Σοκ στον Καρέα: Έτρεχε με ηλεκτρικό πατίνι και… φουλ ταχύτητα στη μεσαία λωρίδα της λεωφόρου

Το μεσημέρι της περασμένης Παρασκευής, νεαρός αναβάτης ηλεκτρικού πατινιού κινήθηκε με πλήρη ταχύτητα στη μεσαία λωρίδα της λεωφόρου Καρέα, παραβιάζοντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Παρά το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά πατίνια υποχρεούνται να κινούνται στη δεξιά λωρίδα λόγω χαμηλότερης ταχύτητας, ο αναβάτης βρέθηκε ανάμεσα σε αυτοκίνητα που κινούνταν με υψηλές ταχύτητες, θέτοντας σε κίνδυνο τη δική του ασφάλεια αλλά και εκείνη των άλλων οδηγών.

Η ακατάλληλη χρήση των πατινιών και οι κίνδυνοι

Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, όπως η Λεωφόρος Καρέα ή η Αττική Οδός. Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), η χρήση τους επιτρέπεται μόνο σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 50 χλμ./ώρα. Οι αναβάτες πρέπει να χρησιμοποιούν τη δεξιά λωρίδα, να μην εμποδίζουν την κυκλοφορία και να φορούν κράνος για προστασία. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για τα ηλεκτρικά πατίνια είναι 25 χλμ./ώρα, ενώ η μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς επιφέρει πρόστιμα και κυρώσεις.

Ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια: Μια αυξανόμενη απειλή

Τα τελευταία χρόνια, τα περιστατικά ατυχημάτων με ηλεκτρικά πατίνια έχουν αυξηθεί, καταδεικνύοντας την επικινδυνότητα της κακής χρήσης τους:

• Θεσσαλονίκη (2021): 30χρονος τραυματίστηκε σοβαρά μετά από σύγκρουση με ΙΧ, καθώς δεν φορούσε κράνος.
• Αθήνα (2022): 12χρονος παρασύρθηκε από αυτοκίνητο σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.
• Πάτρα (2023): Νεαρή τραυματίστηκε σοβαρά όταν το πατίνι της ανετράπη σε σημείο χωρίς φωτισμό.
• Ρόδος (2024): Τουρίστας έχασε τη ζωή του όταν συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα.

Ανάγκη για αυστηρότερους κανονισμούς και μέτρα

Τα συχνά ατυχήματα και η ακατάλληλη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών εγείρουν ανησυχίες για την ασφάλεια στους δρόμους. Οι ειδικοί τονίζουν την ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους και κανονισμούς, ώστε να αποφεύγονται επικίνδυνες καταστάσεις που απειλούν τη ζωή των χρηστών και των άλλων οδηγών.