Πυρκαγιές: Νέα στοιχεία για τη σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στη Ψάθα – Τα δύο σενάρια που ερευνά το ελληνικό FBI

Τέσσερα ελικόπτερα βρίσκονταν στον αέρα τη στιγμή της μοιραίας σύγκρουσης. Στο μικροσκόπιο οι καταγεγραμμένες συνομιλίες και οι εντολές για τις ρίψεις νερού.

Πυρκαγιές: Νέα στοιχεία για τη σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στη Ψάθα – Τα δύο σενάρια που ερευνά το ελληνικό FBI

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην περιοχή της Ψάθας, με τις έρευνες των αρμόδιων αρχών να στρέφονται πλέον στην ανασύνθεση κάθε λεπτομέρειας της εναέριας επιχείρησης κατάσβεσης.

Την ώρα του ατυχήματος, σύμφωνα με πληροφορίες, στον αέρα βρίσκονταν συνολικά τέσσερα ελικόπτερα. Τα τρία από αυτά συμμετείχαν ενεργά στην κατάσβεση της πυρκαγιάς πραγματοποιώντας ρίψεις νερού, ενώ σε σημαντικά μεγαλύτερο ύψος πετούσε το συντονιστικό ελικόπτερο, στο οποίο επέβαινε ο επικεφαλής της εναέριας επιχείρησης.

Όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, «τρία ελικόπτερα έκαναν ρίψεις νερού, ενώ σε μεγαλύτερο ύψος και συγκεκριμένα περίπου 500 μέτρα υψηλότερα πετούσε το συντονιστικό ελικόπτερο, στο οποίο επέβαινε ο επικεφαλής συντονιστής της εναέριας επιχείρησης κατάσβεσης».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τις αρχές παρουσιάζει το γεγονός ότι στο βίντεο που έχει δημοσιοποιηθεί και καταγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης δεν εμφανίζεται το τρίτο ελικόπτερο που πραγματοποιούσε ρίψεις νερού, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν σε μικρή απόσταση από τα δύο ελικόπτερα που ενεπλάκησαν στο περιστατικό. Παράλληλα, δεν αποτυπώνεται ούτε το συντονιστικό ελικόπτερο, καθώς αυτό κινούνταν σε πολύ μεγαλύτερο ύψος.

Ωστόσο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η Ελληνική Αστυνομία έχει ήδη στη διάθεσή της επιπλέον οπτικό υλικό, στο οποίο καταγράφεται και η παρουσία του τρίτου ελικοπτέρου που επιχειρούσε στην περιοχή.

Στο επίκεντρο οι επικοινωνίες των πληρωμάτων

Το ελληνικό FBI έχει ήδη παραλάβει δύο διαφορετικά καταγραφικά και αναμένεται να ξεκινήσει η διαδικασία ανάλυσης και απομαγνητοφώνησης του συνόλου των επικοινωνιών που πραγματοποιήθηκαν πριν και κατά τη διάρκεια του περιστατικού.

Το ενδιαφέρον των ερευνητών επικεντρώνεται κυρίως στις διαβιβάσεις που αφορούν τις επίμαχες ρίψεις νερού: στις οδηγίες που δόθηκαν στα πληρώματα, στον τρόπο με τον οποίο μεταφέρθηκαν οι εντολές, αλλά και στο αν αυτές εκτελέστηκαν σύμφωνα με τον προβλεπόμενο σχεδιασμό.

Τα μέλη των πληρωμάτων των πυροσβεστικών ελικοπτέρων επικοινωνούσαν μέσω δύο διαφορετικών κέντρων, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα σημαντική την πλήρη αποτύπωση της αλληλουχίας των συνομιλιών. Η διαδικασία της απομαγνητοφώνησης αναμένεται να απαιτήσει χρόνο, ωστόσο θεωρείται κρίσιμο εργαλείο για την κατανόηση όσων προηγήθηκαν της σύγκρουσης.

Πυρκαγιές: Νέα στοιχεία για τη σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στη Ψάθα – Τα δύο σενάρια που ερευνά το ελληνικό FBI

Τα δύο σενάρια που εξετάζουν οι αρχές

Με τα ενδεχόμενα ενός τεχνικού προβλήματος ή μιας ξαφνικής αδιαθεσίας μέλους του πληρώματος να απομακρύνονται σταδιακά από την έρευνα, οι αρχές εστιάζουν πλέον σε δύο βασικές εκδοχές.

Η πρώτη αφορά το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους, ενώ η δεύτερη εξετάζει πιθανή αστοχία στον συντονισμό της μεγάλης και ιδιαίτερα απαιτητικής εναέριας επιχείρησης κατάσβεσης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Βρετανός πιλότος και ο Έλληνας διερμηνέας που επέβαιναν στο ένα από τα ελικόπτερα αντιλήφθηκαν την πρόσκρουση, χωρίς όμως να καταλάβουν ότι είχαν συγκρουστεί με άλλο ελικόπτερο.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι, όταν αντιλήφθηκαν πως το κάτω μέρος του ελικοπτέρου τους είχε προσκρούσει σε κάποιο αντικείμενο, δεν είχαν οπτική εικόνα για το τι ακριβώς είχε συμβεί. Ως εκ τούτου, δεν μπορούσαν να αποκλείσουν το ενδεχόμενο να είχαν ακουμπήσει σε κάποιο άλλο εμπόδιο.

Η αντίδρασή τους ήταν άμεση: άδειασαν το νερό που μετέφερε το ελικόπτερο και προχώρησαν σε αναγκαστική προσγείωση, προκειμένου να διασφαλίσουν την ασφάλεια του πληρώματος.

Παράλληλες έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος

Την ίδια στιγμή, ξεκαθαρίζει σταδιακά και ο ρόλος του ΕΟΔΑΣΣΑΜ, του οργανισμού που θα αναλάβει τη σύνταξη ανεξάρτητου πορίσματος για τα αίτια που οδήγησαν στο δυστύχημα.

Ο οργανισμός θα πραγματοποιήσει κανονικά τη δική του διερεύνηση, ενώ παράλληλα, με εντολή της Εισαγγελίας, έχουν ήδη οριστεί δύο έμπειροι πραγματογνώμονες, οι οποίοι θα καταρτίσουν ξεχωριστές εκθέσεις για την υπόθεση.

Το σύνολο των στοιχείων που θα συγκεντρωθούν – τα πορίσματα των ερευνών, οι καταθέσεις που θα λάβει η ΕΛ.ΑΣ., η έκθεση αυτοψίας, καθώς και η ανάλυση των επικοινωνιών από τα καταγραφικά του ΕΣΚΕΔΙΚ της Πυροσβεστικής – θα αποτελέσουν τον βασικό κορμό της δικογραφίας.

Στη συνέχεια, ο πλήρης φάκελος της υπόθεσης θα διαβιβαστεί στη Δικαιοσύνη, η οποία θα αξιολογήσει το σύνολο του υλικού προκειμένου να αποσαφηνιστούν οι πραγματικές συνθήκες που οδήγησαν στη μοιραία σύγκρουση.