγαρία το βράδυ!- Τι έχει να πει ο υπουργός κ. Παπασταύρου;

Όπως επισημαίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η αξιολόγηση των επενδυτικών προτάσεων διενεργήθηκε από την αρμόδια Επιτροπή, με βάση τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις που προβλέπει το θεσμικό πλαίσιο. Η διαδικασία κατέληξε στη διαμόρφωση πινάκων κατάταξης, ανά κατηγορία έργων και ανά αρμόδιο Διαχειριστή.

Ειδικότερα, στους πίνακες που αφορούν το σύστημα μεταφοράς περιλαμβάνονται σταθμοί αποθήκευσης συνολικής ισχύος 6.366,88 MW. Αντίστοιχα, για το δίκτυο διανομής έχουν καταταχθεί έργα συνολικής ισχύος 1.403,88 MW. Έτσι, το συνολικό χαρτοφυλάκιο των έργων που περιλαμβάνονται στους πίνακες φτάνει τα 7.770,76 MW, ωστόσο οι Οριστικές Προσφορές Σύνδεσης που θα χορηγηθούν δεν θα υπερβούν τα 4.700 MW.

Το επόμενο βήμα περνά πλέον στον ΑΔΜΗΕ και τον ΔΕΔΔΗΕ, οι οποίοι, μετά τη δημοσίευση των πινάκων, καλούνται να προχωρήσουν στην έκδοση των Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης, ακολουθώντας τη σειρά προτεραιότητας των αιτημάτων και μέχρι την κάλυψη των προβλεπόμενων ορίων ανά κατηγορία έργων.

Η διαδικασία, πάντως, δεν είναι ανεξέλεγκτη: θα πρέπει να διασφαλιστούν τόσο η τεχνική δυνατότητα σύνδεσης κάθε έργου όσο και η τήρηση των θεσμοθετημένων ορίων αντισυγκέντρωσης.

Το κρίσιμο ερώτημα, πλέον, δεν είναι μόνο πόσα έργα αποθήκευσης θα προχωρήσουν στα χαρτιά, αλλά πόσο γρήγορα θα περάσουν από τις λίστες και τις ανακοινώσεις στην πραγματική υλοποίηση. Γιατί όσο οι μπαταρίες καθυστερούν, η Ελλάδα θα συνεχίζει να αντιμετωπίζει το ίδιο παράδοξο: να διαθέτει φθηνή ενέργεια όταν δεν μπορεί να τη χρησιμοποιήσει και να πληρώνει ακριβά για να καλύψει τις ανάγκες της όταν τη χρειάζεται περισσότερο.