Στο “κόκκινο” το ΕΚΑΒ: Σάλος με τις μαρτυρίες εργαζομένων που πλήρωσαν από την τσέπη τους για επισκευές ασθενοφόρων

Στο επίκεντρο έντονης αντιπαράθεσης έρχεται η κατάσταση του στόλου των οχημάτων του ΕΚΑΒ στην Αττική, μετά την αποκάλυψη ότι μέλη του πληρώματος αναγκάστηκαν να καλύψουν προσωπικά το κόστος για βασικές τεχνικές επιδιορθώσεις. Το περιστατικό φέρνει ξανά στην επιφάνεια τις διαφωνίες μεταξύ της διοίκησης και των συνδικαλιστικών φορέων αναφορικά με την επάρκεια ανταλλακτικών, τις γραφειοκρατικές καθυστερήσεις και τον πραγματικό αριθμό των διαθέσιμων ασθενοφόρων στους δρόμους της πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, οι εργαζόμενοι κατέβαλαν συνολικά 135 ευρώ προκειμένου τα οχήματα να συνεχίσουν να επιχειρούν κανονικά, καθώς η απουσία τους από τους δρόμους της Αττικής θα δημιουργούσε σοβαρά προβλήματα στην εξυπηρέτηση των περιστατικών.

Η υπόθεση έλαβε μεγάλες διαστάσεις, με τον διοικητή του ΕΚΑΒ, Γιώργο Χαραλάμπους, να διατάσσει Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) προκειμένου να διερευνηθούν οι συνθήκες που οδήγησαν στο συγκεκριμένο περιστατικό.

«Η κατάσταση με τις βλάβες είναι εκτός ελέγχου»

Ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΕΚΑΒ Αττικής, Γιώργος Μαθιόπουλος, περιέγραψε μια ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση όσον αφορά τη συντήρηση των ασθενοφόρων.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά:

«Μιλάμε για μικροπροβλήματα: τακάκια, παραφλού, θερμοστάτες, μια ντίζα».

Παράλληλα υποστήριξε ότι:

«Η κατάσταση με τις βλάβες, ειδικά με τις μικρές, το τελευταίο διάστημα είναι εκτός ελέγχου. Κάθε μέρα από 2 έως 4 οχήματα ακινητοποιούνται».

Σύμφωνα με τον ίδιο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στις σοβαρές βλάβες, όπως κινητήρες και μηχανικά μέρη, αλλά και σε καθημερινές φθορές που κανονικά θα έπρεπε να αποκαθίστανται άμεσα.

Οι καταγγελίες για τα ανταλλακτικά

Ο κ. Μαθιόπουλος υποστήριξε ότι οι καθυστερήσεις σχετίζονται κυρίως με την έλλειψη διαθέσιμων ανταλλακτικών.

Όπως δήλωσε:

«Υπάρχουν τα συνεργεία του ΕΚΑΒ για τις άμεσες, μικρότερες εργασίες. Όμως, οι διαδικασίες για την προμήθεια των αναλώσιμων υλικών δεν προχωρούν γρήγορα. Η αποθήκη δεν έχει στοκ ανταλλακτικών ενώ τα χρήματα για αυτές τις εργασίες υπάρχουν».

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν και όσα αναφέρονται στο εξώδικο των εργαζομένων, όπου γίνεται λόγος για κινδύνους τόσο για τους ασθενείς όσο και για τα πληρώματα των ασθενοφόρων.

Στο έγγραφο αναφέρεται χαρακτηριστικά:

«Πολλές φορές, οι βλάβες εκδηλώνονται και κατά τη διάρκεια της διακομιδής, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τον ασθενή που διακομίζεται αλλά και τους συναδέλφους».

Ενώ στη συνέχεια σημειώνεται:

«Ο μεγάλος αριθμός σημάτων προς διαχείριση και διαβίβαση, είναι δυσανάλογος με τα διαθέσιμα ασθενοφόρα και το προσωπικό».

Διαφωνία για τον αριθμό των διαθέσιμων ασθενοφόρων
Ένα ακόμη σημείο αντιπαράθεσης αφορά τον πραγματικό αριθμό των ασθενοφόρων που βρίσκονται σε επιχειρησιακή λειτουργία.

Ο Γιώργος Μαθιόπουλος υποστήριξε:

«Σήμερα, 15 Ιουνίου, για παράδειγμα, στους δρόμους της Αττικής επιχειρούν 60 ασθενοφόρα και κινητές μονάδες. Τα υπόλοιπα είναι ακινητοποιημένα».

Παράλληλα χαρακτήρισε παραπλανητικό τον αριθμό των 300 ασθενοφόρων που ανέφερε η διοίκηση, λέγοντας:

«Ο παραπάνω αριθμός περιλαμβάνει αποχαρακτηρισμένα ασθενοφόρα, ασθενοφόρα του αεροδρομίου, ασθενοφόρα που το ΕΚΑΒ παραχωρεί σε Κέντρα Υγείας, ασθενοφόρα “αρχαία” ακόμα δηλωμένα στο σύστημα ενώ είναι παροπλισμένα».

Τι απαντά ο διοικητής του ΕΚΑΒ

Από την πλευρά του, ο διοικητής του ΕΚΑΒ, Γιώργος Χαραλάμπους, επιβεβαίωσε ότι ενημερώθηκε για το περιστατικό και έδωσε άμεσα εντολή να κινηθούν οι διαδικασίες προμήθειας ανταλλακτικών.

Όπως δήλωσε:

«Ενημερώθηκα την ίδια εκείνη μέρα για το θέμα. Με κάλεσαν από το συνεργείο του ΕΚΑΒ να μου πουν ότι χρειάζονται χρήματα για τακάκια. Μου ανέβηκε το αίμα στο κεφάλι».

Σχετικά με την ΕΔΕ που διατάχθηκε, σημείωσε:

«Υπάρχει ένας ολόκληρος μηχανισμός και υπάρχει και μια αρμόδια διεύθυνση. Κάποιοι άφησαν να προκύψει το πρόβλημα και οι εμπλεκόμενοι είναι πολλοί».

Ο ίδιος υπογράμμισε επίσης:

«Είναι θέμα κακής οργάνωσης και συντονισμού ανάμεσα στις υπηρεσίες».

Κλείνοντας, ο διοικητής του ΕΚΑΒ εμφανίστηκε καθησυχαστικός, δηλώνοντας:

«Δεν διακυβεύεται η αξιοπιστία του ΕΚΑΒ και δεν τίθεται σε κίνδυνο η επιχειρησιακή αποστολή του οργανισμού».

Ένα περιστατικό που άνοιξε ξανά τη συζήτηση

Η υπόθεση των τακακιών μπορεί να αφορά ένα σχετικά μικρό χρηματικό ποσό, ωστόσο έφερε ξανά στο προσκήνιο το ζήτημα της συντήρησης του στόλου των ασθενοφόρων και της καθημερινής πίεσης που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ.

Η ΕΔΕ αναμένεται πλέον να ρίξει φως στις ευθύνες και να δώσει απαντήσεις για το πώς εργαζόμενοι βρέθηκαν στη θέση να πληρώσουν από την τσέπη τους για να συνεχίσουν να κυκλοφορούν ασθενοφόρα που εξυπηρετούν δεκάδες περιστατικά καθημερινά.