Reuters: Εκτοξεύτηκε η τιμή του πετρελαίου κατά 10% μέσα σε μια μέρα λόγω του πολέμου στο Ιράν!-Ζοφερές προβλέψεις, μπορεί να ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι!

Η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και η ανοιχτή πλέον σύγκρουση με το Ιράν πυροδότησαν έντονες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, με την τιμή του πετρελαίου να καταγράφει άλμα της τάξης του 10%.

Reuters: Εκτοξεύτηκε η τιμή του πετρελαίου κατά 10% μέσα σε μια μέρα λόγω του πολέμου στο Ιράν-Ζοφερές προβλέψεις, μπορεί να ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι!

Αναλυτές προειδοποιούν ότι, εφόσον η κρίση παραταθεί, δεν αποκλείεται να δούμε το βαρέλι να προσεγγίζει ή ακόμη και να υπερβαίνει το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων.

Το Brent ενισχύθηκε περίπου κατά 10%, αγγίζοντας τα 80 δολάρια το βαρέλι στις εξωχρηματιστηριακές συναλλαγές της Κυριακής, σύμφωνα με πηγές της αγοράς.

Η άνοδος ήρθε σε συνέχεια ήδη αυξητικής πορείας, καθώς την Παρασκευή το Brent είχε φτάσει τα 73 δολάρια, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο, εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για επικείμενα στρατιωτικά πλήγματα, τα οποία τελικά πραγματοποιήθηκαν μία ημέρα αργότερα.

Υπενθυμίζεται ότι οι συναλλαγές στα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης (futures) παραμένουν κλειστές κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Αναλυτές επισημαίνουν πως τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν επαναφέρουν το γεωπολιτικό ρίσκο στο επίκεντρο της τιμολόγησης του «μαύρου χρυσού». Όπως τονίζουν, η αγορά ενσωματώνει πλέον ένα σημαντικό ασφάλιστρο κινδύνου (risk premium), αντανακλώντας τον φόβο διαταραχών στην παγκόσμια προσφορά.

Κομβικής σημασίας τα Στενά του Ορμούζ

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, αρκετοί ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, πετρελαϊκές εταιρείες και εμπορικοί οίκοι έχουν ήδη «παγώσει» τις μεταφορές αργού, καυσίμων και υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσω της περιοχής, μετά από προειδοποιήσεις της Τεχεράνης προς τα διερχόμενα πλοία.

Ένα παρατεταμένο κλείσιμο ή σοβαρός περιορισμός της διέλευσης θα μπορούσε να αφαιρέσει από την αγορά 8 έως 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ακόμη και αν αξιοποιηθούν εναλλακτικές διαδρομές, όπως ο αγωγός Ανατολής–Δύσης της Σαουδικής Αραβίας και ο αγωγός του Άμπου Ντάμπι.

Σε ένα τέτοιο σενάριο, αρκετοί αναλυτές εκτιμούν ότι η τιμή θα μπορούσε να κινηθεί ταχύτατα προς τα 100 δολάρια, ή και υψηλότερα, ιδίως αν η κρίση αποκτήσει διάρκεια και γεωγραφική επέκταση.

Περιορισμένη η αντίδραση της παραγωγής

Η συμμαχία παραγωγών OPEC+ συμφώνησε σε αύξηση της παραγωγής κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως από τον Απρίλιο. Ωστόσο, η ενίσχυση αυτή αντιστοιχεί σε λιγότερο από το 0,2% της παγκόσμιας ζήτησης και κρίνεται ανεπαρκής για να αντισταθμίσει μια ενδεχόμενη μεγάλης κλίμακας διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ.

Παράλληλα, χώρες της Ασίας και μεγάλα διυλιστήρια επανεξετάζουν τα στρατηγικά τους αποθέματα και αναζητούν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού, σε μια προσπάθεια να θωρακιστούν απέναντι σε πιθανές ελλείψεις.

Οι επιπτώσεις για την Ελλάδα

Η Ελλάδα ήδη αισθάνεται τους πρώτους κραδασμούς από την ενεργειακή αναταραχή, παρά το γεγονός ότι δεν εξαρτάται άμεσα από το ιρανικό πετρέλαιο. Η άνοδος των διεθνών τιμών μεταφράζεται σε ακριβότερα καύσιμα, αυξημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και επιβάρυνση των μεταφορών, εντείνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις.

Reuters: Εκτοξεύτηκε η τιμή του πετρελαίου κατά 10% μέσα σε μια μέρα λόγω του πολέμου στο Ιράν-Ζοφερές προβλέψεις, μπορεί να ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι!

Ναυτιλία

Η ελληνική ναυτιλία, στρατηγικός πυλώνας της οικονομίας, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των επιπτώσεων. Οι εταιρείες καλούνται να αποφύγουν περιοχές υψηλού κινδύνου, όπως ο Περσικός Κόλπος και η Ερυθρά Θάλασσα, με αποτέλεσμα:

• αύξηση ασφαλίστρων,

• υψηλότερο λειτουργικό κόστος,

• καθυστερήσεις στις παραδόσεις φορτίων.

Η πιθανή ανακατεύθυνση πλοίων μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας επιμηκύνει σημαντικά τα ταξίδια, αυξάνοντας καύσιμα και χρόνο μεταφοράς, με αλυσιδωτές συνέπειες στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Τουρισμός

Ο τουρισμός – που αντιστοιχεί περίπου στο 25% του ΑΕΠ – ενδέχεται επίσης να επηρεαστεί. Η εικόνα αστάθειας στην Ανατολική Μεσόγειο μπορεί να αποθαρρύνει ταξιδιώτες από ΗΠΑ και Ασία, ενώ δεν αποκλείονται ακυρώσεις σε κρουαζιέρες και πακέτα που περιλαμβάνουν προορισμούς της Μεσογείου. Παράλληλα, η αύξηση του κόστους μεταφορών και ασφάλισης επιβαρύνει τις τουριστικές επιχειρήσεις.

Εμπόριο και πληθωρισμός

Οι καθυστερήσεις στις θαλάσσιες μεταφορές από την Ασία, ιδίως μέσω της Διώρυγα του Σουέζ, σε συνδυασμό με τα αυξημένα κόστη μεταφοράς, οδηγούν σε ακριβότερες εισαγωγές. Το επιπλέον κόστος είναι πιθανό να μετακυλιστεί στους καταναλωτές, ενισχύοντας περαιτέρω τον πληθωρισμό.

Η Αθήνα καλείται να κινηθεί με προσεκτικούς χειρισμούς, ισορροπώντας τις σχέσεις της με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τις αραβικές χώρες, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη σταθερότητα των ενεργειακών και εμπορικών συνεργασιών στην Ανατολική Μεσόγειο. Η ασφάλεια των θαλάσσιων οδών και η προστασία των ελληνικών συμφερόντων αποκτούν αυξημένη σημασία σε ένα περιβάλλον αβεβαιότητας.

Η εξέλιξη της κρίσης στο Ιράν δεν επηρεάζει μόνο τις αγορές ενέργειας, αλλά δύναται να διαμορφώσει ευρύτερα την παγκόσμια οικονομική ισορροπία. Το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο, καθώς οι αγορές θα αποτιμήσουν τόσο τη διάρκεια όσο και την ένταση της σύγκρουσης, με το φράγμα των 100 δολαρίων να αποτελεί πλέον ορατό ενδεχόμενο και όχι μακρινό σενάριο.