Στο τελικό στάδιο επεξεργασίας των μέτρων για τις ανεξέλεγκτες ανατιμήσεις στη βενζίνη, βρίσκεται η κυβέρνηση Μητσοτάκη, με την ελπίδα να «ανακουφίσει», ως ένα σημείο τα ελληνικά νοικοκυριά, που μαστίζονται από το ασταμάτητο κύμα ακρίβειας.
Οι σχετικές ανακοινώσεις έρχονται την επόμενη εβδομάδα, με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Γιάννη Οικονόμου, να αναφέρει σήμερα πως «η προσπάθεια είναι να διευρυνθεί και η περίμετρος των δικαιούχων και το ύψος της επιδότησης». Το πιθανότερο σενάριο, πάντως, είναι η αύξηση του ποσού επιδότησης πάνω από τα 50 ευρώ για το νέο Fuel pass, για το οποίο αναμένεται να διευρυνθούν τα εισοδηματικά όρια από τις 30.000 στα 40.000 – 45.000 ευρώ, στο ίδιο όριο, δηλαδή, με το Power pass.
Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προανήγγειλε στην ετήσια Γενική Συνέλευση του ΣΕΒ «στοχευμένες κυβερνητικές παρεμβάσεις» και στην τιμή των καυσίμων, διευκρινίζοντας πως οι εν λόγω παρεμβάσεις δεν θα είναι οριζόντιες, ως προς τον συγκεκριμένο φόρο, ώστε να μην «επιβραβευθούν», έστω και εμμέσως, όλοι όσοι μπορούν να σηκώσουν το βάρος της τρέχουσας επιβάρυνσης. Για μια ακόμη φορά, ωστόσο, επέμεινε στην απόφασή του να μην «πειράξει» τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, Θεόδωρο Σκυλακάκη, να δηλώνει σχετικά πως «προτιμούμε, αντί να έχουμε μια μείωση φόρου, να δίνουμε απευθείας τα χρήματα στο πορτοφόλι των καταναλωτών, με κάποια κριτήρια».
Στο «τραπέζι» είναι, επίσης, η επιδότηση και στην αντλία για την αμόλυβδη, στα πρότυπα του μοντέλου που ακολουθήθηκε για το πετρέλαιο κίνησης, η οποία αναμένεται να συνεχιστεί και μετά τον Ιούνιο, ενισχυμένη πάνω από τα 15 λεπτά το λίτρο.
Η υπέρβαση των εσόδων του προϋπολογισμού τον Μάιο κατά 1,16 δις. ευρώ ανοίγει το δρόμο για τις παρεμβάσεις, την ώρα που οι οδηγοί βρίσκονται σε αδιέξοδο, καθώς οι τιμές της βενζίνης, πλέον, ξεπερνούν τα 2,5 ευρώ σε πολλά πρατήρια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ενώ σε πολλά νησιά βρίσκονται «μια ανάσα» από τα 3 ευρώ.
Καταγγελίες για νοθευμένα καύσιμα
Σε απόγνωση βρίσκονται και οι επαγγελματίες οδηγοί, που βλέπουν το πετρέλαιο να ξεπερνά το φράγμα των 2 ευρώ το λίτρο και ζητούν μέτρα και αύξηση των κομίστρων, για να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν.
Την ίδια ώρα, παράγοντες της αγοράς των καυσίμων αναφέρουν πως έχουν αυξηθεί κατακόρυφα οι καταγγελίες για νοθευμένα καύσιμα και συνιστούν στους πολίτες να επιλέγουν με προσοχή το πρατήριο όπου θα γεμίσουν (…) τα ρεζερβουάρ τους. Σύμφωνα με την πρόεδρο των Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, η τιμή διυλιστηρίου είναι στο 2,31 ευρώ σήμερα. Οπότε, αν οι καταναλωτές βλέπουν τιμές στα 2,25 με 2,30 ευρώ, σημαίνει πως, κατά πάσα πιθανότητα πρόκειται για μαύρο καύσιμο ή νοθευμένο ή είναι «πειραγμένες» οι αντλίες.
Διαρκές «ράλι» ανατιμήσεων σε είδη πρώτης ανάγκης
Οι καταναλωτές βρίσκονται αντιμέτωποι με την ακρίβεια και στα ράφια των σούπερ μάρκετ, καθώς, με βάση την εικόνα που διαμορφώνεται από τους τιμοκαταλόγους που έχουν παραλάβει από τους προμηθευτές τους, από τις αρχές του επόμενου μήνα έρχονται νέες αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων.
Μάλιστα, παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν πως οι ανατιμήσεις, πλέον, δεν αφορούν μόνο τα τρόφιμα, τα οποία ήταν και τα πρώτα που «χτύπησε» η ακρίβεια, μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, αλλά, σχεδόν, το σύνολο των κατηγοριών. Ενδεικτικά, αυξήσεις τιμών αναμένονται και σε προϊόντα προσωπικής υγιεινής, καθαριστικά και χαρτικά.
Αξίζει δε να σημειωθεί ότι, για ορισμένες επιχειρήσεις που προμηθεύουν τα σούπερ μάρκετ, αυτή θα είναι και η τρίτη φορά που προχωρούν σε κάποια ανατίμηση από την αρχή της χρονιάς. Από την πλευρά τους, τα σούπερ μάρκετ, παραλαμβάνοντας τα προϊόντα με τις αυξημένες τιμές, διαμορφώνουν εκείνα τις τελικές στο ράφι, στις οποίες και αγοράζουν οι καταναλωτές.
Τα περιθώρια ώστε οι επιχειρήσεις του οργανωμένου λιανεμπορίου να απορροφήσουν τις διαρκείς ανατιμήσεις έχουν στενέψει, όπως επισημαίνουν στελέχη του κλάδου, με αποτέλεσμα, μέρος των αυξήσεων αυτών να μετακυλίεται και στους πελάτες τους. Έτσι, ανάλογα και με τα αποθέματα των προϊόντων που βρίσκονται στις αποθήκες και είχαν αγοραστεί σε χαμηλότερες τιμές, οι νέες αυξήσεις περνούν σταδιακά στο ράφι. Κάτι που τους τελευταίους μήνες γίνεται με μεγάλη συχνότητα καθώς μήνα με τον μήνα, οι καταναλωτές βλέπουν στα σούπερ μάρκετ αυξήσεις και σε άλλα προϊόντα.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, από τον Απρίλιο στο Μάιο οι τιμές αυξήθηκαν σε μία σειρά από κατηγορίες τροφίμων. Συγκεκριμένα, τα παγωτά αυξήθηκαν κατά 6,2% η κατηγορία σάλτσες – καρυκεύματα κατά 5,6%, τα κρασιά κατά 5,2% το γάλα νωπό με μειωμένα λιπαρά κατά 4,9%, τα νωπά φρούτα 4,7% και τα αυγά κατά 4%.
Την ανοδική πορεία συνεχίζουν και τον Μάιο τα έλαια και λίπη, στα οποία η τιμή αυξήθηκε κατά 3,6% επιπλέον σε έναν μήνα, όπως και η κατηγορία ψωμί και δημητριακά, που κατέγραψε αύξηση 3,4%. Η τιμή στα πουλερικά αυξήθηκε κατά 2,4%, στα αλλαντικά 2,7%, το χοιρινό 2,8% ενώ στα τυριά κατά 2,4% σε σχέση με τον Απρίλιο.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς οι ανατιμήσεις θα συνεχιστούν σε όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού, ενώ σύμφωνα με το «αισιόδοξο σενάριο», εάν δεν υπάρξει δηλαδή κάποια νέα έκτακτη κατάσταση, η αποκλιμάκωση των τιμών αναμένεται από το φθινόπωρο.
Τιμές – φαρμάκι και στις λαϊκές
Την ώρα που οι πωλητές στις λαϊκές μιλούν για «εξευτελιστικές τιμές», οι καταναλωτές… παραληρούν με τις τιμές – φαρμάκι, καθώς η συντριπτική πλειοψηφία των διαφόρων οπωροκηπευτικών προϊόντων πωλείται σαφώς ακριβότερα σε σχέση με πέρυσι τέτοια εποχή.
Νεκταρίνια στα 3,70 ευρώ το κιλό, κεράσια στα 5,5 ευρώ το κιλό και βερίκοκα στα 2,80 ευρώ το κιλό είναι, για παράδειγμα, οι τιμές που «κυκλοφορούν» στα μανάβικα της γειτονιάς, μετατρέποντας τα σε… προϊόντα πολυτελείας. Ως εκ τούτου, πολλές οικογένειες αναγκάζονται να «αποφύγουν» τα καλοκαιρινά φρούτα και να δώσουν βάρος στο φαγητό και τα απολύτως απαραίτητα.


Σε ασφυκτικό κλοιό οι καταναλωτές στην Ελλάδα: Κάνουν μικροαγορές και δεν αποταμιεύουν-Απογοητευτικά στοιχεία από έρευνα που σοκάρει
Ανησυχία για τον ελληνικό τουρισμό το 2026: Η «έκρηξη» στις τιμές των εισιτηρίων εξαιτίας των καυσίμων επιδεινώνει το κλίμα
Νέα Δημοκρατία : Άλλος για το ” Nolita” ; -Το …”λάϊτ” αντάρτικο των βουλευτών και το πολιτικό …” μασάζ” από Χαρακοπουλο και Μυταράκη για λογαριασμό του Πρωθυπουργού εν όψει της συνεδρίασης της Κοινοβουλευτικής Ομαδας
Η Τουρκία μπαίνει στην εποχή της πυρηνικής ισχύος – Ο πυρηνικός σταθμός στο Ακούγιου που κατασκευάστηκε από τους Ρώσους και η πυρηνική τεχνογνωσία για ατομικά όπλα από το Πακιστάν – Ο μυστικός ρόλος της Ρωσίας και του Ισλαμαμπάντ
Από πού “κρατάνε” οι Τούρκοι τον Ζελενσκι και τον εκβιάζουν να μην δώσει το Κίεβο την Ουκρανική τεχνογνωσία για συμπαραγωγή εναερίων και θαλασσίων drones με την Ελλάδα ;
” Φωτιά” ο Μανώλης Κοττάκης κατά Μητσοτάκη – ” Η Κυβέρνηση υπηρετεί τα διαπλεκόμενα συμφέροντα και συνθλίβει τους μικρομεσαίους και τους φτωχότερους !” – Τι είπε για όλους και για όλα στον Πάνο Παναγιωτόπουλο ο Διευθυντής της “Εστίας” ; ( Δείτε το αποκαλυπτικό βίντεο)
The Economist: Κινέζοι και Αμερικανοί θα δώσουν μάχη για τον έλεγχο των ελληνικών λιμανιών!- Τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας αναδεικνύονται σε κομβικά σημεία του παγκόσμιου ανταγωνισμού
Σοκ από το Ινστιτούτο Levy: Έρχεται νέα, οικονομική καταιγίδα στην Ελλάδα; – Ανάπτυξη με φρέντο και μισθούς πείνας δεν γίνεται
Ναυπηγεία Σαλαμίνας : Κι’ όμως οι Έλληνες μπορούμε ! – Κατασκευάστηκε η πρώτη μη επανδρωμένη θαλάσσια πλατφόρμα ναυτικής πολεμικής επιτήρησης – Έτοιμη για αξιοποίηση από το Πολεμικό μας Ναυτικό στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο – Στα ίδια Ναυπηγεία κατασκευάζονται και ολοκληρωμένα τμήματα των φρεγατών Βelharra
Γιατί η Τουρκία υπερεξοπλίζεται; 30 δισ. δολάρια “έριξε” ο Ερντογάν σε στρατιωτικές δαπάνες μόνο το 2025 και χτίζει μια υπερδύναμη που αλλάζει τους κανόνες ισχύος σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Καύκασο
Καταρρέει η συνεργασία Ελλάδας – Ουκρανίας για την συμπαραγωγή drones θαλάσσης – Ο Ζελενσκι στον οποίο χαρίζουμε όπλα και λεφτά απαιτεί από την χώρα μας να μην τα χρησιμοποιήσει κατά της Τουρκίας
Ακόμη μια “μαχαιριά στην πλάτη” από τους εταίρους μας: Γερμανική Αποστολή στην Τουρκία για τα Τουρκικά Μη Επανδρωμένα Σκάφη – Οι μπίζνες, οι συμμαχίες και το στρατηγικό “πόκερ” του Ερντογάν για διείσδυση στον Ευρωπαϊκό Αμυντικό Πυρήνα
Η Τουρκία σχεδιάζει και πυρηνοκίνητο υποβρύχιο υψηλής τεχνολογίας και επιδιώκει την απόλυτη ναυτική κυριαρχία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο – Ο Ερντογάν διεκδικεί ρόλο “παγκόσμιου παίκτη” σε ένα περιβάλλον που αλλάζει δραματικά και οι γεωπολιτικές προκλήσεις κλιμακώνονται ραγδαία
Ο Ερντογάν με το βλέμμα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο επιταχύνει την κατασκευή του αεροπλανοφόρου “Mugem” – Το κολοσσιαίο Τουρκικό πολεμικό πλοίο θα ξεπεράσει σε μέγεθος ακόμη και το Γαλλικό Charles de Gaulle και θα μπορεί να μεταφέρει έως και 60 μαχητικά αεροσκάφη!
“Μεταλλικοί καρχαρίες” στο Αιγαίο: Η πρόταση των Γάλλων για τη συμπαραγωγή των νέων Ελληνικών υποβρυχίων , που μπορούν να “κλειδώσουν” την κυριαρχία της Ελλάδος στο Αρχιπέλαγος – Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία