«Ξαφνικά αισθάνθηκα ένα πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν μια σειρά τρανταγμάτων, εκκωφαντικών ήχων, σπινθήρων. Αυτό για κάποια δευτερόλεπτα. Μετά, νεκρική σιγή. Καθόμουν στην τελευταία σειρά, στη θέση 32Β. Το αεροπλάνο είχε προσκρούσει σε βουνό».
Ο Νίκος Σκουριάς, ο Ελληνας που διασώθηκε από τη συντριβή το Air-Bus A320-111 της Air-Inter, θυγατρικής εταιρείας της Air France, που εκτελούσε τη μοιραία πτήση 148 Λυών-Στρασβούργο, στις 20 Ιανουαρίου του 1992, ξεδιπλώνει τη συγκλονιστική εμπειρία που έμελλε να κουβαλά για πάντα στη ζωή του. Τότε, ήταν 26 ετών και προετοίμαζε το διδακτορικό του, ενώ εργαζόταν στο πανεπιστήμιο Aix-Μarseille III ως ερευνητής στα οικονομικά και επίσης παρέδιδε μαθήματα οικονομικών.
Ενα χειμωνιάτικο απόγευμα, ο Νίκος Σκουριάς πήγε στο αεροδρόμιο της Μασσαλίας προκειμένου να ταξιδέψει για το Στρασβούργο, με ενδιάμεσο σταθμό τη Λυών, όπου οι επιβάτες της πτήσης άλλαξαν αεροπλάνο για να φτάσουν στον προορισμό τους. Το Air-Bus με 96 επιβάτες και μέλη πληρώματος, απογειώθηκε από τη Λυών περίπου στις 6.30 το απόγευμα, ενώ η προσγείωση αναμενόταν 55 λεπτά αργότερα.

Η συντριβή πριν την προσγείωση
Κατά την πορεία καθόδου του αεροσκάφους προς το αεροδρόμιο του Στρασβούργου, πέντε λεπτά πριν από την προσγείωση, όπως αναφέρει ο κ. Σκουριάς, «για κάποιους αδιευκρίνιστους μέχρι τώρα λόγους», το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό Βοsges, κοντά στον λόφο Saint-Odile, σε ύψος 800 μέτρων. Ο απολογισμός της συντριβής του αεροπλάνου είναι 87 νεκροί και 9 επιζώντες, ανάμεσα τους και ο Έλληνας επιβάτης Νίκος Σκουριάς, ο οποίος αφηγείται πως επέζησε.
«Ηταν μια απλή και ήρεμη πτήση. Τελείως ξαφνικά, έγινε η μοιραία σύγκρουση. Κανένας από τους επιβάτες δεν είχε αντιληφθεί, το τι επρόκειτο να συμβεί την επόμενη στιγμή. Ξαφνικά, μια τρομακτική σύγκρουση. Το αεροπλάνο προσέκρουσε στο βουνό, με μία ταχύτητα 350-360 χιλιόμετρα την ώρα. Ήμουν δεμένος στο κάθισμα, διάβαζα εφημερίδα. Το σώμα μου άρχισε να ταλαντώνεται. Το πρώτο ισχυρό τράνταγμα, ακολούθησαν και άλλα, εκκωφαντικοί θόρυβοι και φωτιά.
Αντιλήφθηκα ότι κάτι σοβαρό έχει γίνει. Μάλλον δυστύχημα. Μετά, πολύ γρήγορα συνήλθα. Αμεσα, άρχισα να σκέφτομαι τι να κάνω. Έλυσα τη ζώνη μου. Ασυναίσθητα έψαξα για μια μικρή βαλίτσα που είχα τοποθετήσει πάνω από το κάθισμα, όμως τίποτε δεν υπήρχε. Το αεροπλάνο είχε διαλυθεί. Δεν υπήρχε τίποτε από πάνω μου. Δεν είχα καταλάβει ότι είχε διαλυθεί το αεροπλάνο. Σηκώθηκα, είδα ότι η ουρά είχε διαλυθεί, είχε μείνει μόνο ένα κομμάτι του δαπέδου, πίσω στην αριστερή μεριά. Δεν υπήρχε άτρακτος, είχε διαλυθεί. Κάτω από το δάπεδο υπήρχαν συντρίμμια. Έξω είχε χιόνι, συντρίμμια, έλατα που καίγονταν, η θερμοκρασία στους -10 βαθμούς και το κρύο τσουχτερό. Κατά την πρόσκρουση δεν άκουσα κάποια φωνή. Παντού υπήρχαν σπινθήρες, εστίες φωτιάς και έλατα που καίγονταν».

Ανάμεσα στα συντρίμμια του Air-Bus υπάρχουν επιζώντες
Ο Νίκος Σκουριάς γρήγορα αποφασίζει να απομακρυνθεί από το αεροπλάνο. Όπως θυμάται, βγήκε μέσα από τα συντρίμμια της ουράς και άρχισε να περπατά στο χιόνι. Τα μοναδικά του τραύματα ήταν κάποιες αμυχές στο πρόσωπο. Ενιωθε «ένα έντονο συναίσθημα χαράς», γιατί ήταν ζωντανός. Τα επόμενα λεπτά θα συναντηθεί και με τους άλλους επιζώντες. «Πολύ σύντομα, είδα έναν μεσήλικα και ένα 9χρονο παιδάκι τον Ρομέν. Στην πτήση, κάθονταν 5 σειρές εμπρός από εμένα» αναφέρει και συνεχίζει τη συγκλονιστική του αφήγηση. «Παρά το σοκ, το ένστικτο της αυτοσυντήρησης λειτουργούσε και αποφασίσαμε να απομακρυνθούμε από το σημείο της πτώσης, γιατί δεν είχαμε συνειδητοποιήσει ακριβώς, ποια ήταν η κατάσταση του αεροπλάνου. Ο φόβος της έκρηξης ήταν μεγάλος. Τελικά, το αεροπλάνο δεν καιγόταν. Δεν υπήρχε αεροπλάνο. Ουσιαστικά είχε διαλυθεί.
Υπήρχε ένας διασωθείς που καθόταν στις μεσαίες σειρές του αεροπλάνου, ήταν βαριά τραυματισμένος και τον παρέλαβαν οι διασώστες. Ακούγαμε κάποιες φωνές, αλλά δεν μπορούσαμε μέσα στη νύχτα να προσδιορίσουμε από που έρχονταν για να βοηθήσουμε.
Μία αεροσυνοδός, που βρισκόταν στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, εκσφενδονίστηκε, αλλά ζούσε. Τη βρήκαμε στο δάσος τραυματισμένη. Εντοπίσαμε μία γυναίκα και το μωρό της μέσα στα συντρίμμια, δίπλα σε κάποια διαλυμένα καθίσματα. Βγάλαμε πρώτα το μωρό και μετά τη μητέρα. Μετά, συναντήσαμε και άλλους δύο διασωθέντες. Όλοι ήταν τραυματίες, πονούσαν, το κρύο ήταν τσουχτερό».
Τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στον τόπο της τραγωδίας, έπειτα από 4,5 ώρες. Ο Έλληνας διασωθείς από την πτήση θανάτου, θυμάται πως δύο κάτοικοι κοντινού χωριού τούς εντόπισαν αρχικά, ενώ στη συνέχεια κατέφθασαν στρατιώτες. Ωστόσο, επισημαίνει πως ποτέ δεν πήραν απάντηση στο ερώτημα, γιατί άργησαν τόσο πολύ οι διασώστες να φτάσουν στο σημείο συντριβής, που απέχει 5 μόλις λεπτά από το αεροδρόμιο του Στρασβούργο.
Ο Νίκος Σκουριάς, θεωρεί πως το γεγονός της ξαφνικής πρόσκρουσης του αεροπλάνου στο βουνό, αν και τραγωδία, έχει «τη θετική» πλευρά: δηλαδή, οι επιβάτες ήταν ανυποψίαστοι, καθώς δεν έζησαν εφιαλτικές στιγμές, όπως στην πτήση αυτοκτονίας των γαλλικών’Αλπεων που τον συγκλόνισε. «Έχω ευαισθησία, πλέον. Πάντα σκέφτομαι τη δική μου περιπέτεια. Στεναχωριέμαι, ζω με αυτό. Ουσιαστικά ξέρω πως αν και το αεροπλάνο είναι το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς, δυστυχήματα γίνονται. Δεν με εκπλήσσει. Στενοχωριέμαι για τα θύματα και μου έρχονται κάποιες αναμνήσεις. Αυτό που συνέβη στην πτήση της Germanwings ,τι να πω…. Θα προτιμούσα, αν ήταν να πεθάνω, να συμβεί από λάθος πιλότου, ή βλάβη του αεροπλάνου και όχι να με παρασύρει κάποιος στο θάνατο, τι να πω…».
Μία εβδομάδα μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Αir Inter, ο Νίκος Σκουριάς ταξίδεψε και πάλι με αεροπλάνο προκειμένου να έρθει στην Ελλάδα, για να συναντήσει την οικογένεια του. Όπως επισημαίνει, δεν ήταν μία εύκολη απόφαση. Πάλεψε, γιατί ο κίνδυνος να μην ταξιδέψει ποτέ πλέον με αεροπλάνο ήταν μεγάλος. «Αν δεν το κάνεις στην αρχή, υπάρχει κίνδυνος να μην ξαναμπείς ποτέ σε αεροπλάνο και επαγγελματικά να μην κάνεις πράγματα που είναι απαραίτητα», λέει. Η νεαρή τότε αεροσυνοδός, νοσηλεύτηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μονάδα εντατικής θεραπείας και σήμερα συνεχίζει το επάγγελμά της, σε υπερατλαντικές πτήσεις. Οι εννέα διασωθέντες της πτήσης 148, δεν χάθηκαν ποτέ. Η κοινή μοίρα τούς ενώνει και ανταμώνουν στην εκκλησία, στον λόφο Saint-Odile, κάθε επέτειο της τραγωδίας… και καθώς τα χρόνια περνούν, ακόμη διερωτώνται πως είναι δυνατόν να επέζησαν από ένα τέτοια δυστύχημα.
Ο Νίκος Σκουριάς έχει σήμερα τη δική του οικογένεια, είναι πατέρας δύο παιδιών, ασχολείται με τα χρηματοοικονομικά και ζει στην Αθήνα.

Πηγή: Athensmagazine.gr
Συγκλονιστικό! Ο Έλληνας που έζησε από την πολύνεκρη συντριβή του Air-Bus A320-111: Η «φωνή» που τον έσωσε!…

“Σεισμός” με την Κίμπερλι Γκιλφόιλ: Νέα ηχογράφηση από το Νταβός ανάβει “φωτιές” στην Πρεσβεία των ΗΠΑ στην Ελλάδα – Τραμπ και Ρούμπιο αποφασίζουν εάν θα την απομακρύνουν τελικά από την Αθήνα – Στο “μικροσκόπιο” χλιδάτα ταξίδια, ιδιωτικά τζετ, πολυτελείς φιλοξενίες και δώρα
Βαρύ πένθος στο ΕΚΠΑ και στον δημοσιογραφικό κόσμο: Πέθανε ο Μανώλης Χαιρετάκης ο ομότιμος καθηγητής που άφησε ισχυρό αποτύπωμα στις επικοινωνίες και στις καρδιές των φοιτητών του
Ραγδαίες εξελίξεις στην υπόθεση του ΕΦΚΑ: Στη φυλακή ο Φίλιππος Καμπούρης, η σύζυγός του και τρεις ακόμη κατηγορούμενοι – Τι υποστήριξαν στις μαραθώνιες απολογίες τους και η «μαύρη τρύπα» εκατομμυρίων
Η Άννα Βίσση «σπάει» τη σιωπή της μετά τη ρήξη με τον Νίκο Καρβέλα: Η εξομολόγηση για την πιο ευάλωτη περίοδο της ζωής της και το «απαγορευμένο» που ξυπνά μνήμες
“Βόμβα”: Τραμπ και Ρούμπιο εξετάζουν την αποπομπή της Κίμπερλι Γκιλφόιλ από την Πρεσβεία των ΗΠΑ στην Ελλάδα – Οι βαριές καταγγελίες, η χλιδάτη ζωή και οι διπλωματικές αναταράξεις
Η Wall Street Journal συνεχίζει τις αποκαλύψεις για την Κίμπερλι Γκίλφοϊλ: Tα ιδιωτικά τζετ, οι πολυτελείς διακοπές σε Ελβετία και Παρίσι και οι σχέσεις με Έλληνες εφοπλιστές και επιχειρηματίες
Σαρώνει η εγκληματικότητα στην Ελλάδα – Τι κρύβεται πίσω από το θρίλερ με τη δολοφονία στη Γλυφάδα; – Το σκοτεινό παρελθόν του θύματος, οι υποθέσεις που τον είχαν φέρει στο ραντάρ των Αρχών και η σύνδεση με την ομάδα Μοσχούρη
Βίσση – Καρβέλας: Όταν η αγαπημένη καλλιτέχνης αφιέρωνε στον γνωστό συνθέτη το… «Πάλι χωρίζουμε, μα αυτή τη φορά το λες στα αλήθεια»
Θρίλερ δίχως τέλος με τον θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη: Στο μικροσκόπιο 1.600 ουσίες σε Γερμανικό εργαστήριο – Τα εργαστηριακά αποτελέσματα που θα δείξουν την αλήθεια και τα αναπάντητα ερωτήματα
Γιάννης Κούστας: Η υπερπολυτελής έπαυλη, η Άννα Βίσση, οι κρίσιμες αποφάσεις για τη διαμάχη με τον Καρβέλα και το θαλασσινό «παλάτι» των 80 μέτρων (Φωτο)
Πολιτικός “σεισμός” στην Κύπρο από την πρώην υπουργό Εμιλυ Γιολίτη: «Θα ψήφιζα Τουρκοκύπριο Πρόεδρο» – Σάλος με τις δηλώσεις στον Φειδία Παναγιώτου για τον Εθνικό Ύμνο, την… “ανεξαρτησία” από την Ελλάδα και το μέλλον του Κυπριακού
Τομ Μπάρακ: “Θύελλα” στις ΗΠΑ με τον τον φιλότουρκο Πρέσβη και τις “σκοτεινές” μπίζνες κατασκευής πετρελαιαγωγού αξίας 15 δισ. δολαρίων για την παράκαμψη του Ορμούζ
«Βόμβα» από τον Λάκη Γαβαλά για τη ρήξη Βίσση – Καρβέλα: «Όλα έγιναν για τις νέες παρέες» – Το παρασκήνιο που βάζει “φωτιά” στη showbiz
Πέθανε, σε ηλικία 58 ετών, ο διακεκριμένος αρχαιολόγος και καθηγητής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, Γιάννης Λώλος, σκορπίζοντας θλίψη στην πανεπιστημιακή και αρχαιολογική κοινότητα
“Κανείς δεν θα θελήσει να επισκεφθεί τον Μερτς ούτε για τα γενέθλιά του ούτε στην κηδεία του”: Χείμαρρος ο Μεντβέντεφ κατά Μερτς για την επίθεση του Γερμανού Καγκελάριου στον προκάτοχό του, Σρέντερ , που επισκέφτηκε τον Πούτιν για τα γενέθλιά του