Πολλά χρόνια μετά την κατασκευή του διαπιστώθηκε ότι δεν είχε συντηρηθεί σωστά
Σύμβολο των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, αλλά και της εγκατάλειψης των εγκαταστάσεων από τότε, το στέγαστρο του σχεδίασε ο Ισπανός αρχιτέκτονας Σαντιάγο Καλατράβα είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα έργα που σχετίζονται με τους Αγώνες.
Ο ίδιος, σε συνέντευξη Τύπου το καλοκαίρι του 2004, πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες και ενώ το στέγαστρο ήταν σχεδόν έτοιμο, είχε αποφύγει να αναφερθεί στο κόστους του έργου
Δημοσιεύματα αργότερα ανέβαζαν το κόστος του έργου σε 130 εκατομμύρια ευρώ.
«H Ελλάδα πλήρωσε πολλά για την ανάπλαση του συγκροτήματος του Ολυμπιακού Σταδίου, αλλά το έργο αξίζει τα χρήματα που καταβλήθηκαν», είχε υποστηρίξει τότε. Τα στοιχεία που είχαν κατατεθεί στη Βουλή ανέβαζαν το κόστος όλων των έργων του Καλατράβα στο ΟΑΚΑ σε πάνω από 370 εκατ. ευρώ, με αρχικό κόστος λίγο πάνω από τα 250 εκατ.
Το 2013, σε έγγραφα που είχε διαβιβάσει στη Βουλή ο τότε υφυπουργός Πολιτισμού, αρμόδιος για θέματα αθλητισμού, Γιάννης Ανδριανός, αναφερόταν ότι «οι διατεθείσες πιστώσεις του 2009 ανήλθαν τελικά στο ποσό του 1,5 εκατ. ευρώ και με αυτές πληρώθηκαν ληξιπρόθεσμες οφειλές του αναδόχου (Bung) του αρχικού πολιτικού προγράμματος παρακολούθησης της δομοστατικής συμπεριφοράς του στεγάστρου».
Στο έγγραφο επισημαίνεται πως τα προηγούμενα έτη είχε προγραμματιστεί η διενέργεια δύο διεθνών διαγωνισμών για τα έργα του Καλατράβα στο Ολυμπιακό Στάδιο. Ο πρώτος διαγωνισμός αφορά την παρακολούθηση, τον έλεγχο και τη συνεχή καταγραφή της δομοστατικής συμπεριφοράς των μεταλλικών κατασκευών του ΟΑΚΑ, στις οποίες συμπεριλαμβάνεται και το στέγαστρο, προϋπολογισμού 4,5 εκατ. ευρώ. Ο δεύτερος προβλέπει τη συντήρηση (βάσει των αποτελεσμάτων και ευρημάτων του πρώτου διαγωνισμού) όλων των μεταλλικών κατασκευών του συγκροτήματος ΟΑΚΑ, προϋπολογισμού 5 εκατ. ευρώ. Συνολικά δηλαδή οι δύο διαγωνισμοί ανέρχονται σε 9,5 εκατ. Ευρώ.
Το 2014, χρειάστηκε η κατακραυγή από τα διεθνή μέσα ενημέρωσης για την κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι ολυμπιακές εγκαταστάσεις στην Ελλάδα εν μέσω της κρίσης, για να ενεργοποιηθεί ο κρατικός μηχανισμός και να αναγγελθούν εργασίες συντήρησης στο στέγαστρο.
Τον Αύγουστο του 2014 εκταμιεύτηκαν 8 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας Αττικής για τη συντήρηση και επισκευή του στεγάστρου, το οποίο δεν είχε συντηρηθεί καθόλου στα 10 χρόνια που είχαν περάσει τότε από την κατασκευή του.
Πιο πρόσφατα, το 2019, η κυβέρνηση της ΝΔ ζήτησε έκθεση από το υπουργείο Υποδομών που παραδόθηκε το επόμενο έτος. Η έκθεση διαπίστωνε σειρά προβλημάτων στο στέγαστρο τα οποία έπρεπε να αντιμετωπιστούν άμεσα. Ανατέθηκε μάλιστα η εκπόνηση των σχετικών μελετών, για τις οποίες -προσώρας- είναι άγνωστο τι απέγιναν.
Πάντως, τον Απρίλιο του 2023, το ΤΑΙΠΕΔ ενημέρωνε για τον έλεγχο των μεταλλικών κατασκευών του στεγάστρου, κατόπιν διαγωνισμού.
Το αντικείμενο του διαγωνισμού αφορούσε σε υπηρεσίες επιθεώρησης και ελέγχου των μεταλλικών κατασκευών και πολυκαρβονικών φύλλων επικάλυψης των εξής κατασκευών του ΟΑΚΑ: του στεγάστρου του Κεντρικού Σταδίου, του στεγάστρου του Ποδηλατοδρομίου (οι δύο εγκαταστάσεις που έκλεισαν σήμερα), των δύο εισόδων, του Τείχους των Εθνών και της Αγοράς.
Σκοπός του ελέγχου από εξειδικευμένα τεχνικά συνεργεία, είναι να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα που μπορεί ενδεικτικά να αφορούν σε διαβρώσεις, αποφλοιώσεις σε βαφές, προβλήματα σε συγκολλήσεις, προβλήματα σε κοχλιώσεις, αναρτήρες, κλπ. σε στοιχεία των μεταλλικών κατασκευών που χρήζουν αντιμετώπισης, συντήρησης και αποκατάστασης, καθώς και σε προβλήματα στα πολυκαρβονικά φύλλα, στις βάσεις στήριξης τους και στα υλικά στεγανοποίησης και σφράγισης αυτών.
Η επιθεώρηση θα αναδείκνυε επίσης αφενός τυχόν απαιτούμενες μελέτες που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο της παρούσας σύμβασης και αφετέρου τις ενέργειες συντήρησης, επισκευής και αντικατάστασης που θα πρέπει να πραγματοποιηθούν, στο πλαίσιο της σχετικής σύμβασης υλοποίησης που θα ακολουθήσει.

Αναβρασμός στη Νέα Δημοκρατία: Αντικαταστάθηκε ο Μακάριος Λαζαρίδης μετά τα «καρφιά» κατά συνεργάτη του Νίκου Δένδια – Έντονη ενόχληση στο Μέγαρο Μαξίμου
Μεγάλη Βρετάνια: «Η επόμενη 11η Σεπτεμβρίου μπορεί ήδη να ετοιμάζεται» ισχυρίζεται ο Αρχηγός της βρετανικής υπηρεσίας πληροφοριών ΜΙ5
Γιώργος Μαζωνάκης: Το χρονικό από την κλήση στο ΕΚΑΒ έως το Νοσοκομείο «Ελπίς»-Βίντεο δείχνει το ασθενοφόρο στις 16:23 – Τι εξετάζουν οι Αρχές
Ηλίας Κασιδιάρης: Αποφυλακίζεται κι επίσημα στις 15 Σεπτεμβρίου ο υπαρχηγός της εγκληματικής οργάνωσης «Χρυσή Αυγή» – Προαναγγέλλει συνέντευξη Τύπου και κάθοδο στις εκλογές
Θρίλερ δίχως τέλος με τον θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη: Δεν κατέστη δυνατό να εξακριβωθεί από τη νεκροτομή η ακριβής αιτία θανάτου – Υπό περαιτέρω εργαστηριακή διερεύνηση τα ευρήματα – Το μεγάλο μυστήριο των τελευταίων ωρών της ζωής του δημοφιλούς καλλιτέχνη
Γιώργος Μαζωνάκης: «Είναι απατεώνες, μου είπαν ότι το αίμα μου έχει ζουζούνια!»-Νέα καταγγελία για την κλινική «Stem Cell» στο Κολωνάκι
Γιώργος Μαζωνάκης: Τι αποκαλύπτει ο δικηγόρος του καλλιτέχνη για την κληρονομιά και τη διαθήκη
Τουρκία: Ετοιμάζει πρόωρες εκλογές ο Ερντογάν; Πώς μπορεί ο Τούρκος Πρόεδρος να διεκδικήσει ακόμη μία θητεία
Κρίσιμες εξελίξεις στην υπόθεση του θανάτου του Γιώργου Μαζωνάκη: Βαριές κατηγορίες για θανατηφόρα έκθεση στους γιατρούς Γάκα και Θεοδωρόπουλο – Τα βίντεο, η πλασμαφαίρεση και οι αντιφάσεις που βάζουν “φωτιά” στην έρευνα
Η Ελλάδα σε κρίση: Αποκαλυπτική σύγκριση με τους μισθούς, τις τιμές και την αγοραστική δύναμη στη Βουλγαρία γκρεμίζει το αφήγημα της Κυβέρνησης και αποκαλύπτει τη “μαύρη” αλήθεια – Πάνω από το 1/4 των Ελλήνων αντιμέτωπο με τη φτώχεια και τον κοινωνικό αποκλεισμό ενώ επτά στους δέκα δηλώνουν ότι δεν βγάζουν τον μήνα
«Βοηθάει τόσο συχνά, που ξεχνάει πόσους έχει βοηθήσει…»: Η άγνωστη ιστορία για τον Γιώργο Μαζωνάκη που συγκλονίζει
“Παίζουν με τις ζωές μας”: Προειδοποίηση σοκ από πρώην ερευνητή – Το σενάριο για την ανθρωπότητα που προκαλεί τρόμο
Εικόνες τρόμου στην Κίνα: Δραματική διάσωση 5χρονου που κρεμόταν από τον έκτο όροφο κτηρίου- Η ακροβατική επέμβαση του επιστάτη που του έσωσε τη ζωή (Βίντεο)
«Γιώργο βγαίνεις…»: Η τελευταία ανάρτηση του Μαζωνάκη πριν “σβήσει” για πάντα
Ασυνείδητος οδηγός έσπειρε τον τρόμο στη Λ. Συγγρού: Με επιτρεπόμενο όριο τα 90 χλμ/ώρα καταγράφηκε να οδηγεί με πάνω 200