Φόβοι για νέα έξαρση στην επισιτιστική κρίση μετά το «πάγωμα» στη συμφωνία Ρωσίας-Ουκρανίας για τα σιτηρά
Μεγάλη είναι η ανησυχία για τις παγκόσμιες συνέπειες που θα προκαλέσει η απόφαση της Ρωσίας να αποσυρθεί από τη συμφωνία εξαγωγής αγροτικών προϊόντων από τα λιμάνια της Ουκρανίας.
Ο κίνδυνος να επιδεινωθεί η επισιτιστική κρίση είναι πλέον ορατός, με την Ευρώπη και τις ΗΠΑ να στέλνουν αυστηρά μηνύματα στη Μόσχα.
Ο Ύπατος Εκπρόσωπος της ΕΕ, Ζοζέπ Μπορέλ σήμερα Κυριακή με ανάρτησή του στο τουίτερ προτρέπει τη Ρωσία να ανακαλέσει αυτή την απόφασή της. Ο κ. Μπορέλ προσθέτει ότι «η απόφαση της Ρωσίας να αναστείλει τη συμμετοχή στη συμφωνία της Μαύρης Θάλασσας θέτει σε κίνδυνο την κύρια οδό εξαγωγής των τόσο απαραίτητων σιτηρών και λιπασμάτων για την αντιμετώπιση της παγκόσμιας επισιτιστικής κρίσης που προκλήθηκε από τον πόλεμο κατά της Ουκρανίας».
Russia’s decision to suspend participation in the Black Sea deal puts at risks the main export route of much needed grain and fertilisers to address the global food crisis caused by its war against Ukraine.
The EU urges Russia to revert its decision.
— Josep Borrell Fontelles (@JosepBorrellF) October 30, 2022
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν από την άλλη χαρακτήρισε χθες Σάββατο «σκανδαλώδη» την απόφαση της Ρωσίας να αναστείλει τη συμμετοχή της στη συμφωνία για τις εξαγωγές σιτηρών από τα λιμάνια της Ουκρανίας, μια συμφωνία ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια.
«Είναι απλώς σκανδαλώδης. Δεν υπήρχε λόγος να το κάνουν αυτό», δήλωσε ο Μπάιντεν σε δημοσιογράφους αφότου ψήφισε για τις ενδιάμεσες εκλογές σε προπύργιο των Δημοκρατιών, στο Ουίλμινγκτον του Ντέλαγουερ.
Το Σάββατο η Μόσχα ανακοίνωσε ότι «παγώνει» τη συμφωνία, η οποία έχει ως στόχο να αποτρέψει την πείνα και να κατευνάσει τον πληθωρισμό, ως απάντηση για την επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη της Ουκρανίας στον στόλο της στη Σεβαστούπολης.
Η συμφωνία σιτηρών που υπογράφηκε στις 22 Ιουλίου, είχε επανεκκινήσει τις μεταφορές από την Ουκρανία, επιτρέποντας πωλήσεις στις παγκόσμιες αγορές, με στόχο το προπολεμικό επίπεδο των 5 εκατομμυρίων μετρικών τόνων που εξάγονταν από την Ουκρανία κάθε μήνα.
Περισσότεροι από 9 εκατομμύρια τόνοι καλαμποκιού, σιταριού, προϊόντων ηλίανθου, κριθαριού, ελαιοκράμβης και σόγιας έχουν εξαχθεί στο πλαίσιο της συμφωνίας. Όταν τέθηκε σε ισχύ, το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Επισιτισμού του ΟΗΕ είπε ότι περίπου 47 εκατομμύρια άνθρωποι είχαν υπέφερραν από «οξεία πείνα», καθώς ο πόλεμος σταμάτησε τις μεταφορές.
Κανένα πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα
Καμία κίνηση φορτηγών πλοίων για τη μεταφορά ουκρανικών σιτηρών στη Μαύρη Θάλασσα δεν έχει επικυρωθεί για τη σημερινή ημέρα, ανακοίνωσε το Κέντρο Κοινού Συντονισμού (JCC) που έχει επιφορτιστεί με την επίβλεψη της διεθνούς συμφωνίας που υπογράφτηκε το καλοκαίρι.
“Δεν βρέθηκε κοινή συμφωνία στο JCC σε ό,τι αφορά τις κινήσεις εξόδου και εισόδου των φορτηγών στις 30 Οκτωβρίου”, αναφέρει το κέντρο σε μια ανακοίνωση που δημοσιοποίησε στη διάρκεια της νύχτας μετά την απόφαση της Μόσχας να αναστείλει τη συμμετοχή της στη συμφωνία που υπογράφτηκε στις 22 Ιουλίου στην Κωνσταντινούπολη, επικαλούμενη επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) σε ρωσικά πλοία.
Το JCC, όπου συμμετέχουν εκπρόσωποι της Ρωσίας, της Ουκρανίας, της Τουρκίας και του ΟΗΕ στην Κωνσταντινούπολη, διευκρίνισε πως ενημερώθηκε από τη Ρωσία για τις “ανησυχίες της για την ασφάλεια των φορτηγών” και τις διαβίβασε στην ουκρανική και την τουρκική αντιπροσωπεία.
“Ο συντονιστής των Ηνωμένων Εθνών για την Πρωτοβουλία για τα δημητριακά στη Μαύρη Θάλασσα, Αμίρ Αμπντάλα, ενημερώθηκε σήμερα (29 Οκτωβρίου) από τη ρωσική αντιπροσωπεία στο JCC για τις ανησυχίες της σε ό,τι αφορά την ασφάλεια κίνησης των εμπορικών πλοίων”, αναφέρει το JCC.
“Ο κ. Αμπντάλα επέστησε την προσοχή της τουρκικής και της ουκρανικής αντιπροσωπείας στο JCC (σε αυτές τις ανησυχίες)”, προσθέτει.
Η Άγκυρα δεν έχει αντιδράσει επίσημα μέχρι τώρα στην ανακοίνωση αυτή.
Πηγή ασφαλείας δήλωσε χθες, Σάββατο, το βράδυ πως “η Τουρκία δεν έχει ενημερωθεί επίσημα” για η ρωσική αποχώρηση.
“Το JCC εξετάζει τις πρόσφατες εξελίξεις, αξιολογεί τον αντίκτυπο στις επιχειρήσεις του και συζητεί τα επόμενα βήματα”, προσθέτει.
Εννέα φορτηγά διέπλευσαν χθες τον θαλάσσιο διάδρομο στη Μαύρη Θάλασσα και “περισσότερα από δέκα άλλα” είναι έτοιμα να το κάνουν και προς τις δύο κατευθύνσεις, διευκρινίζει το Κέντρο που επιβλέπει την καλή εφαρμογή της συμφωνίας.
Η τελευταία προβλέπει κυρίως την επιθεώρηση των φορτηγών που διαπλέουν τον Βόσπορο και στις δύο κατευθύνσεις, κενών και με φορτίο, από πέντε ομάδες που αποτελούνται από δύο Ρώσους επιθεωρητές, δύο Ουκρανούς, δύο Τούρκους και δύο εκπροσώπους των Ηνωμένων Εθνών.
Από τις αρχές του μήνα, ο αργός ρυθμός των επιθεωρήσεων επικρίθηκε από την Ουκρανία η οποία κατηγόρησε τη Ρωσία ότι τις παρακωλύει.
Το JCC υπολόγιζε αυτή την εβδομάδα ότι περισσότερα από 170 πλοία περίμεναν για επιθεώρηση ανοικτά της Κωνσταντινούπολης.
Η συμφωνία, που τέθηκε σε συμφωνία την 1η Αυγούστου, επέτρεψε την εξαγωγή από τα ουκρανικά λιμάνια τουλάχιστον εννέα εκατομμυρίων τόνων σιτηρών και άλλων αγροτικών προϊόντων, σύμφωνα με το JCC.

Σε ασφυκτικό κλοιό οι καταναλωτές στην Ελλάδα: Κάνουν μικροαγορές και δεν αποταμιεύουν-Απογοητευτικά στοιχεία από έρευνα που σοκάρει
Ανησυχία για τον ελληνικό τουρισμό το 2026: Η «έκρηξη» στις τιμές των εισιτηρίων εξαιτίας των καυσίμων επιδεινώνει το κλίμα
Νέα Δημοκρατία : Άλλος για το ” Nolita” ; -Το …”λάϊτ” αντάρτικο των βουλευτών και το πολιτικό …” μασάζ” από Χαρακοπουλο και Μυταράκη για λογαριασμό του Πρωθυπουργού εν όψει της συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Ομαδας
Η Τουρκία μπαίνει στην εποχή της πυρηνικής ισχύος – Ο πυρηνικός σταθμός στο Ακούγιου που κατασκευάστηκε από τους Ρώσους και η πυρηνική τεχνογνωσία για ατομικά όπλα από το Πακιστάν – Ο μυστικός ρόλος της Ρωσίας και του Ισλαμαμπάντ
Από πού “κρατάνε” οι Τούρκοι τον Ζελενσκι και τον εκβιάζουν να μην δώσει το Κίεβο την Ουκρανική τεχνογνωσία για συμπαραγωγή εναερίων και θαλασσίων drones με την Ελλάδα ;
” Φωτιά” ο Μανώλης Κοττάκης κατά Μητσοτάκη – ” Η Κυβέρνηση υπηρετεί τα διαπλεκόμενα συμφέροντα και συνθλίβει τους μικρομεσαίους και τους φτωχότερους !” – Τι είπε για όλους και για όλα στον Πάνο Παναγιωτόπουλο ο Διευθυντής της “Εστίας” ; ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
The Economist: Κινέζοι και Αμερικανοί θα δώσουν μάχη για τον έλεγχο των ελληνικών λιμανιών!- Τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας αναδεικνύονται σε κομβικά σημεία του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Σοκ από το Ινστιτούτο Levy: Έρχεται νέα, οικονομική καταιγίδα στην Ελλάδα; – Ανάπτυξη με φρέντο και μισθούς πείνας δεν γίνεται
Ναυπηγεία Σαλαμίνας : Κι’ όμως οι Έλληνες μπορούμε ! – Κατασκευάστηκε η πρώτη μη επανδρωμένη θαλάσσια πλατφόρμα ναυτικής πολεμικής επιτήρησης – Έτοιμη για αξιοποίηση από το Πολεμικό μας Ναυτικό στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο – Στα ίδια Ναυπηγεία κατασκευάζονται και ολοκληρωμένα τμήματα των φρεγατών Βelharra
Γιατί η Τουρκία υπερεξοπλίζεται; 30 δισ. δολάρια “έριξε” ο Ερντογάν σε στρατιωτικές δαπάνες μόνο το 2025 και χτίζει μια υπερδύναμη που αλλάζει τους κανόνες ισχύος σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Καύκασο
Καταρρέει η συνεργασία Ελλάδας – Ουκρανίας για την συμπαραγωγή drones θαλάσσης – Ο Ζελενσκι στον οποίο χαρίζουμε όπλα και λεφτά απαιτεί από την χώρα μας να μην τα χρησιμοποιήσει κατά της Τουρκίας
Ακόμη μια “μαχαιριά στην πλάτη” από τους εταίρους μας: Γερμανική Αποστολή στην Τουρκία για τα Τουρκικά Μη Επανδρωμένα Σκάφη – Οι μπίζνες, οι συμμαχίες και το στρατηγικό “πόκερ” του Ερντογάν για διείσδυση στον Ευρωπαϊκό Αμυντικό Πυρήνα
Η Τουρκία σχεδιάζει και πυρηνοκίνητο υποβρύχιο υψηλής τεχνολογίας και επιδιώκει την απόλυτη ναυτική κυριαρχία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο – Ο Ερντογάν διεκδικεί ρόλο “παγκόσμιου παίκτη” σε ένα περιβάλλον που αλλάζει δραματικά και οι γεωπολιτικές προκλήσεις κλιμακώνονται ραγδαία
Ο Ερντογάν με το βλέμμα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο επιταχύνει την κατασκευή του αεροπλανοφόρου “Mugem” – Το κολοσσιαίο Τουρκικό πολεμικό πλοίο θα ξεπεράσει σε μέγεθος ακόμη και το Γαλλικό Charles de Gaulle και θα μπορεί να μεταφέρει έως και 60 μαχητικά αεροσκάφη!
“Μεταλλικοί καρχαρίες” στο Αιγαίο: Η πρόταση των Γάλλων για τη συμπαραγωγή των νέων Ελληνικών υποβρυχίων , που μπορούν να “κλειδώσουν” την κυριαρχία της Ελλάδος στο Αρχιπέλαγος – Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία